大吨位吊装箱型拱桥施工技术

火炬园站是厦门轨道交通1号线与3号线的T形换乘站（带联络线），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1号线部分沿嘉禾路呈南北向设置，3号线部分沿火炬路呈东西向设置。车站总建筑面积为36264m2。 本站基坑开挖采用明挖顺作法施工，交叉路口局部采用盖挖顺作法施工。围护结构型式主要采用排桩（大部分为吊脚桩）、内支撑、锁脚锚索结合岩石锚杆，止水帷幕采用桩间高压旋喷桩加深孔注浆止水，盖挖体系采用贝雷梁和现浇混凝土路面板体系。 本方案安装的2台门式起重机型号规格为MHE10t+10-27m A3,该起重机主要由大车行走机构、2个支腿、1根主梁、2个起重电动葫芦及行走机构、供电系统、爬梯、司机室等组成。

建筑功能：工业建筑 厂房高度类别：单层厂房 地上层数：1层 图纸深度：施工图 结构形式：钢结构 钢结构：门式刚架,桁架 基础形式 ：独立基础 图纸张数：33张 内容简介 较为完整的一套钢结构厂房的结构施工图。 　　全套图纸30张，包括屋面结构布置图、吊车梁平面布置图、屋面檩条布置图、墙面结构布置图以及各种节点和细部详图等。

随着我国铸钢件的设计技术的提高以及加工工艺的逐渐完善，铸钢件在近年来的建筑钢结构中得到广泛的应用，它主要应用于体型复杂、受力巨大、节点传力集中的建筑钢结构当中，该种结构形式具有承载能力高、刚度大及抗震性能好等优点，而且通过工厂化生产，可以大大提高生产效率。对于外形和内部结构都非常复杂，且承载力巨大的结构，用锻造成型的高强度结构钢制作很难以实现，且不经济适用，如采用铸钢件在铸钢厂用模具直接浇铸成型，则可以批量生产，提高了施工效率，缩短了施工周期。

包含转动系统构造及施工、转动力距及顶推力、拱肋的施工、转体实施，可供参考。

钢管混凝土拱桥总体方案设计时应充分考虑到整体结构的协调性和与周围景观的协调性,充分做到布孔合理、结构安全、造型优美,便于维修养护。在施工中钢管可作为劲性骨架,又可以起到混凝土模板的作用,施工非常方便、快捷,从而可以缩短工 期,降低工程造价,文章论述了钢管混凝土拱桥设计施工方法、技术要点及存在问题。

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混凝土强度是判定工程质量是否符合设计要求、使用功能要求的一项重要指标，也是保证在施工过程中不因混凝土强度不足发生质量、安全事故的前提。混凝土强度可通过标准养护试块强度、同条件养护试块强度来评定。标养试块强度是在标准养护环境下养护28天后得出的抗压强度，标养室是为实现标养环境而设置的载体。

摘 要：由于钢结构具有安装便捷、施工简易、工期短等优点，经常用于大型工业厂房、生产车间等工程的建造。本文结合实际工程案例，就工业厂房工程中钢结构工程的吊装、安装等施工技术进行相关分析。 关键词：钢结构；吊装；安装；施工

装配式建筑预制楼梯吊装施工技术 现在全国各省都在要求新建项目要达到百分之30左右装配率！

本图纸为造船厂钢结构大吨位吊车建筑结构施工图，内容包括：平面布置图、预埋定位图、柱网布置图等图纸，内容详实，可供参考。

某大吨位吊车厂房全套施工图(有详细节点)，非常棒的资料，可以给重钢厂房设计人员提供参考，值得看一下，以前甘肃某大型钢铁厂项目

包含拱脚安装、拱肋的制作与安装（拱肋的吊运方法、拱肋的安装、技术的控制、恒撑安装），可供参考。

钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的，由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋，然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板，并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构。该桥型具有自重轻、材料省、整体性能好、外形美观、装配化程度高等优点。

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本桥是作者自做某钢管拱桥主拱肋悬索吊安装方案，可作为相同类型桥梁施工的参考。

本图纸为：造船厂钢结构大吨位吊车综合一体的钢结构cad施工图，其中包含平面图等。内容详实，可供参考。

大跨度钢结构吊装施工技术，在建筑工程中应用较广，技术日益成熟，施工的设备、工艺不断改进，取得了较好的效果。平台拼装、整体滑移是一种切实可行的大跨度钢梁吊装方法。本文主要论述钢梁的吊装、楼面平台拼装和整体滑移施工技术。

