某铁路安徽省段施工组织设计（57千米）

本工程建设单位为XXXXX置业有限公司，本工程位于XX市XX北路西侧，X河北岸，人民北路东侧，XXX小区内，场地平坦。拟建建筑物场地四周均已设有围墙，西侧为建好的别墅区，场地旧房已拆除，施工场地较为开阔，施工入口有一个，与西昌北路相同，交通便利。 施工现场基本“三通一平”，具备开工条件，施工用水从建设单位指定围墙内的采水点接出，施工排水可从场地内经过沉淀排入道路市政污水管网。电源从工地内建设单位的变电器接出。场地已平整。 2.2 工程名称及项目内容 本工程为XXX二期别墅工程，共有十七栋别墅，地上三层，包括A11～A20（不含A14）九栋两户联体别墅；A37、A50、A55、A58、A59五栋四户联体别墅；A36、A39、A53三栋六户联体别墅。总建筑面积约14725㎡，建筑总高度12.90m。

安徽省某高速公路(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本合同段路线位于岳*县**镇**村，起迄里程K117+008～K112+120，全长4.112Km。路线三次跨越105 国道后，止于**屋隧道内。主要控制点有：国道105、秦河及**屋隧道进口位置

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建设项目是国家高速公路东西横线xx～xx的重要组成部分。本项目的建设是安徽省实施“两点一线”（两点指黄山、合肥，一线指沿江地带）经济战略和开发沿江旅游资源，以“两山一湖”（黄山、xx、太平湖）为龙头，大力发展旅游经济的需要。本项目的建设将成为安徽省及西南省份通往东南沿海的主要陆路通道和旅游热线，使我省能解决旅游区域内交通“通而不畅”的现状，达到“快旅慢游”的要求，促进苏、皖、赣、沪的旅游资源共同交往与发展。

安徽省沿江高速公路（xx至xx段）建设项目是国家高速公路东西横线xx～xx的重要组成部分。本项目的建设是安徽省实施“两点一线”（两点指黄山、合肥，一线指沿江地带）经济战略和开发沿江旅游资源，以“两山一湖”（黄山、xx、太平湖）为龙头，大力发展旅游经济的需要。本项目的建设将成为安徽省及西南省份通往东南沿海的主要陆路通道和旅游热线，使我省能解决旅游区域内交通“通而不畅”的现状，达到“快旅慢游”的要求，促进苏、皖、赣、沪的旅游资源共同交往与发展。

安徽省某洪水控制工程施工组织设计

水库枢纽工程由拦河坝、溢洪道、泄洪隧洞及水电厂组成。拦河坝为钢筋混凝土支墩大头坝，由中部12个双支墩以左的转折重力坝段所组成。双支墩坝上游面宽度18m，单支墩坝段上游面宽度除1＃、西2＃垛为8m外，其余均为9m。坝顶长度331.0m，坝顶高程▽202.9m，防浪墙顶高程▽205.2m。最大坝高82m，最大底宽72m。

本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。 临江大桥主跨为31+95.5+47m，主梁采用单箱梁双室大悬臂钢箱梁，箱梁外腹板间宽度19.4m，两侧悬臂长度各7.55m,箱梁总宽36.5m，中心线处梁高2.5m。施工中须采取成熟可靠的措施来保证箱梁施工安全可靠、梁段顺利合拢、桥梁线形准确优美、箱梁及斜拉索预应力张拉力值到位。引桥上部结构采用20m 空心板梁。 本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验，从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发，对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。 施工中钻机选型、钻进措施、灌筑桩基水下混凝土、承台开挖、大体积承台砼浇筑、塔身施工等环节均提出了相当高的要求，须采用科学合理的技术措施方可保证施工。

本工程起迄里程K117+008～K112+120，全长4.112Km；路线三次跨越105 国道后，主要控制点有：国道105、秦河及屋隧道进口位置。地层为岩性岩浆侵入形成的花岗岩、花岗岩脉岩，全风化层普遍厚度不大。

本资料为安徽省某水厂取水工程施工组织设计，工程占地119亩，设计规模20万吨/日，一期建设10万吨/日，工程包括钢管顶管、沉井、取水泵房、沉管、取水头部、工艺管道安装，电气埋管等项目。设计精准，内容详实，值得参考下载。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

