南煤集团道桥施工方案

进行测量放线，定桩位，开挖泥浆沟、泥浆池，埋设护筒。护筒采用钢板护筒，中心与桩位中心偏差不大于50mm，护筒上口应高出地面150mm，其内径应大于钻头直径100mm，其上部宜开设1～2个出浆孔。护筒高度应满足孔内泥浆面高度的要求（地表土层较好，开钻后不塌孔的场地，可不埋设护筒）

河池至百色高速公路百色北互通AK0+630匝道桥位于百色市右江区那务村以南侧约300m处，桥梁中心桩号为AK0+630，桥长431m，路线交叉桩号为AK0+768.719=GRK163+488.577，与隆百高速公路主线中心交角为60°，跨径组合为（23+30+23）+7*30+（39+60+39）m，上部构造为预应力混凝土现浇箱梁。桥面宽度10.5m，下部构造为柱式台、柱式墩，基础采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(参数半径1200m，左偏)、缓和曲线(参数A-120，左偏)及圆曲线(半径:240m，左偏) ，交叉角度为90度，墩台径向布置。

大浦互通（二期）GK0+611.3匝道桥全长88ｍ，跨径为24ｍ＋40ｍ+24ｍ共计３跨，为钢筋混凝土变截面连续箱梁，桥面宽7．５ｍ。箱梁采用单箱单室，顶面宽8.5ｍ，底宽4.8ｍ，梁高为1.3-2.3ｍ，箱梁顶板厚25ｃｍ，底板厚30ｃｍ，腹板厚度为45ｃｍ，钢筋砼为562m3。本桥采用支架现浇。支架采用８排贝雷架作纵梁，工字钢作横梁，型钢或贝雷片作立柱支撑，支架地基进行硬化处理，并对其进行预压以消除地基沉降等非弹性变形。

惠民互通A匝道桥上部采用等截面预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装为10cm沥青混凝土铺装；下部桥台采用U台，桥墩采用桩柱式墩，圆柱墩身，墩台平行布置，轴线与设计线成70度角，桩基础。本桥在0#、2#号桥台处分别设置一道60型异型钢伸缩缝，桥台处支座采用GPZ（Ⅱ）4盆式支座，桥墩处支座采用支座采用GPZ（Ⅱ）9；桥面横坡为2%，由箱梁顶板形成。

中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案（13P）中建集团-抗滑桩、挡土墙施工方案（13P）

本文档为湖北某集团办公楼改造工程施工方案。内容有施工准备，施工技术方案。

1.本工程为天津市绿地投资有限公司办公楼接层工程，工程位于天津市北辰区。 2.办公楼为已有三层（局部四层）建筑，三层顶高度约为11.15m四层顶高度约为15.35m，平面尺寸约为36.5m*15.5m。 3.原结构采用管桩地基、承台地梁基础，上部结构为钢筋混凝土框架结构。柱截面为500mm*500mm、框架梁截面多数为300mm*700mm、次梁多数为250mm*500mm、屋面边梁为250mm*500mm、屋面板厚为100mm。

最后加支撑以稳固整个模板，为保证浇砼时角部、接头处不漏浆。在模板接头处，均考虑10mm的搭接，在梁、柱接头处，采用柱侧模包梁侧模，梁底模直接搭在柱侧模上面。

本工程决定统筹协调各分部、分项工程的施工，合理划分流水段，安排好各工种的流水施工，在确保质量前提下，满足进度、安全控制，满足业主的要求。

本工程的工期要求紧，质量要求较高，加之施工期间正处于多雨季节，因此如何合理安排好施工进度，完善多雨季节的施工措施、确保本工程的质量，按照合同工期完成，就成了本工程的重点和难点问题。

高速公路匝道桥现浇箱梁专项施工方案，编制目的、适应性及编制依据，工程概况，施工目标及施工计划，主要施工方案及施工方法、工艺，质量保证措施，安全保证控制措施

xx互通B匝道在BK0+670.34处上跨机荷高速公路，该桥修建主要是连接从南头至机场方向的车辆通道，该桥跨径布置： 2×20+24+30+24m，全长124m，本桥横截面为单箱室，底板宽为4.95m，顶板宽为10.5m，箱梁腹板按4：1的外倾坡度布置，两侧悬臂宽2.5m。

