[福建]港口泊 位施工组织设计

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 隧道设贯通平导和斜井各一座。贯通平导位于线路前进方向右侧，进口里程PDK155+374，出口里程PDK168+456，平导全长13082m。除隧道进口至直缓里程DK155+741.53以外，平导中线与正洞左线线路中线平行（PDK155+741.53=DK155+741.53），平面间距35m。在PDK165+685里程处，平行导坑与斜井平交。平导与正洞间以横通道相连，有条件横通道结合正洞综合洞室设置，平导采用有轨运输四轨两车道断面，断面净空4.9m×4.8m。 隧道设斜井一座，位于线路前进方向右侧，与正洞左线线路中线交点里程DK165+672，斜井综合坡度3.569％，斜长832m，（前777m坡度3.8%，后55m坡度3‰），斜井井口标高60.52；井口里程为XJDK0+832，斜井采用正交单联与正洞相连，无轨运输单车道方式断面，断面净空5.1m×5.8m，斜井井身间隔一定距离设置错车道。

本工程工艺采用湿法烟气脱硫不加GGH方案，根据工艺和环保要求，建设一座钢筋混凝土外筒、单钢内筒烟囱，烟囱高度210m，内筒直径9.6m，出口处直径为8.0m。 内筒结构形式采用耐酸钢板+防腐涂料、悬挂式烟囱钢内筒。外保温采用超细玻璃棉（厚约75mm），耐酸钢板厚度8～10mm 。 烟囱基础为钢筋混凝土环板型式，烟囱基础承台底面标高埋深为-1.40m(黄海高程系)。

拟建场地位于xx市西xx镇，东西两区各有一个基坑，东区基坑东临后卓溪，东北侧为已建丰亭安置区，南为同心路，北靠荔涵大道，西侧为拟建大道路及西区基坑。西区基坑西侧及南侧为后卓村民房及改建厂房，北靠荔涵大道，东为同心西路。东西区两基坑现场地黄海标高为7.0m～8.5m,基坑开挖深度为3.0m～5.7m。基坑采用放坡、锚杆（管）、悬臂桩及桩锚支护形式，长螺旋引孔旋喷搅拌桩止水帷幕。

本工程项目总投资约1360 万元，建筑面积为14556.4 m2 ， 占地面积13807.2 m2，钢结构厂房，单层（局部设夹层），建筑檐口高度为9.0m。丙类厂房，耐火等级二级，建筑抗震防烈度7 度，施工现场已完成三通一平。

内容简介 2.3.7总体施工方案 一、吹填造地 通过对地质资料的分析和现场的探勘的情况显示，砂源（或泥砂混合层）的粗砂粒径较大，颗粒粗对吹填的排距影响较大…… 二、地基加固处理 地基加固分区块进行，每个区块约2～4万㎡。土工布和土工格栅施工：待吹泥标高达到设定高程，晾晒，等待表面能满足施工要求时，即进行场地平整和土工布与土工格栅的铺设…… 三、围堰 外围围堰包含上、下两级，其下半部分二侧为土工布充填砂袋，中间填中粗砂；其上半部为土工布充填砂袋…… 2.5.4泥浆搅拌墙施工 2.5.4.1概述 各个分区的周边密封体均采取淤泥浆（或粘土）搅拌墙，实际深度需根据地质详勘和现场探摸情况进行调整……

内容简介 二、基坑支护施工 本工程采用喷锚加垂直锚管与自然防坡联合支护体系，基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数为二级，重要性系数Y0=1.0。喷锚网支护采用Φ22、25、28钢筋作土钉，土钉孔直径不小于110，Φ75钢管做垂直锚管。喷射混凝土面层厚度为100（50），面层内配置Φ6.5间距200X200（300X300）钢筋网…… 一、喷锚网支护施工要求 1.材料 1.1钢筋采用HPB235（I级Φ），HRB335（Ⅱ级Φ）；垂直锚管采用Φ75，t=3焊接钢管…… 1、混凝土垫层施工 ⑴施工准备 ①材料 水泥：普通硅酸盐水泥。砂：中砂，含泥量不小于5%。石子：碎石，粒径5～40mm，含泥量不大于2%…… ⑵基坑降、排水措施 a.土方开挖后，须在各角部处附近挖若干个深坑或集水井。集水井断面尺寸为700×800×1500，利用潜水泵将水排入地面四周截水沟并通过三级污水沉淀池，将水排入城市下水道……

xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间，自滑道凹岸西侧，距现有直立式护岸东北角（D点）向岸侧16m处（H01点）向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接，护岸总长95.34m。

