400万吨船闸项目施工组织设计 （198页）

船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。

二线船闸A标段搅拌桩防渗墙工程主要施工工作内容为： 处理范围：防渗墙长度约为950.00米，桩顶高程为33.00米，桩底高程15.00米，桩长18.00米，截渗总面积17100平方米，按实际发生工程量计量。 其他工作内容为： (1) 恢复在施工中造成的现场路面破坏； (2) 协助监理做好各项工作； (3) 采取合理的措施保护环境； (4) 完成招标文件中规定的其它要求工作。

简介： 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。

XX枢纽工程位于XX市中心城区，坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上，是XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成，其主要功能是防洪、除涝和改善城市水环境。 XX市运北片防洪工程等别为I等，XX枢纽主要建筑物等级为1级，次要建筑物等级为3级，临时建筑物等级为4级。XX枢纽工程防洪标准采用200年一遇洪水，城市中心区（运北片）区域内的内河排涝标准为20年一遇。 XX枢纽的节制闸和泵站并列布置在XX河河道上，节制闸布置在东侧，泵站、安装间布置在西侧，副厂房与管理房合并紧邻安装间布置。 泵站布置为堤身式，泵站采用块基型整体式结构，泵站内安装5台竖井式贯流泵，水泵安装高程0.5m（镇江吴淞高程系，下同），叶轮直径φ2000mm，设计净扬程约1.70m，单泵流量10m3/s，水泵转速145r/min,配套电机为容量355KW的高速异步电机，传动方式采用齿轮减速箱传动。泵站水泵启动和断流方式采用快速闸门，快速闸门由液压启闭机操作。泵站内河侧进水池设有回转式格栅清污机及皮带运输机。主泵房内配置一台起吊重量10/3t、跨度约12米的电动葫芦桥式起重机。 节制闸采用两孔，总净宽2×10=20m，采用钢筋混凝土整体坞式结构。工作闸门采用升卧式钢闸门，卷扬启闭机操作。

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

本施工组织设计主要依据**煤化工一期工程合成氨、甲醇装置建筑工程的设计图纸、经考察了解到的现场情况、业主及设计单位的有关意向和要求、现行建筑施工规范、施工手册、本企业施工过的类似工程的经验以及企业技术经济情况而编制。

2.1 工程简介 　　某煤化工一期工程合成氨、甲醇装置为年产30万吨甲醇装置和年产30万吨合成氨装置项目，包括配套的公用工程、辅助设施及其它工程，主要建设内容包括甲醇装置、合成氨装置及与上述装置配套的公用工程、辅助设施及其它工程。 　

内容简介 该工程的骨料开采场；该场地长约700米，宽约（250～400）米，高程约（280～420）米，呈北东向展布；骨料开采场无用剥离层厚度取值12m，有用层（30～120）米，有用层总储量884万m3。骨料开采场地形坡度为（30o～40o），地表有（0－1）米厚的表土，植被较发育，多为柏树等覆盖。在距骨料开采场1.28 km（平均距离）的冲沟部位，设有成品骨料加工场；骨料开采场的剥离层弃渣和有用层中的弃渣集中堆积在距骨料开采场大约1.5km处。 骨料开采场的料源为三迭系下，组灰白色石灰岩，湿抗压强度55.5Mpa，强度小于该值的石料作为弃料处理。 马鞍山骨料开采场的表土和无用层剥离工程量约104万m3，有用层中的弃方约50万m3，合格粗骨料开采约182万m3，故总开挖工程总量为336万m3。（均为自然方）

该项目包括配料室、配电室、精矿干燥室、膨润土贮存间、环冷机、回转窑、链箅机室、造球室、机头电除尘室、主抽风机、控制室、环境电除尘、辊压室、混合室、循环水泵站、成品矿槽改造、15条胶带机通廊及1#-4#转运站、钢筋砼烟囱等单位工程土建、设备安装、电气、仪表安装、调试、工艺管道及三大主机工艺管道内的耐火材料，防腐保温施工及厂区蒸汽管道及煤气等建安工程。