一、工程概况 　　福州市某大桥北接线工程，D匝道起于XX互通立交，向南跨越XX河与某大桥主线相接，长度1013.855米。

梅溪互通B匝道桥设计中心里程BK0+266，起点桩号BK0+120.46，终点桩号BK0+407.08。设计荷载为公路-Ⅰ级。全桥共两联:5×25m+6×25m，桥面净宽1×7.5～1×9.5m，右交角为90°，上部结构第一联采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续；第二联采用预应力砼（后张）简支T梁，先简支后结构连续；下部结构0#台采用U型台接扩大基础，11#台采用柱式台接桩基础，桥墩采用柱式墩接桩基础。 本桥平面分别位于圆曲线（起始桩号：BK0+120.46，终止桩号BK0+129.996，半径：800m，右偏）、缓和曲线（起始桩号：BK0+170.444，参数A：132，右偏）、圆曲线（起始桩号：BK0+170.444，终止桩号：BK0+368.46，半径：280m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：BK0+386.46，终止桩号：BK0+470.08，参数A：120，右偏）上。墩台径向布置。

该资料为[郑州]快速通道桥梁承台专项施工方案，共36页，编制于2013年 本标段内承台主要工程量：总计有378个承台，混凝土约为3.1万m3，承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法，桩基深入承台250px，承台底部设250px厚C20素混凝土垫层，上部采用C30混凝土。钢筋制安约3350t，安装时钢筋接头采用机械连接、搭接焊接或帮条焊接。承台高度有3.2m、2.8m、2.5m、2m，尺寸主要以7*2.5*2.5m、5.4*5.4*2m、5.8*5.4*2 m、6.5*6.5*2.5 m.5*6.5*2.5 m为主，最大承台为14.5*9.2*3.2 m，最小承台为2.2*5.4*2m。 ······ 1 编制依据 2 适用范围 3 编制原则 4 施工概况 5 施工准备 6 施工计划 7 施工总体方案概述 8 施工工艺流程图 9 承台施工工艺 10主要工程量及土方平衡计算 11质量保证措施 12冬季施工保温措施 13夜间施工措施 14 施工安全保证措施 15环境及文明施工保证措施 ······

白马大桥匝道桥共一联（20+3×25+18.5）m等高度连续箱梁，全长118.73m，位于直线上，桥面纵坡0.0%，桥面横坡双向1.5%，桥面宽8.25m。匝道桥边续箱梁采用C50混凝土，数量为703.3m3，并使用Φj15.2mm钢绞线34.5t、HRB335钢筋136.75t、R235钢筋17.39t、金属波纹管总长约3900m。 梁体为单箱单室直腹板断面，箱梁顶宽8.25m，与引桥相接处局部加宽至17.254m。两侧翼缘板悬臂长1.375m，悬臂板端部厚18cm，根部厚65cm；顶、底板厚0.25m，底板宽5.5m，腹板厚0.5m。

?钢板桩围堰15m×9m，承台12.2m×5.7m，钢板桩上高要超出50年一遇洪水0.5m，下面基本埋入5m以上，采用35T吊车配合60T打桩锤逐一插打（外围工字钢框架，打完后取掉），内设4层40工字钢做支撑行架（见图），先下最下一层支撑在水面上用临时牛腿支撑好，开始抽砂，到标高厚人工平整，然后用导管封底，封底为C30混凝土，高度为1m，承台厚为2.5m，最下层支撑架距封底顶面为2.8m，以上均为2m，支撑架用10个牛腿支撑，边抽水边做支撑，完成后吊装承台模板?