本工程为全国中小河流治理项目，工程等别为4 等，设计防洪标准10 年一遇；根据《堤防工程设计规范》（GB50286-98）规定，堤防工程的级别为5 级。

软可塑状粉质粘土呈可塑-软塑状，遇水经搅动则形成流泥，造成成孔困难。

内容简介 水利工程施工组织设计： 1.2工程概况及位置 xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目已由陕西省水利厅以陕水规计发【2011】16号文关于xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目实施方案批复批准建设，建设资金来自中央预算内资金和地方配套资金，总投资129.1万元，主要为南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。xx港口抽黄灌区位于陕西省关中平原东部的xx县和xx市境内。灌区东西长30.5km，南北宽12.1km，总面积369km2。引水枢纽位于黄河潼关水文站上游800m处黄河右岸，设计灌溉面积20.89万亩，引水流量7.15m3/s。灌区惠及潼关县7个乡镇，华阴市3个乡镇，共125个自然村，总人口14万余人，耕地面积30.6万亩。南场支渠设计全长6.50km，控制面积1.10万亩…… 1.4本标段工程主要施工任务 本项目主要建设内容为：南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。 主要工程量为： 淤泥开挖外运1200m3、汽车运渣1278m3、浆砌石挡墙及底板1720m3、水泥砂浆抹面2000m2、块石运输717m3、现浇C25砼拱顶442m3。 1.5招标工期要求 2011年5月11日开始，2011年7月10日完工。日历工期60天…… 5.1施工总体方案概述 根据施工顺序施工方案划分6部分进行叙述：测量方案与方法；淤泥开挖及外运；拆除工程；浆砌石施工；水泥砂浆抹面施工、砼工程。 5.2测量方案与方法 进场后我方根据业主或监理提供的控制点，对其进行测量校核无误后，以此为基准在该项目区建立平面控制网和高程控制网。 ⑴平面控制网的建立 利用全站仪采用导线测量的方法进行平面控制测量，每50m布设测量控制点1个，以便施工测量。 ⑵高程控制网的建立 在本标段内建立高程控制网。高程控制网用水准仪采用三等水准测量方法建立，每施工区布设工程测量高程控制点不少于5个，通视条件下的高程控制点不少于3个，以便施工测量放线…… 6雨季、汛期施工措施 6.1 雨季施工措施 雨季施工期间，做好天气预报的同时，要做好防雨准备，注意洞内排水。 6.2、安全度汛及安全防护措施 6.2.1建立、健全防汛组织领导机构 由项目经理部成立防汛领导小组，组长由项目经理担任、总工及部门负责人为主要成员，专设防汛指挥办公室，组建防汛抢险突击队，明确责任，并对全体职工做好防汛意识教育，克服麻痹大意思想，做到领导重视，组织健全。 6.2.2度汛建筑物汛前检查 汛前对度汛建筑物进行质量检查和验收，以满足汛期行洪。 6.2.3及时预报汛情 防汛指挥办公室汛期设专人留守轮流24小时值班，并加强与当地气象部门的联系，及时、准确预报汛情，早做准备，将施工设……