内容简介 某40万吨/年甲醇项目电气安装工程主要由高、低压变配电工程、电动配线工程、防雷接地工程和照明工程组成。

75T/H锅炉、固碱、液氯、污水处理站、加压水泵房、渣浆处理、压虑厂房、化学品库、综合材料库、界区内地下管网的建设。

**煤化工一期工程合成氨、甲醇装置为年产30万吨甲醇装置和年产30万吨合成氨装置项目，包括配套的公用工程、辅助设施及其它工程，主要建设内容包括甲醇装置、合成氨装置及与上述装置配套的公用工程、辅助设施及其它工程。

施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修，以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。

挡水坝及船闸基础固结灌浆施工组织设计

本标（xxxx水电站船闸上游引航道进口段土建工程）工程比较单一，主要包括船闸上游引航道进口段的土石方开挖与边坡支护、上游拴船墩混凝土浇筑、上游引航道进口段边墙混凝土浇筑等主体工程,以及为船闸后期施工工作准备的进口枯期小围堰设计与填筑、跨江施工桥中墩设计与混凝土浇筑等临时工程。

本文为某枢纽船闸土建工程施工组织设计，主要项目施工方法包括测量与放样等，可供参考。

本工程闸室墙、引航道等靠船建筑物的顶部宜设置固定系船柱，本设计中船闸设计水头大于5m，采用浮式系船柱，第一个系船柱布置距离闸首8m处，各系船柱间距为21米。

项目为xx航道整治工程xx船闸办公楼。项目主要办公区用地为长240m，宽72m的矩形。建筑为地上一层，建筑高度为8.3m。工程主要建筑面积：总建筑面积2472㎡；办公楼建筑面积686㎡；值班室建筑面积384+192㎡；票房2个，每个建筑面积43㎡；配电房建筑面积142㎡；泵房建筑面积38平米；机修间建筑面积126㎡；门卫建筑面积32㎡。建筑结构形式均为钢筋混凝土框架结构。道路广场面积6573㎡；围墙面积1207㎡。 施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修，以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。

一、工程概况 红船豆枢纽工程位于衢州市龙游县境内，衢江与灵山港汇合口上游约6.8km的衢江干流上，其闸址位于龙游县城上游约4.5km，集水面积9216㎞2，年径流量98.9亿m3（扣除乌饮水量），是衢江干流六级开发中的第三级枢纽。工程以航运、水力发电为主，结合改善水环境，兼顾农田灌溉等综合利用。整个工程由船闸、泄洪闸及发电厂房等建筑物组成，泄洪闸和电站为三级建筑物，泄洪闸设24孔×14.00m，电站装机4×5MW，多年平均发电量8044万KW·h。

工程名称：海宁市第二水厂扩建工程深度处理土建工程 建设地点：海宁市长安镇 设计单位：浙江省城乡规划设计研究院 建设规模：污泥提升泵房、废水池、污泥浓缩池、脱水机房、提升泵房， 臭氧接触池、BAC池、鼓风机房、加碱房等的土建工程

钢铁股份有限公司200万吨/年球团项目。该项目包括配料室、配电室、精矿干燥室、膨润土贮存间、环冷机、回转窑、链箅机室、造球室、机头电除尘室、主抽风机、控制室、环境电除尘、辊压室、混合室、循环水泵站、成品矿槽改造

本施工组织设计主要依据**煤化工一期工程合成氨、甲醇装置建筑工程的设计图纸、经考察了解到的现场情况、业主及设计单位的有关意向和要求、现行建筑施工规范、施工手册、本企业施工过的类似工程的经验以及企业技术经济情况而编制。

浏览详细目录>> 内容简介 厂区占地745.2825亩，东西平均约600m，南北平均约1200m。复合肥装置共占地约45000m2，工程建筑总面积约30000m2。复合肥装置主要包括磷酸装置、PMAP装置、KCl装置、S—NPK装置、磷酸罐区、液氨罐区、外管廊（界内）、公用工程及七台非标设备的制作和650m3球罐、622m3磷酸罐、5000m3硫酸罐各二台的组焊。

