深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第标段悦兴路跨线桥预制箱梁吊装施工方案

本工程模板材料选用1830mmｘ915mmｘ18mm九合板，模板周转次数为8次，支撑采用Ф48×3.5钢管满堂脚手架，脱模剂选用油性脱膜剂，根据所需材料提前考察，选用相关材料厂家。

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本设计为深圳市宝安区某十二层办公楼建筑施工图
　　工程建筑面积约为：11570平方米、结构形式为：框架结构、层数为： 12层、高度为： 47.7米
　　本套图纸包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等，共17张图纸
　　设计功能包括：商铺、客厅、厨房、卧室等。

xx市xx区行政中心位于xx新中心区N13块地，总占地面积约148，875平方米。场地为五边形，其西南面、正南面、东南面为创业路，西北面为xx路、东北面为xx路，拟建行政中心内建（构）筑物有办公大楼、招待所、会堂、车道、停车场、人工堆山、室外运动场地、绿地等，其中办公大楼位于地块中南部，招待所位于东部，人工堆山位于西北部，停车场位于南大门和建筑物周围。根据规划，N13块地内的行政中心建筑物和配套设施在2001年动工，2003年投入使用。N13地块软基处理，也须在2002年4月之前完成。

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深圳市某道路工程施工方案深圳市某道路工程施工方案深圳市某道路工程施工方案

科技园启动区1、2号道路工程位于深圳市xx高新技术园区的东南角。 1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米；1号路与2号路相交成十字形状。1、2号段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等工程项目

本项目XX街道3号路（第一标段）工程位于XX市XX区XX街道内，道路范围为现状XX路～XX路路段，道路基本为东西走向，沿途由东至西主要与现状XX路、XX南路相交，全长约0.87km。本设计是配合道路工程的岩土工程设计。 本项目为新建道路，现状除A1+550~A1+925有一个大山包外，其余路段地势平缓，其钻孔的孔口标高为38.75～49.58m。

城市道路的道路专业的成套图纸，包括设计说明、目录、总平面图、平面图、纵断面图、横断面图、软基处理、路面结构、护坡、挡土墙等。

5、标准横断面设计 (1).路段主干道按双向六车道设计，车道宽2*12.25米。 (2).非机动车道宽2.66m。 (3).人行道宽2.66m（西），3.16米（东）。 (4).道路中心绿化带宽6.0米。 6、现场条件 (1).临时用水 业主将水源联结点接至标段范围内50-100米（本标段大概位于1+740），管径DN80。 (2).临时用电 业主将电源联结点接至标段范围内50-100米（本标段大概位于0+940），提供变压器一台，容量为160KVA。 (3).临时驻地 本标段临时驻地位于****东侧绿化带内，具体地点服从业主统一安排。 7、主要实物工程量

本工程实施分二个标段：一标段K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M；三标段K4+500.000—K5+850.000，全长1350M。 本工程的主要技术指标： 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m（一标段），R=700m（三标段），最小纵坡0.3%,最大纵坡，：0.927%（一标段），2.16%（三标段）。机动车道净空5.5m，人行道净空2.5m，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青砼柔性格面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589，全长1515.719M，南起现状梅龙路与工业大道交叉口，北接东环二路路口，中间共设置4个转点，沿线与工业大道，东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交，为开放性平交口。 道路标准横断面为： 5.0米（人行道）+1.5米（树池）+3.5米（自行车道）+15.75米（绿化带）+12.25米（车行道）+4米（中央绿化分隔带）+12.25米（车行道）+15.75米（绿化带）+3.5米（自行车道）+1.5米（树池）+5.0米（人行道）=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000，全长1350M，南接每二标段，北讫现状大和路，其中设置2个转点，沿线需拆除旧桥两座：（**片区小桥和现状**路桥梁），相交道路有**村支路、**路、大和路，其中**村支路口为右进左出，**路、大和路口为开放性平交口。

2.1 围堰填海工作范围大约为119581.6m2，工作面宽度为223.1米，长约为536.0米。围堰自xx大道与旧西海堤交界处的防浪墙边开始向海面方向延伸，成“n”字形围堰，围堰堤宽约46.5米，其累计长度约为1295延米。 2.2 围堰堤先采用抛石挤淤的方法加固其底部地基，其填筑毛石厚度大约为3.0米，再铺碎石垫层0.50米，在迎水坡前段则填筑1.0米厚的毛石镇压层。而围堰堤底应在0.5米厚的碎石垫层上再填筑0.7米厚的中粗砂层。 2.3 在中粗砂垫层上填筑粘土修筑围堰堤。围堤填土应分层回填，分层压实，其迎水坡面坡度为1：3，背水坡面坡度为1：2，围堰堤顶标高为5.500m，白砂垫层顶面以上的高度大约为4.60米。 2.4 迎水坡面除严格按设计断面尺寸修坡填土外，还应在坡面上填筑护坡层。其构造自下而上分别为土工织物，0.50米厚碎石垫层，0.30米厚干砌块石护坡。而围堰堤顶面还应在回填粘土上先铺砌0.50米厚毛石层，再在毛石层表面填筑0.15米厚的碎石面层。