内容简介 XX港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程）位于XX东西连岛的南侧滩面上，该工程的西侧为XX15万吨航道围堰，东侧为规划中的海军基地；距XXXX航道乙段（270-90）约430m，是XX港口建设的重要组成部分。本工程所在区域地势较平坦，天然地面标高为-3.50～2.43m（XX高程，下同）；本次工程内容包括围堤和陆域形成：围堤总长为2947.594m，地基处理采用爆破挤淤和全清淤施工工艺, 围堤在工程建设期为陆域形成的吹填围堰，远期可作为陆域形成维护建筑；海事局陆域形成面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工工艺。 第五章 各分部分项工程的主要施工方法 1. 测量方案 1.1 施工基线、水准点布设 本工程平面坐标系统采用连云港坐标系，高程采用XXX零点。导线的布设用TC905L测设，按照《水运工程测量规范》的要求，根据业主、监理工程师提供的控制网（点），结合本工程的场区地形及施工特点合理布置满足工程需要的导线点，与建设单位提供的控制点相结合，形成施工平面控制网。 施工用水准点利用业主提供的水准点进行引测，根据施工现场条件，在拟建堤东部已有堤坝上布设两个高程控制点，以利于相互检核；并根据施工需要设立水尺。 所有的平面、高程控制点均布置在地基坚硬、沉降和位移小，不受影响，便于保存的地方，并加以保护，设置明标。 2. 爆破挤於抛石 2.1自重排於填石 “自卸汽车＋挖掘机、推土机”抛石的工艺，施工时分层抛填。 施工工艺流程如下： 石料运输： 石料用自卸汽车通过现有的交通网络运至施工现场，运输前对石料质量进行检测，确保石料无风化，质地坚硬，石料规格控制在5~200kg以内，含泥量少。同时保证进场汽车不集中由同一道路进入施工现场，避免汽车发生交通阻塞或汽车抛锚而造成误工。 会车区： 为解决施工期间的石料运输问题，沿现有施工道路和拟建围堤设定会车区，设定的会车区之间原则上保持100m间距，如施工图纸已标明会车区数量则按施工图纸进行布置。 推填与细抛： 汽车卸料完后驶离作业区，推土机将石料向围堤左、右、前三个方向逐步推平，使堤头向左右加宽，向前方沿伸。由于推土机在围堤上作业范围有限，局部漏抛的地方采用挖掘机进行挖抛和整平。在推填与细抛过程中测量工作比较重要，可利用GPS、全站仪、经纬仪等测量工具确保抛石边线、高程及坡面均符合设计要求。

我公司经过认真研究招标文件、设计图纸后，了解设计意图，并通过勘察现场，明确了指导思想和实施目标，拟定编制施工组织设计共11章，分别阐述编制说明、工程概况、施工部署、施工总平面布置、主要施工程序及方法、风水电系统、砂石料砼系统布置、主要机具及人员劳力计划、施工管理及质量保证措施、施工进度计划、提供优质服务、对工程的建议等方面内容。

内容简介 本项目共分Ⅰ、Ⅱ二区，面积958.98亩。本工程项目主要包括土地平整、农田水利、田间道路和其它工程四大部分。 本工程土方工程主要有土方挖填、表土层剥离回填、筑堰固埂和农田水利渠、沟槽土方开挖和回填项目。 本工程干砌石方、浆砌石方主要是沟、渠、路肩、防冲等砌石工程。 本工程砼及钢筋砼主要是渠道、农桥、防冲等工程。 沙砾石路面、泥结石路面主要用于生产道工程、田间路工程施工。 [主要施工工艺] 土方开挖的总程序为：施工准备-测量放样-机械开挖-推运出渣-人工修整边坡田埂-沟槽边坡人工修坡-测量复核。 土方回填采用135kw推土机、装载机及配备一台18吨轮胎式振动压路机施工进行，运土分层回填、分层压实，田间道路、机耕路路基压实和垫层施工，一般碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。 砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆坍落度为3-5cm，砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。 路面施工流程如下：路基矿渣填筑验收合格-路肩砌石施工-路床压实整形-泥结碎石面层摊铺、压实。

本工程为xxxx城项目整理岸线工程，护岸位于轮渡码头南侧、原xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间，自滑道凹岸西侧，距现有直立式护岸东北角（D点）向岸侧16m处（H01点）向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接，护岸总长95.34m。

港口码头工程，其中：给排水系统连接至生产辅助建筑工程中各单体建筑物接口处，形成闭合回路；供电照明、通讯导航、自动控制等系统连接至生产辅助建筑工程各单体建筑物配电柜、控制柜，形成闭合回路。

xx水库工程位于xx上游，坝址位于xx镇xx村xx下游约1公里处，距明溪县城关约26公里，距xx镇约16公里，距省道约8公里，工程对外交通以公路为主。 xx水库是一座以灌溉为主、兼有供水的综合利用水库，主要建筑物包括拦河坝、溢流坝、进水口、输水隧洞及坝后水能系统。水库总库容1717万立方米，属中型水库。 本项目主要包括主坝工程、副坝工程、溢洪道启闭房、进水口启闭房、锥阀室、施工导流工程、观测工程、电气部分、金结部分等工作内容。

销售中心-商业城工程由有限公司设计，该工程位于 。建设单位为 开发有限公司，监理单位为 监理有限公司，施工单位为 建设集团公司。基地总用地面积为30416.8平方米，建设用地面积为30097.5平方米。本标段总建筑面积为35660平方米，由地下一层、地上三层结构组成，其中地下建筑面积为11846平方米，地上建筑面积为23814平方米。 本工程为地下室框剪、地上框架结构 ，基础采用柱下独立基础、底板片筏基础。 本工程要求工程质量为合格工程，结合工程的特点，本标段工程的总工期为180日历天。为在施工过程中确保工程质量目标的实现，施工过程中应科学地合理组织施工，确保工程质量标准和工期目标要求。

