本桥采用上承式空腹式拱桥,桥梁中心桩号K0+280,桥跨结构为1孔40m钢筋混凝土板拱,桥梁平面位于直线上,按正交设计,纵断面位于i=0.58%、的纵坡上;本桥因纵坡较小,按正拱正置设计。 主拱圈计算跨径L=40m,计算矢高8m,矢跨比为1/5;拱肋拱轴线采用拱轴系数m=2.514的悬链线。拱圈为钢筋混凝土板拱,板厚0.90m,横向宽16m。 拱上构造由竖墙、腹拱圈、护拱及侧墙组成。腹拱圈采用净跨3米、矢跨比为1/5等截面圆弧拱,拱圈横桥向宽16.0米,厚度为0.35米;护拱在腹拱圈范围设置,顶上找平,整体向跨中设置0.5%的排水坡,竖墙墙厚度为0.6米,高度随设置位置而变化;侧墙顶宽0.4m,墙身坡度2.5:1。
跨x家沟主线桥碗扣式支架专项施工方案(2018)-图一
跨x家沟主线桥碗扣式支架专项施工方案(2018)-图二
跨x家沟主线桥碗扣式支架专项施工方案(2018)-图三
跨x家沟主线桥碗扣式支架专项施工方案(2018)-图四
跨x家沟主线桥碗扣式支架专项施工方案(2018)-图五
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、《钢框胶合板模板技术规程》(JTG96-2011) 被交路为一级路,双向四车道,设有中央分隔带宽1.2m,路面总宽度为21.0m,沥青路面。跨线桥现浇预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架施工,跨省道201采用四门洞施工。施工作业区域长35m,主梁高1.8m,支架高度为6m以上。左幅主梁采用单箱双室结构,顶宽12.5m,右侧变宽,主梁采用单箱四室结构,顶宽(16.939-20.436),其中箱室顶板厚0.25m,底板厚0.22m。主梁采用C50混凝土现场浇筑,全桥现浇箱梁混凝土方量1909.0m3,,下部基础均为柱式墩、肋板台、墩桩基+台扩基。 【内容节选】本工程采用满堂碗扣式脚手架。脚手架钢管采用φ48、壁厚3.5mm焊接钢管……箱梁底模、侧模和内膜均采用δ=15 mm的竹胶板……跨省道预留行车道,设置双车道门洞,门洞净高4.5米,净宽4.75米……跨机动车道采用加密碗口钢管支架支墩,每个支墩5排立杆,立杆间距按0.6m×0.3m布置,即纵桥向0.3m,横桥向0.6m,横杆步距0.6m。支架搁置支墩基础上……支架搭设: 组装顺序是:立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→横杆→剪刀撑……共计98页,附计算书,编制于2014年