建筑设计概况： 建筑面积 33300平方米 建筑用途 建厂 综合楼 二～五层 用 途 办公、招待、食堂 综合车间 一～三层 用 途 纸库、印刷 建筑物高度 综合楼23.9m，综合车间23.8m ±0.00标高 相当于大沽标高4.4米 室内外高差 0.9米 抗震裂度：7度 安全等级：二级 外檐装修施工 幕墙、涂料 内檐装修施工 立墙：水泥砂浆墙面、抹灰墙面、釉面砖墙面 楼地面：花岗岩楼地面、地砖楼地面、水泥砂浆楼地面 顶棚：抹灰顶棚、纸面石膏板吊顶 内外部门窗 铝合金窗、铝合金门、实木门 屋面 高聚物改性沥青防水

本工程为纷河生化集团污水池及地面防腐，污水池表面积4000m²，池深15m，介质为20～29%硫酸与10～15柠檬酸混合液，介质温度为40～50℃。原有防腐层。现已脱落，需要清除后重新进行防腐施工。地面150 m²，原有防酸地砖，现已脱落、破损。需全部清除后刮玻璃钢腻子重新粘贴地砖。

山西某煤化集团泵类设备试运转施工方案、准备好试车所需的各种工具材料、水电应确保能可靠供应。

计算（阳泉）中心项目，位于山西省阳泉市开发区东区地块，。工程建筑立面为圆弧形曲面，造型新颖，具有现代感.本工程总建筑面积为119495mm2.。数据机房楼建筑面积53440mm2,综合办公楼建筑面积7226mm2,餐饮配套楼建筑面积3120mm2,总调度仓库建筑面积3658mm2。 质量等级：合格，创山西省建筑工程结构汾水杯

清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工

本资料为：某集团山庄餐饮部建筑施工方案CAD图纸，内容包含：二层平面图、立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

本工程位于朝阳门外大街联合大厦顶层，加工广告字内容为:汉字规格为：（3.2m×3.26m）6个字.LOGO标规格为: （6.15 m×5.34 m）1组，英文规格为:（0.8m高）17个字，广告字为亚克力板内发光箱体字，亚克力板吸塑热成型封面，内置LED光源。主钢构件材质为Q235。本工程施工范围包括钢结构系统的制作与现场安装施工。 

本工程位于xx集团xx项目的发电机房、压缩机房、硫回收装置。发电机房设计内容为通风、空调、冷冻及换热。空调热负荷为327kw，空调冷负荷为198kw，空调冷媒为7/12°冷冻水，由空调机房的冷水机组供应，空调热媒为60/50°热水，由位于空调机房的换热器供应，换热器一次热媒来自发电机房的0.4Mpa饱和蒸汽。空调水系统分为冷冻水和热水两个系统，冷水机组和换热器分别单独设置循环泵，夏季使用换热器供热水，冷热水系统均采用位于屋面的膨胀水箱定压。

本工程有幸中标承建本工程，在工程竣工后的保修期内，我们将随时提供优质服务；即使保修期满后，非属我公司施工原因造成的质量问题，我公司也将尽力予以解决，满足业主的一切合理要求。我们将积极与业主、设计、监理等单位密切配合，真心诚意地接受甲方、设计人员和监理工程师在施工全过程中的热忱指导和帮助。

永丰路下穿隧道桥工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本桥位于△△镇△△村,桥位处属山前冲积平地地貌，所经过地段地形轿平坦，地势高差不大，桥位范围内中线高程271.0～262.3m，最大相对高差7.7m。本桥位于半径220米的曲线段，跨越△△高速、主线及E匝道，采用(27.393+32+27.393) +(3×20)+(4×20)+(3×20)+(27.393+32+27.393）m预应力混凝土现浇箱梁跨越，交角为90°，桥梁全长379.572m，桥梁宽度为10.5m。

XX通道桥位于半径R=6000米的圆曲线段上，本桥上部结构采用1-13米预应力砼简支空心板，下部结构桥台采用U型桥台，基础为扩大基础。台身及基础采用M10浆砌片石，前墙及侧墙外露部分采用块石镶面，厚度为25cm。台帽及侧墙帽采用C30砼，桥台侧墙预埋护栏底座钢筋。

XX河1号、2号便桥（交通索道桥）分别位于XX市芦山县北西部6km与8.3km处，地处天全县和芦山县的接触部位，横跨XX河，1号便桥为修建铜头峡1号隧道和铜头峡2号隧道创造施工作业面，2号便桥为修建铜头峡2号隧道和铜头峡3号隧道而设。两座桥东岸交通方便，有S210通过；而西岸（新建XXX岸）交通条件差，无路相通。

本立交位于A16高速公路与A30公路交叉点的位置，A16高速公路与A30公路夹角约为7.280°。整个立交分近远期实施，近期桥梁结构主要有SW、WN、WS、NW共计四座匝道桥梁。

