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该模具图是一个螺牙塑胶接头，1出4，采用大水口行位上侧进胶，产品有外螺牙，现模具采用后模行位，模内小推板顶出产品（模内藏推板需要注意推板两侧需要做斜度配合）。因行位下面有推板，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个汽车车标塑胶件，1出2，产品采用热流道转大水口潜水进胶，因产品后模部分有卡扣，现模具结构采用后模斜行位，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动行位脱扣位，顶针顶出产品，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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汽车进气管属于汽车结构件中比较复杂的一类产品，对产品的密封性要求比较高，因产品的功能要求，结构都是比较特殊，本案例产品有上坡行位和下坡行位，也有后模油缸斜抽结构，值得参考...
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该模具图是一个家用电器的散热外壳塑胶件，1出1，产品采用大水口转牛角进胶，因产品侧面倒扣是往前模方向斜，现模具结构采用后模斜行位脱模，因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个塑胶盖板塑胶件，1出1，采用热流道转大水口侧进胶。产品侧面和后后模方向倒扣，现模具采用后模行位、后模内行位、后模斜顶，扣机控制开合模顺序，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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该模具图是一个支架塑胶件，1+1，采用热流道转大水口潜水进胶，因产品后模方向有倒扣，现模具采用后模斜行位，T块铲基、斜导柱拨动斜行位脱扣，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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1个深腔桶状产品，1模出2个产品，冷流道进胶，模具出口国外，用160T注塑机生产，这套模具的结构有几个亮点，一没顶针板，二行位上进胶（浇口的顶出方式），三采用螺旋冷却结构，是此类产品的最佳参考结构...
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图档是医疗机壳面盖注塑模具，模腔1*1，采用三板模冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁。前模带隧道抽芯结构，后模带二次行位结构。模具结构简单且清晰完整，适合下载参考学习。...
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产品上结构复杂，前后模都需要侧抽芯脱模，不能设置为多腔注塑。采用三板模结构，前模脱料板打开时T槽块带动前模斜抽芯，再后模开模行位脱模。后模行位为模具中常见行位结构。...
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1个排气弯管，弧形的弯管产品，材料PA66+GF，1模出1个产品，模具的出模结构，一头采用连杆式的油缸驱动实现圆弧抽芯，另一头则是油缸驱动的普通行位实现抽芯，此类产品的绝佳参考图...
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该模具图是一个齿形支架塑胶件，1出2，采用热流道转大水口潜水进胶。产品侧面有倒扣，现模具采用后模哈夫行位脱扣位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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经典模具结构--前模行位+后模反铲+浮B板，油缸通过距离感应器（含图档）控制。水路、螺丝、吊环、扣机、站脚、8nozzles热流道系统等细节均已达到可加工标准。...
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大家好，本节我为大家带来的模型是一个钣金弯管的设计与改进模型；模型结构比较简单，建模上主要是运用钣金的各种命令来完成的；弯管和天圆地方一直是钣金件里头的重头戏；想了解更多，欢迎下载模型哦：...
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该模具图是一个端盖的铝合金压铸模，1X1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计（加排气阀）。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位（斜导柱拨动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计，后模做点运水冷却），包含唧嘴（走运水，加防水圈）的设计。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个踏板外壳塑胶件，1出1，采用大水口直接进胶，因产品后模方向扣位较多，现采用后模斜顶、后模延时斜顶，最后顶针、斜顶顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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产品滑块上有走顶针、司筒，图档为XT格式。欢迎大家下载交流学习。每套模都有它的亮点。结构稳定可靠。此图仅供交流学习。谢谢！...
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本图纸是汽车弯管零件铣孔的夹具三维模型设计，该夹具是用于汽车制造行业中弯管零件铣孔时所用到的夹具，图纸结构设计合理，含step格式，可用多种三维软件打开，欢迎下载参考。...
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该模具图是一个托盘塑胶件，1出1，产品采用细水口转大水口侧进胶，因产品转轴位置有针孔且比较长，现模具结构采用前模隧道行位（油缸抽芯），后模部分扣位采用后模行位，模具动作：先断水口，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。...
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该模具图是一个面盖塑胶件，1出1，产品采用细水口转大水口侧进胶，因产品转轴位置有针孔且比较长，现模具结构采用前模隧道行位（油缸抽芯），后模行位，镶件较多，模具动作：先断水口，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。...
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塑料旋钮司筒推出注塑模具，该产品外形是一个旋转体，但是在产品的中心位置有一个凸起的圆环状结构，在脱模时比较容易损坏，所以设计了司筒也就是推管进行推出...
