车站为两层双柱三跨现浇混凝土框架结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层;侧墙采用复合墙体系。根据工程筹划并结合地面交通疏解,车站主体结构中部(有32m采用盖挖法施工,以减少施工对机场路方向交通的影响,其余均为明挖法施工。盖挖法施工部分采用盖挖顺做法施工,先施工盖挖段钢筋混凝土盖挖结构,在盖挖结构下采用与明挖法相同的施工步序施工。车站主体结构采用37.5m长、800mm厚地下连续墙围护结构,入土比约1.19~1.1,墙脚落于⑧2层粘土层中;采用“5道钢管内支撑+钢格构柱”作为内支撑体系,钢支撑钢管采用φ609,t=16mm的钢管(第1道采用φ580,t=12mm钢管);采用深层搅拌桩进行基底土体加固;车站附属结构采用SMW工法桩围护结构,采用“钢围檩+钢管支撑”内支撑体系。基坑开挖前采用深井进行基坑内降水。
图纸包括: 施工场地布置图 交通疏解图 地质纵剖面图 围护结构设计图(一) 围护结构设计图(二) 围护结构设计图(三) 北端顶板结构图 …… 共32终图纸