XX互通XX匝道本桥起讫点桩号：XXK0+362~XXK0+607，桥长245m。平纵信息：本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:XXK0+361，终止桩号:XXK0+587.799，半径R:190，左偏)和缓和曲线（起点桩号：XXK0+587.799，终点桩号：XXK0+610，参数A:52，左偏）上，纵断面纵坡4%，-2.5%，墩台径向布置。桥面宽度(等宽处)：0.5m(墙式护栏)+净14.5m+0.5m(墙式护栏)。 XX互通XX匝道桥上部构造：全桥共三联，40m预应力钢筋混凝土现浇箱梁+(37+45+37)m预应力混凝土现浇箱梁+(4*20)m钢筋混凝土现浇箱梁。下部构造：桥台采用U型台，扩大基础；桥墩采用柱式墩，采用桩基础。 交叉工程：本桥上跨XX互通主线桥、XX互通A匝道桥。 本桥在0号台、2号墩及9号台采用80型伸缩缝，在5号墩处采用160型伸缩缝。 据岩石试样的室内试验，桥址区中风化灰岩抗压强度标准值为42.21Mpa.

本标段内承台主要工程量：总计有378个承台，混凝土约为3.1万m3，承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法，桩基深入承台250px，承台底部设250px厚C20素混凝土垫层，上部采用C30混凝土。钢筋制安约3350t，安装时钢筋接头采用机械连接、搭接焊接或帮条焊接。承台高度有3.2m、2.8m、2.5m、2m，尺寸主要以7*2.5*2.5m、5.4*5.4*2m、5.8*5.4*2 m、6.5*6.5*2.5 m.5*6.5*2.5 m为主，最大承台为14.5*9.2*3.2 m，最小承台为2.2*5.4*2m。 ······ 1 编制依据 2 适用范围 3 编制原则 4 施工概况 5 施工准备 6 施工计划 7 施工总体方案概述 8 施工工艺流程图 9 承台施工工艺 10主要工程量及土方平衡计算 11质量保证措施 12冬季施工保温措施 13夜间施工措施 14 施工安全保证措施 15环境及文明施工保证措施 ······

气象是影响地质灾害因素中最广泛最突出的因素。本项目区气候具有亚热带气候特点，潮湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑。该区雨量充沛，暴雨强度大，据宝兴气象台资料多年平均降雨量为1015毫米，实测最大年降雨量为1526.0毫米，实测最大日降雨量为125.6毫米，最大三小时降雨量为100.0毫米以上；从北向南，降雨量呈递增趋势：灵关雨量站实测最大年降雨量为1726.5毫米，实测最大一日降雨量158.0毫米，降水分配很不均匀，75﹪以上集中在6，７，8，9四个月，近几年来又有增加的趋势。 本地区受“4.20”地震影响严重，山体破碎，丰富而集中的降水，较大的暴雨强度，为山洪泥石流，滑坡形成提供了充足的水源条件，致使宝兴，芦山等地多处发生较大规模的滑坡和泥石流造成道路中断。

本专项施工方案适用于XX省XX高速公路福寿场至和溪段第XX标段XX互通XX匝道桥支架现浇箱梁工程施工，包括质量、进度、安全、文明、环保等各方面。

本稿件是某集团2#连铸机机电安装工程施工方案，设计包含前言、工程概况、施工部署、施工总平面布置、施工准备、施工进度、主要施工方法、项目管理、安全、质量、工期、文明施工保证措施等，本设计方案十分详细清楚，是一份机电工程施工安装方案的模板文件。

本资料为山西某煤化集团自备电站空冷机组安装施工方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

某实业集团北京乳品厂二期冷库施工方案，本工程为乳品厂扩建冷库项目，位于北京市密云工业开发区清源路一号，该筑占地面积447.37m2,具体规格为16800mm×15000 mm×4500 mm（长×宽×高），是在原冷库存的东侧进行扩建的，冷库用来存放保鲜奶，其温度要求控制在0-4℃，日进货量约180吨，其中100吨酸奶的进货温度为15℃，另外80吨进货温度为8℃。

无死亡事故。 无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。 一般事故隐患整改率达95％以上。