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该模具图是一个篮子收纳盒塑胶件，1出1，采用细水口点进胶，周转箱、收纳篮类产品四周都是孔，后模拼镶，现模具采用后模四面大行位，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个钮盖塑胶件，1出4，产品采用大水口行位上潜水进胶。产品外观面有扣位，现模具采用后模哈夫行位，最后司筒顶出产品。因行位下面有司筒，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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深腔产品，结构复杂，产品一出二穴，设计要点产品的比较高，顶出才是要点，产品圆形，只能做推板，产品一圈倒扣，设计了后模滑块脱模，推板顶出，冷却方面前模设计了一圈螺纹运水！
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本设计为解决φ20mm以上的弯管配件自制，按管材规格φ32×3、材质20#钢、弯曲半径80mm进行设计。本资料有完整的结构，已经过生产验证。并有详细的设计流程及计算过程，及详细的相关参数查询资料，包含电机功率计算及选取，弯矩计算、传动比计算、减速机选取、轴的计算与校核、轴承的计算与校核、键的校核、V带传动计算等。一套资料下来，类似传动设备全可详细清楚、游刃有余的进行设计。绝对物有所值！...
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该图档为弯管连体机器人焊接夹具，该夹具用焊接工件进行模拟设计，以确保不会出现干涉，同时使用机器人焊枪进行模拟设计，让焊接夹具能保证进行机器人焊接，该夹具主要的夹紧方式为气缸夹紧，欢迎大家下载。...
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弯管模具设计模型设计模型这是一款比较实用的模具设计模型图，主要是用于油管管道折弯的特制模具设计图，不包含参数，但是可以编辑，可以用SOLIDWORKS2010打开，绘制比较形象生动，非常逼真。欢迎下载学习，很不错的学习资料。...
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线弯管机（INVENTOR）设计模型主要用于电力施工、锅炉、桥梁、弯管机船舶、家俱、装潢等钢管的折弯，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。本机器除了具备弯管功能外，还能将油缸作为液压千斤顶使用，相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。（INVENTOR2015绘制，包含参数，但是可以编辑的模型）...
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小管弯管机（inventor）设计模型主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点。进行管材的弯曲和板料的弯曲一样。在纯弯曲的情况下，外径为D，壁厚为t的管子受外力矩M的作用发生弯曲时，中性层外侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变薄；中性层内侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变厚。而且横截面的形状由于受合力F1和F2的作用由圆形变为近...
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壳体模具带多向行位结构，前模镶模仁，后模所有胶位包在行位上。三面是三个普通行位。一面有两套多向行位组合结构。上面一套组合结构是油缸驱动铲机，中间两行位向下运动脱扣，两头通过碰撞和杠杆拨动行位向内运动。下面一套组合结构是油缸驱动将行位中间部分后退让出空间，两侧拨杆拨动侧面行位向内运动。需注意模具动作顺序。...
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一款设计难度比较高的模具设计图纸，这个产品上面是曲面，模具在设计的时候需要特别的注意，分型面是要跟着产品的面接顺的，产品的倒扣用的是二次行位的方式来脱模,这样模具的行位就是水平反向移动了...
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该模具图是一个电子产品外壳塑胶件，1+1，采用细水口进胶，产品前模方向有侧孔，现模具结构采用前模行位，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，行程开关，确保顶针板回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个电子机壳塑胶件，1X1，采用大水口潜水进胶，产品前模方向有倒扣，现模具采用斜抽，后模部分倒扣采用后模内行位设计，最后顶针、司筒顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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机壳底座模具设计，产品相对简单，后模2处大倒扣，设计了后模滑块抽芯结构，产品顶出设计2次顶出，产品防止产品被顶坏，产品的进料设计了热流道直接进料，欢迎下载学习！...
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该模具图是一个固定座塑胶件，1出4，采用大水口潜水进胶，产品插穿位较多，做镶件。产品后模方向有内孔，现模具采用后模内行位，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个封盖的铝合金压铸模，1X1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计（加排气阀）。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位（油缸带动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计，后模做点运水冷却），包含唧嘴（走运水，需要设计防水圈）、分流锥（走运水）的设计。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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交通部内河航运水工计价软件
“水运工程计价软件”适用于沿海港口工程及内河航运工程的投资估算、概算、预算、工程量清单以及清单报价的编制，同时加入了定额管理功能，可以方便的进行企业定额的编制管理以及各种定额使用条件的换算；软件收录了现行沿海港口和新版内河航运工程定额，在定额站的直接参与和指导下，新版软件能够按照现行计价标准准确计算各类水运工程造价，也是市场上唯一能够符合有关计价标准的水运工程计价软件。该软件吸取了以往软件的优点，重新进行架构设计，充分考虑了使用者的习惯和使用过程中的方便快捷，是精心打造的全新一代软件系统；
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这是本人负责设计的一套出口模具，产品唯一出二的包胶产品，进胶采用开发给你式热嘴转冷流道进胶，进胶难点是行位进胶潜顶针，硬胶避空处采用前模行位，开模时弹开方式。该图纸可以帮助没有设计过包胶模具，前模行位，和行位进胶方式的设计师提供参考...
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图档是二次行位脱模结构运动仿真源文件。仿真中连杆、运动副和运算方案都完全详细。仿真应用了滑动副、阻尼器和3D接触。小行位将深骨位先脱模，防止粘行位产品拉变形，再整体行位脱模。...