2. 1.3.4.1给水管道采用涂塑钢管DN100计120m，DN80计40m，DN70计45m；供水箱制作（含水表、栓）4套。 2. 1.3.4.2排水管采用钢筋混凝土排水管，分别为d300~d1000不等，总长度共1203米，双箅雨水口24座，雨水检查井φ1250共3座，φ1000共21座。

本项目位于 内，其东侧紧邻东西溪，西至丙洲渠，南侧为同安湾。 工程占地总面积为m2，设计围填面积54.69万m2。整个场地比较平缓，区内绝大部分为养殖区。本项目是为了存放 西南侧海域清淤整治、航道疏浚的弃土，解决抛泥区的问题，在满足存放淤泥和弃土的同时，可以形成陆域，作为储备用地，同时也使同安湾顶水动力和水交换条件得到改善，进而优化同安湾海域的生态系统和水质环境。 工程范围主要包括清淤疏浚、吹填造地、软基处理以及相关附属工程，吹填面积54.69万m2，回填砂垫层38.14 万m3，清淤疏浚区距吹填区8.5km，清淤区面积1452879.21m2，疏浚方量238.88万m3。

“xx小区”工程地点位于三明市xx县xx镇温镇村xx处兴田路南侧，，质量目标达到合格标准，建设工期 540日历天。工程规模：“xx小区”二期工程由2、3#楼组成， 2#楼框剪结构24层（含跃层），地下室剪力墙结构1层，建筑总高度79.530米，建筑面积约为16000㎡；3#楼框剪结构27层，地下室剪力墙结构1层，建筑总高度85.144米，建筑面积约为21000㎡；基础均冲孔灌注桩，有效桩长为50米以上，以砂土状强风化岩为桩端持力层。功能布局：2、3#楼为二类高层住宅楼，地下一层为店面、一层为店面辅助用房,二层以上为住宅楼；地下室，内设设备用房、消控室及汽车库,其中部分为平战结合人防物资库和人员掩敝场所。

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。

福建某水电站施工组织设计

[福建]水库除险加固施工组织设计

金鼎国际广场项目工程，由福建xxxx房地产开发公司开发建设，位于临沂市红旗路交沂濛路西北角。总建筑面积81000平方米。该楼盘总体布局错落有致，使工程在绿地环绕的区域显亮丽。房型设计理念先进，使用功能综合齐全。充分考虑到21世纪的人居住发展要求，是一个集网络，监空智能管理，为一体的高档商住楼。

深圳某港口仓库工程施工组织设计

工程名称 **港口码头工程 工程地址 福建省** 建设单位 **核电工程有限责任公司 设计单位 **规划设计院 承包方式 施工图纸范围内的工程施工总承包 工期要求 总工期8个月,可根据施工图纸在技术标投标文件中提出合理工期。其中灌注桩工程的工期为3个月。 建设规模 **港口码头工程，其中：给排水系统连接至生产辅助建筑工程中各单体建筑物接口处，形成闭合回路；供电照明、通讯导航、自动控制等系统连接至生产辅助建筑工程各单体建筑物配电柜、控制柜，形成闭合回路。 基础形式 预应力管桩，独立承台

**港一期工程位于**市三号桥下游1200米的京杭运河东岸，码头设计为顺岸式布置，泊位总长为400米，其中，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个，单个泊位长度：1000吨级为75米（端泊位为80米），500吨级为60米（端泊位为65米）。每个1000吨级泊位设两台固定吊，每个500吨级设两台5吨固定吊。 本次设计的**港一期工程为以装卸煤炭、矿建材、钢、木及件杂货为主的综合性码头，设计吞吐量为190万t/a,其中煤炭40万t/a，矿建材110万t/a，件杂货40万t/a。一期工程包括港池开挖、码头、护岸、陆域形成、港区道路、堆场、装卸设备、供电照明、给排水、消防、通信、环保、生产、辅助生产建筑物以及办公、生活设施等项目。1.新建15.5米口门、门槛水深3.5米、三角闸门的上、下闸首； 工程计划2005年8月15日开工，施工工期105天。

