隧道富水区钻爆施工工法

内容简介 二、工法特点 1、对铁路运输影响相对较小,可有效减少铁路运输损失。 2、需要对土质、地下水情况做出正确判断。 3、顶进施工过程中,需要测量、开挖土控制、顶力分布控制之间的密切配合。 4、施工安全及顶进质量易得到控制。 三、适用范围 1、繁忙铁路干线采取顶进法施工, 2、粉土或粉砂土的地质条件下,地下水位较高,地下水属潜水。 四、施工工艺 (一)工艺流程(见图1) (二)主要施工要点 1、基坑围护及土方开挖 (1)基坑深度6.8m,为深基坑,基坑四周采用长度为18m,直径1m的密排钻孔桩围护,钻孔桩外围采用长度18m,直径为60cm,密排相嵌的水泥搅拌桩作为止水帷幕。基坑底为水泥搅拌桩进行地基加固。

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    本资料为铁路隧道设计、钻爆法施工要点及工程实例,共158页。 由于列车高速运行引起的空气动力学问题;隧道断面积大(如在350km/h速度的条件下,隧道有效净空面积为100m2,开挖断面积达170m2);由于开挖断面积的增大,施工难度也急剧增加,特别是在浅埋和不良地质条件下的施工难度很大。
  • 地铁隧道之风道crb施工工法(中隔壁法)
    内容简介 风道施工方案: 地铁隧道中风道采用暗挖法中的“中隔壁法”施工,施工方向都是从对应风井处开马头门向风道堵头端施工。断面分层分部开挖根据各开挖断面具体高度及开挖后支护受力情况,结合施工方便划分。具体开挖还在拱部一定角度范围内辅以小导管注浆超前支护。断面每部采用环形开挖,预留核心土,各部开挖掌子面错开约5m,开挖后安设主副格栅钢架喷射砼联合支护。 ...... 开挖及支护: 马头门开挖先破除分部开挖范围内风井的初期支护喷射砼,在切断开挖范围内风井的钻孔围护桩,喷护好掌子面,再采用两榀格栅钢架并安,且与断桩钢筋相连,与先预埋的横向卡口梁形成纵连,然后喷射砼。
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