拟建XX工程1#、2#泊位位于XX3#泊位与诺尔港机厂码头之间的宽阔海域,分为码头、港池、端头护岸及堆场三部分。码头为重力式沉箱结构,码头前沿水深-17.50m,码头面高程为8.04m,码头长度为536.57m;码头2#泊位西端与3#泊位相连,该处已设有3#泊位预留段,该预留段已摆放4个沉箱及2块卸荷板,该段前沿水深为-12.50m,长为30.6m;预留段与-17.50m水深连接部分设浅水过渡段,长为31.56m,水深为-12.50m。3#泊位预留段未完成部分将与1#、2#泊位一起施工完成。端头护岸为斜坡抛石结构护岸。
[福建]港口泊 位施工组织设计-图一
[福建]港口泊 位施工组织设计-图二
[福建]港口泊 位施工组织设计-图三
[福建]港口泊 位施工组织设计-图四
[福建]港口泊 位施工组织设计-图五
工程基础采用天然地基独立基础,基坑中的孤石应挖除,基底未达到持力层的应超挖到持力层以下200mm。且每边扩出基础1.0m,用碎石夹砂(碎石:中粗砂=3:7)填至基底并压实,压实系数不小于0.97,且地基承载力特征值不小于200kpa。