内容简介 水利工程施工组织设计： 1.2工程概况及位置 xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目已由陕西省水利厅以陕水规计发【2011】16号文关于xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目实施方案批复批准建设，建设资金来自中央预算内资金和地方配套资金，总投资129.1万元，主要为南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。xx港口抽黄灌区位于陕西省关中平原东部的xx县和xx市境内。灌区东西长30.5km，南北宽12.1km，总面积369km2。引水枢纽位于黄河潼关水文站上游800m处黄河右岸，设计灌溉面积20.89万亩，引水流量7.15m3/s。灌区惠及潼关县7个乡镇，华阴市3个乡镇，共125个自然村，总人口14万余人，耕地面积30.6万亩。南场支渠设计全长6.50km，控制面积1.10万亩…… 1.4本标段工程主要施工任务 本项目主要建设内容为：南场支渠隧洞改造587米，桩号0+109-0+696。 主要工程量为： 淤泥开挖外运1200m3、汽车运渣1278m3、浆砌石挡墙及底板1720m3、水泥砂浆抹面2000m2、块石运输717m3、现浇C25砼拱顶442m3。 1.5招标工期要求 2011年5月11日开始，2011年7月10日完工。日历工期60天…… 5.1施工总体方案概述 根据施工顺序施工方案划分6部分进行叙述：测量方案与方法；淤泥开挖及外运；拆除工程；浆砌石施工；水泥砂浆抹面施工、砼工程。 5.2测量方案与方法 进场后我方根据业主或监理提供的控制点，对其进行测量校核无误后，以此为基准在该项目区建立平面控制网和高程控制网。 ⑴平面控制网的建立 利用全站仪采用导线测量的方法进行平面控制测量，每50m布设测量控制点1个，以便施工测量。 ⑵高程控制网的建立 在本标段内建立高程控制网。高程控制网用水准仪采用三等水准测量方法建立，每施工区布设工程测量高程控制点不少于5个，通视条件下的高程控制点不少于3个，以便施工测量放线…… 6雨季、汛期施工措施 6.1 雨季施工措施 雨季施工期间，做好天气预报的同时，要做好防雨准备，注意洞内排水。 6.2、安全度汛及安全防护措施 6.2.1建立、健全防汛组织领导机构 由项目经理部成立防汛领导小组，组长由项目经理担任、总工及部门负责人为主要成员，专设防汛指挥办公室，组建防汛抢险突击队，明确责任，并对全体职工做好防汛意识教育，克服麻痹大意思想，做到领导重视，组织健全。 6.2.2度汛建筑物汛前检查 汛前对度汛建筑物进行质量检查和验收，以满足汛期行洪。 6.2.3及时预报汛情 防汛指挥办公室汛期设专人留守轮流24小时值班，并加强与当地气象部门的联系，及时、准确预报汛情，早做准备，将施工设…… 共53页

主变压器部分：安装主变压器2 台，容量40000kVA，及中性点隔离开关、电流互感器、避雷器安装；110kV 配电装置： 110kV GIS （SF6）组合电器7 组；电容器：框架式电容器组4 组。 本资料为福建110kV变电所电气工程 施工组织设计，共20页

本工程起点桩号为A+000，终点桩号为A+631.112，围地面积为95974.403m2。本工程B区为新建挡土墙工程，总长为807.562m。排水口4座。

内容简介 作业区内建设50000DWT通用泊位一座，主要从事货物的水上装卸运输和仓储业务。本工程设计年吞吐量：295万吨（其中钢铁10万吨，机械设备5万吨、PTA100万吨、煤炭180万吨）…… 水下地址结构复杂，岩土层主要有砂混淤泥、细纱、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩及中微风化花岗岩等，其中强风化花岗岩、中风化花岗岩需爆破后清除。 本工程调头区回旋水域设计底标高-12.1M，西边与主航道连接边坡坡比1：6，码头停泊水域设计底标高-13.8M，与调头区回旋水域连接部分边坡坡比1：6，东部码头岸线连接部分边坡坡比1：3。 疏浚工程：本工程工程量大工期紧，施工强度大，抛泥运距远。安排2艘斗容10m3以上抓斗挖泥船船配置6艘10003自航泥驳进行表层疏浚及清礁施工。以上施工船舶的定位全部采用DGPS卫星系统定位，都有在古雷附近港口施工的经验。以上拟投入施工船舶的性能优异，目前船机状态良好，机械功率和生产效率都能满足本工程的施工需要。 水下炸礁工程：安排2艘水下炸礁船进行炸礁施工。 投入本工程的主要施工机械设备见表2-1，投入本工程的辅助船舶见表2-2，投入本工程的主要测量及施工船舶定位设备见表2-3。

xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目已由陕西省水利厅以陕水规计发【2011】16号文关于xx港口抽黄灌区xx配套节水改造项目实施方案批复批准建设，建设资金来自中央预算内资金和地方配套资金，总投资129.1万元