内容简介 **运河杭州段航道工程（第二设计段新坝船闸航段）第一合同段工程，已由XXX中标承建，并由XXX第一合同段项目经理部”，具体负责本工程的施工和管理。 **运河杭州段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于杭州市萧山区义桥镇南**运河K31+681～K33+546处，是**运河沟通浦阳江和萧山内河的重要通航枢纽，它的建设对整个**运河杭州段的建设至关重要。 该工程经浙江省发展计划委员会（2001）216号文批复，建设规模为内河四级航道，500吨级船闸。 为了高效、优质完成本合同工程的施工，根据业主招标文件的要求，在投标文件施工组织设计建议书的基础上，综合考虑现场的情况，编制了本实施性总体施工组织设计。在该总体施工组织设计得到监理工程师的批准后。项目部将根据工程的进展情况，编制更加详细的船闸主体工程，上下游引航道工程、桥梁工程的实施性施工组织设计以及重要工序的施工方案。 一、概述 **运河自杭州三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，终于宁波甬江口，全长238km。**运河杭州段航道工程第二设计段新坝船闸工程位于杭州市萧山区义桥镇南K31+681~K33+546处，沟通浦阳江与萧山内河，它的建设不仅完善了萧山、绍兴的综合运输网，进一步促进了钱江沿岸地区的经济发展，而且对整个**运河杭州段建设至关重要。 该工程经浙江省发展计划委员会[2001]216号文批复，建设规模为内河四级航道，500t船闸，设计船型：500t级船队一顶二，一拖三，300t级船队一顶二，一拖四，100t船队一拖十二。防洪标准：上游引航道取浦阳江防洪（潮）百年一遇标准，下游引航道与下游内河防洪标准一致，桥梁标准（公路桥）：汽车—20级，挂车—100，通航净空：Hm=7.0m。

内容简介 5.6基础灌注桩工程 5.6.1、放样定位 根据经监理工程复测认可的导线点，计算各钻孔桩桩位有关数据，使用全站仪现场放样确定桩位，报监理工程师检查复测认可,进行下道工序施工。 5.6.2、钻孔 1、钻孔方法：钻孔采用正循环回旋钻机施工，配备2台GPS－15型钻机作业。 2、护筒安设 由于基坑开挖分两层进行，第一层开挖至▽8.0左右,同时也就为钻孔灌注桩钻孔准备了工作面,具备干地施工条件后,在此面上埋设护筒，采用钢护筒，节长1.0--1.5m，护筒安设采用挖埋法，根据测放桩位人工挖坑，再把护筒吊放进坑内，使护筒中心与钻孔中心位置重合。顶面要求高出地面不小于0.3m，护筒周围用粘土分层夯实。软土地段桩位，要求先挖除软土，深度不小于1.5m，用粘性土回填，并分层夯实，然后再开挖埋设护筒。 护筒安设的要求：护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒与桩轴线的偏差不大于1%，并严格保持护筒的竖直位置，否则重新安装。 3、钻孔护壁 （1）钻孔前，陆上灌注桩在钻孔桩附近挖两个泥浆池，一个为泥浆池，一个为沉渣池，沉渣池的容量不小于2根钻孔桩的体积。 （2）钻孔采用泥浆护壁，泥浆的粘度宜控制在17～20S，相对密度控制在1.2～1.3，胶体率大于95%。

XX一线船闸，设计最大船舶吨级为2000吨级，船闸级别为Ⅱ级。船闸规模为23×234×5（m）（口门宽×闸室长×门槛水深），上、下游主导航墙各长128.6m，上、下游靠船段各长340m，上、下游停泊锚地靠泊长度为1000m。 上闸首按一级水工建筑物设计，下闸首、闸室按二级水工建筑物设计；导航墙、靠船墩、停泊锚地均按三级水工建筑物设计，临时工程按四级水工建筑物设计。 本船闸承受单向水头，正向最大设计水头4.0m；输水系统采用平底板短廊道集中输水系统，上闸首采用格栅式围墙消能型式，下闸首采用水平环绕对冲简单消能型式。上、下游闸首工作闸门为钢质平板人字门。阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

项目为xx航道整治工程xx船闸办公楼。项目主要办公区用地为长240m，宽72m的矩形。建筑为地上一层，建筑高度为8.3m。工程主要建筑面积：总建筑面积2472㎡；办公楼建筑面积686㎡；值班室建筑面积384+192㎡；票房2个，每个建筑面积43㎡；配电房建筑面积142㎡；泵房建筑面积38平米；机修间建筑面积126㎡；门卫建筑面积32㎡。建筑结构形式均为钢筋混凝土框架结构。道路广场面积6573㎡；围墙面积1207㎡。 施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修，以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。

