光伏支架受力计算书

1.翼板支架系统计算 2.跨中底模支架系统计算 3.端横梁处支架系统计算

模板支架对混凝土楼盖影响分析计算书，包括工程概况，各楼层荷载计算，模板支架搭设参数等

本资料为支架法现浇箱梁计算书（钢管支架修），可供参考学习。

现浇梁满堂和钢管柱支架计算书...........................................................................

本工程主线桥及匝道桥上部结构主要为现浇预应力砼箱梁结构。其中：主线桥标准段箱梁单箱四室断面顶板全宽20.3m，主梁顶底板设2%的横坡，顶底板平行，边腹板倾斜设置（水平夹角71.31°），中腹板铅直布置，主梁梁高1.8m，箱梁底板宽14.1m，翼板宽2.15m，翼板厚0.25-0.47m，箱室顶板厚0.22-0.47m，底板厚0.2-0.35m，腹板厚0.45-0.7m。

泉州后渚大桥主桥采用66+3x120+66=492米预应力混凝土连续刚构，大桥上部结构采用双幅分离式结构的单室单箱梁，箱梁顶面宽12.0米，箱宽6.5米。本桥纵向分析采用同济大学桥梁博士之直线桥梁结构设计施工计算程序。

水泥电杆，基础受力，抗倾覆，弯矩，计算，电子表格，核算，独立基础，角度荷载

现浇箱梁模板支架受力性能研究及应用

10MWp光伏并网电站支架图纸，包括支架平面布置图，支腿、檩条平面布置图，支架剖面图，支架详图（1一5），C型钢详图（1-10），共18张图纸。

光伏支架基础倾覆验算excel，主要包括： 基础倾覆验算 组件支点位置选择 螺栓安全校核

为确保互通B匝道连续箱梁（26+26+26）满堂碗扣脚手架支架结构安全，从上到下逐个验算杆件受力是否符合要求，具体分为钢模板面板和加劲肋、15×15cm方木、满堂碗扣脚手架验算和地基承载力计算。全桥采用满堂碗扣件支架。碗扣件立杆采用(Φ48×3.5mm)型，横杆步距均为1.2m。

盖梁施工时采用墩柱抱箍两边钢管柱加I45b工钢（详见下图）施工，具体工艺是:在墩柱上设置10mm厚钢抱箍，一根立柱设抱箍两层，为了灵活周转使用，在安装钢筋及模板作业施工时，可只使用一层抱箍，在浇筑砼前抱箍安装两层，4天后强度达到75%可拆去底层抱箍周转下一墩柱使用，抱箍高度为32cm，墩柱每侧采用单层单排长18米的I45b横梁。横梁上面铺设［14工字钢作分配梁，分配梁上安放定型钢模板

悬臂浇筑的大桥，Y型墩设计。支架及设计图纸，pdf格式，工程师们可以参考

本资料为支架法现浇箱梁计算书(轮扣10号槽钢），可供参考学习。

GK0+795.4匝道桥上跨宣曲高速、B、F 匝道和沾麻线，下穿主线，平面位于 A-100 左偏缓和曲线、A-150右偏缓和曲线、R-240m 右偏圆曲线、A-120 右偏缓和曲线、A-100 左偏缓和曲线、R-160m 左偏圆曲线、A-100 左偏缓和曲线、A-130 右偏缓和曲线、R-320m 右偏圆曲线、A-130 右偏缓和曲线和直线上，纵面位于 i=0.8%、i=3.6%、i=2.9%的上坡和 i=3.8%的下坡路段上。

高速铁路特大桥墩模板全套图纸（附模板受力计算书），图纸包括：总图，托盘顶帽整装图，托盘俯视图，托盘端模，托盘边模，顶帽牛腿整装标志，顶帽高邦拉杆，高邦边模，牛腿底模等。

首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后，用建筑弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。 一般地段地基处理（10#墩～12#台间）：将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，根据地质情况填筑建筑弃渣30cm。然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为满堂支架的持力层，其上搭设满堂支架。