内容简介 5.2.2.3.2 抛填堤心石 水深坡脚处水上抛石时应考虑水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的漂流的影响，以免抛石抛出边界及抛高………… 5.2.2.3.6浆砌挡浪墙 块石砌筑时应先座浆水平分层进行施工，每一工作层的水平缝大致找平、竖缝相互错开，不能形成通缝。块石应长短相间的相互咬接，砌缝控制在2cm左右，随砌随剔缝………… 5.2.4.3.3 基床夯实 基床夯实采用方驳吊机吊重锤纵横向相邻接压半夯的夯实工艺施工。夯锤选用5吨重锤，按规范要求冲击能不小于120kJ/m2控制………… 5.2.4.3.5 沉箱预制 预制采用水平分层的施工方法。模板采用定型组合钢模板作板面，以型钢围令、钢桁架作为模板骨架，外模大片吊装，内模采用吊装架整体支立、抽芯…………

本文档为某港口3000吨级码头给排水施工组织设计，包括：概括 本工程为港xx3000吨级码头贯彻国防要求工程（一期），建设内容为码头工程（包括1#工作船泊位和2#工作船泊位）、护岸工程、道路堆场、钢结构制作及安装、供电工程、给排水及土建工程等。

xx港区港口支持系统陆域形成工程（二期工程）位于xx东西连岛的南侧滩面上，该工程的西侧为xx15万吨航道围堰，东侧为规划中的海军基地；距xxxx乙段（270-90）约430m，是xx港口建设的重要组成部分。本工程所在区域地势较平坦，天然地面标高为-3.50～2.43m（xx高程，下同）；本次工程内容包括围堤和陆域形成：围堤总长为2947.594m，地基处理采用爆破挤淤和全清淤施工工艺, 围堤在工程建设期为陆域形成的吹填围堰，远期可作为陆域形成维护建筑；海事局陆域形成面积为26331.99m2,采用全清淤直抛施工工艺。

本标段为北围堰标段，桩号北K0+000.0～北K0+922.004m，本段围堰位于工程北侧，东西走向，滩面标高为-3.37～-1.52m，淤泥底标高为-18.51～-14.00m，围堰地基处理采用爆破挤淤方案，结构采用抛石方案。

本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道，终于永定下洋沿江的东联隧道（闽粤界），与广东梅县至大浦高速公路相衔，线路总长161.058Km，设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，路基宽度24.5m。 　　第XX合同段起讫里程K248+600～K260+683，全长12.083Km，位于永定县下洋镇，主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵，隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界，主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。 　

本工程为**钢屋盖工程，由**建筑设计研究院设计，位于福建省闽侯上街镇。由室内排球馆、篮球馆及200M室内田劲场共同组成**体育训练基地，建筑面积约11250㎡，跨度分别为52M、35M及26M的H型钢桁架结构屋盖。单榀桁架重量分别为29T、11T及7T左右。本工程结构安全等级为二级，建筑耐火等级为二级。桁架主要受力构件材质采用Q235B，桁架间支撑连接采用10.9级M20高强度螺栓，主材拼接及桁架上下弦杆对接焊缝均为一级焊缝。屋面采用焊接H型钢檩条及C240×80×20×3.0檩条，彩钢板屋面。七度抗震设防，设计使用年限为50年。

隧道通过区域为低山区，山体陡峻，流水侵蚀切割剧烈，地形起伏较大，自然坡度约30°～50°，局部为陡崖，植被较发育，主要为松树林、杉木、毛竹及灌木丛，测区内最高标高695m，最低标高75m，相对高差620m左右。

主要工程内容：路基土石方495.6万立方米,利用土石填方179.9万立方米；隧道共16278延长米/19座；桥梁共12070.96延长米/28座；涵洞2515.83横延米/101座；铺轨共65.7铺轨公里，铺碴202178.6立方米；接触网85.2条公里，供电线3条公里，回流线57.5条公里，架空地线28.5条公里。