丰城剑邑大桥主桥为(55+2×165+55)m单塔双索面斜拉桥与悬臂梁桥协作体系结构,除0号块前3段梁段外,其余梁段采用前支点挂篮施工,介绍挂篮整体吊装施工工艺。

对于不同吨位的消防车荷载取值的研究，很有研究意义，学习怎么分析消防车荷载的取值，结合规范，大吨位消防车荷载怎么取值

工程概况，施工总体方案，施工进度计划及各工序施工进度指标

近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、 省建材等优点，被广泛应用于公路工程。

随着社会进步和发展，开始不断建设基础设施，提高桥梁设施建设的数量，为人们出行提供了方便，本文主要分析了 几种具备代表性钢桁架拱桥，介绍了几种大跨度钢桁架拱桥施工技术。

随着我国铸钢件的设计技术的提高以及加工工艺的逐渐完善，铸钢件在近年来的建筑钢结构中得到广泛的应用，它主要应用于体型复杂、受力巨大、节点传力集中的建筑钢结构当中，该种结构形式具有承载能力高、刚度大及抗震性能好等优点，而且通过工厂化生产，可以大大提高生产效率。对于外形和内部结构都非常复杂，且承载力巨大的结构，用锻造成型的高强度结构钢制作很难以实现，且不经济适用，如采用铸钢件在铸钢厂用模具直接浇铸成型，则可以批量生产，提高了施工效率，缩短了施工周期。

通过工程实践，详细介绍了重型钢结构工业厂房的设计。主要包括支撑布置、吊车梁的选型、连接构造、吊车制动系统的开洞处理及抗风桁架设计。

本图纸为一套标准双坡多连跨车间的建筑结构图，吊车吨位32T，为门式刚架结构形式的重钢车间。基础形式为钢筋砼独立基础。图纸中包含建筑施工图和结构施工图，都有总说明，建筑施工图有平面立面剖面，结构有基础平面布置图、钢架构架布置图、檩条布置图等等。

4×350MW发电机组，锅炉钢结构共分为六层（包括顶板层），顶部标高为76.1米（即K2、K3线板梁上平面标高）。锅炉本体钢结构前后共设5列柱，依次为K0、K1、K2、K3、K4列，间距尺寸依次为9500mm、11800mm、8800mm、13800mm，总跨度43900mm。左右方向共七个轴线，依次为G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7轴，总跨度36000mm。

钢结构建筑具有强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好、节能环保及工业化程度高等特点，是我国重点推广项目之一，文章对高层建筑上进行钢结构吊装施工的方法及技术要点进行了分析。

CBM自稳型内模是一种应用于现浇砼空心楼盖的结构内模，可广泛应用于各类公共与民用建筑中，特别适宜于跨度较大的教学楼、办公楼、商场、宾馆、医院、图书馆、地下停车库等

综合考虑主缆仰角及锚索锚固段埋置最小深度要求，锚碇锚索均与水平方向呈25o布置。

该资料为[贵州]高速公路大桥缆索吊专项施工技术方案，编制于2014年，内容丰富且图片完整，值得下载学习！ 资料概况：大桥主桥为 258m+1130m+345m 的双塔单跨钢桁架悬索桥，主缆采用公称抗拉强度 1770Mpa 的高强度镀锌钢丝，吊索采用公称强度 1770Mpa 的钢丝绳吊索，梁上标准间距为 10.2m，吊索在主缆上采用骑跨式锚固，梁上采用销接式锚固，中跨矢跨比为 1/10，两根主缆中心间距为 27m。加劲梁采用钢桁加劲梁+正交异性钢桥面板的形式，桁板分离，桁高 9m，主桁架与主缆同宽，横向间距 27m，纵向 10.2m，除端部一个吊装节段（节段长 14.7m）、端部一个吊装节段（节段长 10.1m），其它吊装节段均为两个标准节间，节段长 21,6m，由两片主桁架、主横桁架和部分上下平联组成，吊装重量约为 180t。根据桥位处的实际地形情况，拟在两岸主塔前边侧设置钢桁架拼装场，利用滑移装置将钢桁架梁移至起吊平台，在利用缆索设备将钢桁架梁运至安装位置，采用从跨中向两端对称安装。

对下承式钢管混凝土系杆拱桥的中横梁及系梁预应力施工，从预应力材料检验、张拉工艺、孔道压浆等方面详细阐述了各个环节的关键技术和核心难点，这些技术有效的保证了中横梁及系梁预应力施工质量。

包含韩江北桥上部结构总体施工方案、韩江北桥施工技术等，内容详尽，可供参考。