工程概况: 老桥建于上世纪六十年代,桥跨布置为10+14+11.4m钢筋混凝土T梁,桥宽15m,老桥梁体病害情况严重,车辆通行能力严重不足,已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥底下铁路的运营安全,拟对此桥进行拓宽改造,即拆除此老桥,拟将桥面拓宽,桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁,道路和铁路交叉角84°,斜交斜做。 ...... 技术标准: 道路等级:城市主干路 设计行车速度:50km/h。 桥梁宽度:42m=3.5m(人行道) +3.0m(非机动车道)+2x3.5m(机动车道)+2x3.25m(机动车道)+0.5(双黄线)+2x3.25m(机动车道)+ 2x3.5m(机动车道)+3.0m(非机动车道)+ 3.5m(人行道)+1.5m(管线通道)。 设计荷载等级:城-A级;人群荷载:3.5KPa。 设计基准期:100年,共192张CAD设计图。
技术指标: (1)汽车荷载:公路Ⅱ级。 (2)设计车速:60km/h。 (3)防洪标准:100年一遇,设计洪水位9.74m。 (4)地震峰值加速度:0.05g。 (5)桥面宽度:桥面净宽:净-8.0m+2×1.0m(人行道)。 (6)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2%横坡。 (7)坐标系统:1954北京坐标系。 (8)高程系统:废黄河高程系。 上部结构采用5×30m部分预应力混凝土组合箱梁,桥宽10m,下部结构采用柱式墩(台),钻孔灌注桩基础。 S-01 工程数量汇总表 S-02 桥位平面图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序图 S-03 箱梁现浇接头施工顺序图 S-04 桥型总体布置图 S-05 桥台一般构造图 S-06 台帽配筋图 S-07 台桩配筋图 S-08 耳墙、背墙配筋图 S-09 桥墩一般构造图 S-10 墩帽配筋图 S-11 墩桩配筋图 S-12 桥墩系梁配筋图 S-13 支座垫石配筋图 S-14 防震挡块配筋图 S-15 组合箱梁正横断面布置图 S-16 组合箱梁一般构造图 S-17 组合箱梁正弯矩钢束构造图 S-18 组合箱梁顶板负弯矩钢束构造图 S-19 组合箱梁普通钢筋构造图 S-20 组合箱梁现浇桥面板钢筋构造图 S-21 组合箱梁端横梁钢筋构造图 S-22 组合箱梁现浇中横梁钢筋构造图 S-23 组合箱梁齿板钢筋构造图 S-24 组合箱梁预制堵头板钢筋构造图 S-25 组合箱梁梁端封锚钢筋构造图 S-26 预应力锚具构造图 S-27 桥面铺装构造图 S-28 支座构造图 S-29 伸缩缝构造图 S-30 泄水管构造图 S-31 防撞护栏配筋图 S-32 桥台锥坡构造图
资料目录 全桥工程数量表 小箱梁单跨数量 地形图 桥位平面图 工程地质纵断面图2 桩位坐标图2 梁片布置图2 桥台一般构造图2 桥台帽梁钢筋布置图2 桥台耳背墙钢筋布置图2 桥台肋板钢筋构造图2 桥台承台钢筋布置图2 桥台桩基钢筋布置图3 左幅桥墩参数表 右幅桥墩参数表 桥墩一般构造图6 桥墩帽梁钢筋布置图6 桥墩系梁钢筋布置图3 桥墩柱桩钢筋布置图2 桥墩柱桩钢筋数量表9 墩台挡块钢筋布置图4 桥墩防撞岛钢筋布置图
【技术标准】 1、桥梁跨径20~40米 2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、桥面宽度:2×净-15.25米(用于路基宽度34.5米) 4、汽车荷载:公路-Ⅰ级 5、设计环境条件-Ⅰ类 6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重γ=19KN/m3 设计要点 1、墩台型式 本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同,设计有桩柱式台和肋式台,基础设计采用钻孔灌注桩基础。 对于桥墩,斜度小于30°时,一般地基情形下采用双柱,特殊地基情形下(如软基地区)采用三柱;斜度大于等于30°时,均采用三柱。对于桥台均采用三柱(或三肋)桥台。桥台高度大于4米时可采用肋式台;高度在4米以下时可选择桩柱式台。 …… 共计96张
承重构件受力情况:梁桥,材料类型:预应力桥
内容简介 本图包含横断面、一般构造、钢束、箱梁钢筋、齿板构造、锚具、护栏、伸缩缝、桥面排水等36张图纸。
竣工说明 全桥主要工程竣工数量表 桥位平面布置竣工图 桥型总体布置竣工图 上部构造横向总体 绞缝及锚栓构造图 20米预制空心板一般构造竣工图 20米预制空心板中板钢筋构造竣工图 20米预制空心板中板钢筋大样及数量表竣工图 20米预制空心板边板钢筋构造竣工图 20米预制空心板材料数量表竣工图 桥面现浇层钢筋构造竣工图 桥面连续构造竣工图 圬工桥墩墩帽钢筋构造竣工图 防震挡块钢筋构造竣工图 圬工桥台台帽钢筋构造竣工图 墩台大样竣工图 桥台搭板构造竣工图 防撞护墙构造竣工图 支座构造竣工图 伸缩缝构造竣工图 泄水孔构造竣工图
设计概况: 孔跨布置为3-20m预应力混凝土连续空心板桥,与新建道路新集线正交,桥面全宽7米(0.5(防撞墙)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墙)。桥面全宽7米(0.5(防撞墙)+4.5(人行道)+1.5(U型砼槽)+0.5(防撞墙)。 在桥型方案的选择上,主要遵照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的原则。桥梁上部主体结构采用预应力混凝土连续空心板。下部结构采用埋置式桥台、柱式墩,钻孔灌注桩基础。 桥面铺装采用8cm厚水泥混凝土现浇层和10cm厚沥青混凝土,共55张CAD设计图。
技术指标 1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0°
【作者】 ***; 【导师】 ***; 【学位授予单位】 南华大学; 【学科专业名称】 ******* 【学位年度】 2006 【论文级别】 学士 开题报告、 中英摘要、关键词、 工程概况、方案比选、 上部结构设计计算书、 桥墩桥台设计计算书、 参考文献、 谢辞、 结构详细CAD图。
本资料为某跨江大桥20米简支箱梁设计套图,设计准确,图纸完整,对桥梁设计人员有一定的参考借鉴价值。 ,共17张CAD设计图。
桥梁概况: 原桥上部结构为35孔20m预应力连续空心板,下部结构桥墩为双柱墩,桥台分别为柱式台和肋板桥台,钻孔灌注桩基础。 改造后的特大桥为35×20m预应力混凝土连续小箱梁,下部结构形式同原桥,对原基础承载力安全储备不足的墩台进行补桩设计。新桥中心桩号为K222+600,交角90°,桥宽为净11+2×0.5m防撞护栏,桥梁全长为705m。 ...... 技术标准: (1)汽车荷载等级:公路-I级 (2)桥梁宽度:12m=净11m+2x0.5m护栏 (3)设计洪水频率:1/100;设计洪水位:39.02m (4)环境类别为Ⅰ类 (5) 地震作用:地震动峰值加速度0.15g,地震烈度为Ⅶ度 ...... 设计于2014年,共70张CAD设计图。
lionar2 LV1
就是有点贵