本资料为:福州铁路公铁两用大桥施工组织设计,共291页,内容详实,可供参考。
福州铁路公铁两用大桥施工组织设计-图一
福州铁路公铁两用大桥施工组织设计-图二
福州铁路公铁两用大桥施工组织设计-图三
福州铁路公铁两用大桥施工组织设计-图四
福州铁路公铁两用大桥施工组织设计-图五
云淡门特大桥32孔*32m,位于宁德市八都镇的云淡门岛与下淡头之间,本桥大部分在海滩上,内容详实 ,可供参考。
本设计公铁立交桥系为朔州陶平公路陶村改线段穿越**铁路专用线K11+680处而设。设计为顶进式钢筋混凝土框构桥,设计孔径1-12.0m,框构桥下穿**铁路。
一、桥址概况 甬台温铁路**特大桥在**主干流长甸附近跨越**,桥位位于三江口上游,桥位附近河道顺直,滩槽明显。线路在左岸跨越83省道,在右岸跨越红光路,两条道路均为水泥路面,83省道路宽12.0m,红光路面宽7.0m,铁路与83省道交角111°,其中83省道车流量较大。