本资料为安徽省燃气城市管网工程施工组织设计，可供参考学习。

本合同段路线位于岳*县**镇**村，起迄里程K117+008～K112+120，全长4.112Km。路线三次跨越105 国道后，止于**屋隧道内。主要控制点有：国道105、秦河及**屋隧道进口位置。 1主要设计标准 序号 项 目 单位 技术指标 序号 项 目 单位 技术指标 1 公路等级 高速公路 6 最大纵坡 % 4 2 路线长度 米 4112 7 最大坡长 米 4100 3 行车速度 Km/h 80 8 桥梁荷载 公路-I级 4 路基宽度 米 24.5 9 洪水频率 特大桥：1/300 其余：1/100 5 最小曲线半径 米 700 10 地震烈度 Ⅵ度 1.2 主要工程数量 序号 项 目 名 称 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 4.112 2 路基土石方 填方 千立方米 154.394 断面方 挖方 千立方米 186.944 断面方 3 路基防护及排水 浆砌片石 千立方米 2.000 水泥砼 千立方米 0.223 4 挡土墙工程数量 千立方米 0.322 浆砌片石 5 桥 涵 特大桥 米/座 1010/1 大桥 米/座 1075.8/2 涵洞 道 2 6 隧道 分离式隧道 米/座 2605/1 单洞总长 1.3 工程条件 地质 地层为岩性岩浆侵入形成的花岗岩、花岗岩脉岩，全风化层普遍厚度不大。 气象 项目区属北亚热带湿润季风气候类型，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。 水系 区域内地表水较为发育，主要为秦家河支沟河流，常年流水不断，水质清澈无污染，地表水和地下水对砼无腐蚀性。 地震烈度 根据《中国地震动峰值加速度区划图》，路线经过区域地震基本烈度为Ⅵ度。 工程材料： 片石、碎石 本合同段现有石料场3 处，分布于岳*、潜山两县。石料场有少量开采。 砂 砂场分布在潜山县水吼镇及野寨镇两地。为中粗砂，储量丰富。 潜河岸边有105 国道运输便利。 水泥 工程所需水泥可采用巢湖水泥厂、安庆红旗水泥厂、皖西中天集团、寿县水泥厂等厂家生产的符合设计要求的优质水泥。 1.4 建设工期 业主建设工期24 个月,计划2005 年6 月30 日开工。