北环快速路工程Ⅰ标段工程范围西起前洋立交收费站，东至宏图路，全长2.45Km，全线采用“高架主线+地面辅道”的形式，主线高架在金山路西侧接入轨道交通4号线，共线段主线高架和轨道交通高架设计为一体化双层结构。 主要工程内容包括道路及附属工程、给排水工程、高架桥梁工程、轨道交通4号线（含轨道交通高架车站1座）等。

车站总长度276.4m,车站标准段宽度20.7m，有效站台长度118m。车站为两层， 站厅层净高4.8m，站台层净高4.55m。厦门湖里区抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为?0.15g。风管抗震支架独立的抗震支架系统；风管的成品支架的支架间距均为小于等于 3.0 米，

新建铁路赣州至深圳客运专线GSSG-11标单线32m简支梁采用支架法施工，支架采用弦杆加强型双层贝雷梁加钢管桩架盘扣架的结构形式。贝雷梁顶分配梁采用工16型钢，间距为1.5m，桩顶分配梁采用2工45b型钢，钢管桩采用?630×10mm钢管，分配梁、钢管桩材质为Q235B。 支架具体布置如下图所示：

方便简单结构计算，快捷迅速。包括各种钢筋混凝土结构（梁、板、柱）、各种形式钢结构、起重机计算等。

独立基础计算，包括地基承载力特征值计算、基础底内力计算、基础底面压力计算、冲切计算、受剪承载力计算、基础底板配筋计算、柱下局部受压承载力计算

独立基础excel计算表格（双向受力）、包含修正后地基承载力特征值计算、基础底内力计算、基础底面压力计算、冲切计算、受剪承载力计算、 基础底板配筋计算、柱下局部受压承载力计算

盖梁抱箍及盖梁采用穿心棒形式施工时的受力计算，里面有全部的说明及计算过程

本工程为某渔光互补光伏支架安装CAD图，包含地桩定位图 、斜撑抱箍节点图、立柱安装节点图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

简单描述抱箍受力分析，主要包括 一、 抱箍需要承受的重力; 二、 一个抱箍承力计算 三、 二个抱箍承力计算

大桥主拱圈宽度7.26m，拱弧长176m，拱上立柱为三排柱形式，三排柱之间间距为10m，主拱圈位于高度距离河面90m位置左右岸拱座上，拱顶距离河面约117m。 　　 为施工拱上建筑的需要和方便浇筑拱上建筑混凝土，方便安装拆除拱上立柱定型钢模，考虑在主拱圈合龙后，拱背现浇层钢筋绑扎完毕在拱上搭设扣件钢管支架，在立柱周围按照施工桥墩的方式搭设支架，支架间搭设横向连接杆，立柱之间支架顶部搭设宽度为1.2m的人行通道，该通道还用于架设混凝土输送泵管运送混凝土。 　　 支架布置形式为：在左右横墙四周搭设横向宽度为10.8m，纵向宽度为6.0m的支架，支架与横墙外混凝土面间距为60cm，方便模型安装拆除，支架纵横间距均为1.2m，水平横杆的垂直间距设置为1.2m。在拱上立柱周围搭设纵向宽度为4.8m，横向宽度为6.0m，支架与横墙外混凝土面间距为60cm，方便模型安装拆除，支架纵横间距均为1.2m，水平横杆的垂直间距设置为1.2m。 　　......

超过一定规模的危大工程施工方案中，盘扣式支架计算书，可以编辑，学习，使用。1.8m厚度的结构顶板

主线桥XXX联共三跨，其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。 （1）主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m，箱底宽13.7m～12.124m,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m～3.5m。顶板厚0.25m，底板厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 （2）主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。顶板厚0.25～0.55m，底板均厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m，主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。

本工程为跨xx通道特大桥32m+48m+32m预应力连续梁工程。内容详实，可供参考。　

联合支架受力分析，管道吊架的设计方案，主要内容为：影响支架布置及选型的主要因素，管道支架布置，吊架受力计算，吊架设计的选型等，以供参考。