XX枢纽工程位于XX市中心城区，坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上，是XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成，其主要功能是防洪、除涝和改善城市水环境。

15万吨水厂工程施工组织设计

本建筑某公司配煤室，建筑呈“一”字形连体两排布置，共计16个配煤筒仓，筒仓直径为8米（轴线尺寸），仓底标高＋11.100m，下部为框架结构；仓顶标高为＋25.370m，筒仓上部为框架结构，层数为二层，局部一层，板顶标高分别为＋30.370m、＋36.400米（最高处）；⑤—⑥轴之间附有一个钢楼梯，另外还有两部钢筋混凝土楼梯。

本工程为**钢铁股份有限公司200万吨/年球团项目。该项目包括配料室、配电室、精矿干燥室、膨润土贮存间、环冷机、回转窑、链箅机室、造球室、机头电除尘室、主抽风机、控制室、环境电除尘、辊压室、混合室、循环水泵站、成品矿槽改造、15条胶带机通廊及1#-4#转运站、

本资料为:《 某厂年产25万吨水泥技改项目工程施工组织设计方案》,内容详实,可供参考。

所有柱基及设备基础中心线，均应用经纬仪从中心基准点分出角度，用水准仪确定高程

本工程为**钢铁股份有限公司200万吨/年球团项目。该项目包括配料室、配电室、精矿干燥室、膨润土贮存间、环冷机、回转窑、链箅机室、造球室、机头电除尘室、主抽风机、控制室、环境电除尘、辊压室、混合室、循环水泵站、成品矿槽改造、15条胶带机通廊及1#-4#转运站、钢筋砼烟囱等单位工程土建、设备安装、电气、仪表安装、调试、工艺管道及三大主机工艺管道内的耐火材料，防腐保温施工及厂区蒸汽管道及煤气等建安工程。

项目位于。项目总用地面积31,084m2,总建筑面积约44.8万m2，其中地下室4层、主塔楼103层（结构高度432m）、套间式办公楼28层、裙楼5层，是一座集办公、酒店、休闲娱乐为一体的综合性智能商务中心。工程建成后将成为市的又一个新的标志性建筑。

1.1 工程基本情况 工 程 名 称 项目机电工程 工 程 地 点 J1-2、J1-5地块 建 设 单 位 设 计 单 位 施工总承包单位 1.2 建筑概况 。项目总用地面积31,084m2,总建筑面积约44.8万m2，其中地下室4层、主塔楼103层（结构高度432m）、套间式办公楼28层、裙楼5层，是一座集办公、酒店、休闲娱乐为一体的综合性智能商务中心。工程建成后将成为广州市的又一个新的标志性建筑。 1.3 建筑概况特征表 建筑 面积 总 面 积 451926㎡ 建筑 层高 地 下 室 3.6/3.4/3.6/8.4m 地 下 室 110214㎡ 裙 楼 4.8m 主 塔 楼 249422㎡ 套间式办公楼 5.4/3.2m 裙 楼 40576㎡ 主 塔 楼 4.5/3.375m 套间式办公楼 51714㎡ 建筑 高度 裙 楼 25m（结构标高24m） 建筑 层数 地 下 室 4层（局部增加夹层一层） 套间式办公楼 99.8m 裙 楼 5层 主 塔 楼 432m 套间式办公楼 28层 防水 等级 地 下 室 I级 主 塔 楼 103层 裙 楼 I级 抗震设防烈度 七度 套间式办公楼 Ⅱ级 建筑工程等级 一级 主 塔 楼 I级 建筑耐火等级 一类一级 建筑高程 设计标高±0.000m相当于广州珠江高程+9.000m 设计使用年限 主塔楼部分 100年 套间式办公楼、裙楼及地下室部分 50年 套间式办公楼办公套数 305 主塔楼使用功能 智能化超甲级写字楼(1～66层)、白金五星级酒店(67～103层) 地下停车场停车数 1714（不含-1层13台货车位及9台临时停车位）

工程名称：锦绣龙城二标段工程（4栋、8栋、11栋楼） 建设单位：湖北长城实业有限公司 设计单位：中南建筑设计院