xx区xx大道（出海口段）市政工程是xx大道xx国道立交桥工程和xxxx段改造工程的主要配套工程。xx大道为城区东西向快速干道，是xx区对外交通并与xx国道联网的主要通道。除此之外，xx大道西段的箱涵工程是xx区重要的排洪防涝工程，它直接关系到xx大道雨水箱涵的最终作用发挥与否，影响着xx区新旧城区的经济发展和城市发展，早日建设好本工程将对xx区的建设和发展起重要的作用，并将新旧城区联接得更紧，促进新旧城区同步发展，促进xx经济和xx经济的腾飞。因此该工程的建设具有重要的战略意义。

指定分包商必须满足建设单位与总包责任方所签的合约要求，在工期、质量、安全、现场文明施工等方面接受总包责任方的管理

图纸包括：设计说明，图例，原始图，墙体图，天花图，地铺图，天花连线图，插座图，弱点布置图，开关布置图，电路图，客厅，卧室...立面图...

本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。

多年平均能见度7.4级，1~5月能见度较差，这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%，7~9月能见度最好

本资料为深圳市宝安区某小区33层剪力墙结构住宅楼全套给排水设计CAD图纸，其中包含：各层给排水平面图，地下室给排水平面图，给排水设计说明等，可供设计师采纳参考！

在认真阅读、领会图纸的基础上，我们依据xxxxx科技园启动区1、2号道路工程的工程特点，结合我公司的施工实力、特长、技术及机具配套能力等方面因素，在充分尊重合同及有关技术要求的前提下，编制了本工程的施工组织设计。在编制过程中，对本工程各分项、分部工程的施工方案、方法，施工工艺，各工序的施工安排及相互衔接等进行了各种方案的技术措施和组织保障措施的可行性论证，认为是较为科学和合理的，能确保工程进度、质量、安全并提高经济效益和社会效益。

组织原则：根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及技术要求，合理组织人力、物力、机械设备。精心、妥善地安排和组织各道工序的施工。

1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米

深圳市某科技园区道路工程施工方案深圳市某科技园区道路工程施工方案

深圳市某科技园区道路工程(投标)施工组织设计深圳市某科技园区道路工程(投标)施工组织设计

科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量

深圳市某道路工程招标文件（平均值法）

xxxxx科技园启动区1、2号道路工程位于深圳市xx高新技术园区的东南角。 1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米；1号路与2号路相交成十字形状。1、2号段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等工程项目。

本工程为深圳市某经典道路工程施工整体设计cad布置图，包含立面图，平面图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

坂澜大道2标（K0+690~K3+700）,道路南端与稼先路相接，北端与机荷高速相接，在环城北路和中浩一路之间有现状的电力，其它为新建管道。

随每层斜面的振捣，后面工人用铁耙将灰面耙平，标高以插筋上的挂线下返100mm为依据找平

本图纸为【深圳】宝安区某高层住宅小区建筑施工图，图纸包含了图纸目录，建筑专业施工设计说明，建筑装修做法一览表，总平面图，各栋地下一层总平面图，各栋地下一层战时平面图，各栋一层总体平面图，标准层、复式底层平面图，轴立面图，剖面图，等等。

宝安区厂区学校大门入口

1.3.1、施工总体指导思想：精心组织、文明施工、安全优质、守约重誉、强化管理、确保工期，工程质量达到优良标准。 1.3.2、组织原则：根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及技术要求，合理组织人力、物力、机械设备。精心、妥善地安排和组织各道工序的施工。坚持高起点、高标准、严要求，按“统一指挥、统筹安排、计划管理、分工负责、全面推进”的原则，工序安排上先管线后道路，先深后浅，先地下后地上，先车行道后人行道，多工序立体交叉、平行流水作业。充分利用空间和时间，见缝插针，争取主动，确保按期、优质完成施工任务。

本工程利用测定的设计中心线作为主控制线来控制，边沟及地下管线应以主控制线为基准线。

本工程的施工中，将按项目管理的原理，组织项目的施工与管理，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程承包的权利和义务。

本图纸为：深圳宝安区某高层住宅小区建筑施工全套cad图，内容包括：A2,A3 复 式 顶 层 平 面 图，设计说明吗，A4,A5 复 式 底 层 平 面 图，A2,A3 屋 顶 层 平 面 图，立面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

红线宽75米，双向六车道，中央分隔带宽6米，单侧车行道宽12.25米，机非分隔带宽5米，辅车道宽7米，人行道宽5米，绿化带宽右侧8.5米，左侧2米。该路段市政工程包括围堰填海工程、软基处理工程、排洪箱涵工程、道路工程、给排水工程、电气工程、照明工程和燃气工程等分项工程。

据平面控制网线，在各楼层底板上放出轴线、梁、柱控制轴线。板砼浇注完成、支设竖向模板前，在楼板上放出该层平面控制轴线并放出所有看台台阶分段投影线，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点