2.1 建设单位名称及工程项目所在地点和工程环境。 本工程建设单位为XXXXX置业有限公司，本工程位于XX市XX北路西侧，X河北岸，人民北路东侧，XXX小区内，场地平坦。拟建建筑物场地四周均已设有围墙，西侧为建好的别墅区，场地旧房已拆除，施工场地较为开阔，施工入口有一个，与西昌北路相同，交通便利。 施工现场基本“三通一平”，具备开工条件，施工用水从建设单位指定围墙内的采水点接出，施工排水可从场地内经过沉淀排入道路市政污水管网。电源从工地内建设单位的变电器接出。场地已平整。 2.2 工程名称及项目内容 本工程为XXX二期别墅工程，共有十七栋别墅，地上三层，包括A11～A20（不含A14）九栋两户联体别墅；A37、A50、A55、A58、A59五栋四户联体别墅；A36、A39、A53三栋六户联体别墅。总建筑面积约14725㎡，建筑总高度12.90m。 2.3工程水文地质条件 （一）工程地质条件 由安徽省XX市建筑勘察设计研究院提供的《XXX第四期工程岩土工程勘察报告》知，场地地层分布如下： 1、①层耕土： 层厚0.5～2.30m,高压缩性； 2、②层粉质粘土：层厚3.6～5.00m,可塑～硬塑，中等压缩性；fak=170KPa。 3、③层粉土：层厚0.3～0.9m，稍密～中密，低压缩性；fak=180KPa。 4、④层粉质粘土：层厚1.8～5.50m以上，可塑～硬塑，中等压缩性；fak=200KPa。 （二）水文地质条件 地下水位埋深-1.5～1.6m，对混凝土结构无腐蚀性。 （三）地基土评价 1、本工程场地土类型属中软场地土，场地和地基稳定，适宜本工程的建设。 2、以二层粉质粘土为持力层，地基承载力特征值fak=170KPa。 2.4 工程基本情况及主要建筑结构概况 一、基本情况： 本工程抗震设防烈度6度；结构安全等级二级，框架抗震等级四级。建筑总高为12.90m，层高为一层3.40m，二层3.20m，三层3.10m。 工程特点： （一）该工程单项工程多，分布广，施工区域大。 （二）本工程建筑造型布局较复杂，建筑层面进出错落不一。 （三）结构施工中管线，管洞预留预埋多。 施工重点： 1、本工程单体工程多，共十七栋，塔吊垂直运输布置是重点。 2、本工程全部为框架结构，模板使用及安装是重点。 3、本工程外墙保温工程及饰面工程是施工重点。 4、本工程各专业施工队伍多，专业性强需要反复交叉施工，如何协调统一是施工管理重点和工期控制重点。 二、主要建筑概况 建筑概况表 建设单位 XXXX置业有限公司 设计单位 南京XX建筑设计有限公司 工程名称 XXX二期别墅 工程地址 XX市X河北岸，XX北路西侧 建筑面积 约14725㎡ 建筑层数 地上三层 建筑高度 建筑总高为12.90m 建筑层高 一层3.40m，二层3.20m，三层3.10m 装 饰 内墙 20厚混合砂浆；3厚专用界面处理剂一道甩毛 楼地面 地面：素土夯实；150厚粒径5～323碎石灌M2.5混合砂浆振捣密实；60厚C15混凝土随捣随抹，表面撒1：1水泥中砂压实抹光；2厚水泥基弹性聚合物防水涂膜，两遍成活；30厚挤塑聚苯板保温层；40厚C30细石混凝土，表面撒1：1水泥中粗砂压实抹光 楼面：现浇钢筋混凝土楼板；水泥浆一道（内掺建筑胶）；20厚1：3水泥砂浆压实抹光； 顶棚 现浇钢筋混凝土板；砼清理，打磨平整 踢脚 3厚专用界面处理剂一道甩毛；10厚1：3水泥砂浆打底扫毛；6厚1：2.5水泥砂浆压实抹光 外墙 面砖保温墙面：基层墙体；20厚1：3水泥砂浆找平；4厚专用聚合物粘结砂浆；界面剂一层刷在挤塑板粘结面上；30厚挤塑聚苯板乙烯泡沫保温板满粘，并加以锚栓固定；界面剂一层刷在挤塑板粘结面上；镀锌钢丝网一层与＠500射钉卯扎，孔径20×20；4厚1：2.5防裂抗渗砂浆压实；专用面砖粘结剂；面砖饰面，专用勾缝剂勾缝 涂料保温墙面：基层墙体；20厚1：3水泥砂浆找平；4厚专用聚合物粘结砂浆；界面剂一层刷在挤塑板粘结面上；30厚挤塑聚苯板乙烯泡沫保温板满粘，并加以锚栓固定；界面剂一层刷在挤塑板粘结面上；镀锌钢丝网一层与＠500射钉卯扎，孔径20×20；4厚1：2.5防裂抗渗砂浆压实；水溶性高弹涂料面层 屋面 平屋面 钢筋混凝土结构屋面板；1：8水泥膨胀珍珠岩找坡层，最薄处30；20厚1：3水泥砂浆找平层；3厚SBS改性沥青防水卷材，刷冷底子油一道；55厚挤塑聚苯板；40厚C30细石混凝土，内配￠4＠150双向钢筋网，表面撒1：1水泥中粗砂压实抹光，每隔6米为一道分仓缝，内嵌防水油膏 坡屋面 钢筋混凝土结构屋面板，预埋￠10钢筋头，间距双向900，伸出保温隔热层30；20厚1：3水泥砂浆找平层；3厚SBS改性沥青防水卷材，刷冷底子油一道；55厚挤塑聚苯板；40厚C30细石混凝土，内配￠6＠150双向钢筋网，与屋面板预埋￠10钢筋头绑牢；水泥挂瓦条间距350；铺水泥瓦

xx水库地处xx省xx县境内，位于淮河支流淠河东支黄尾河上、佛子岭水库大坝上游约25km处，距xx县城46km，控制流域面积1840km2，水库总库容4.91亿m3。xx水库工程于1952年元月开工兴建，1958年建成，原建设的主要目的是防洪，即与淮河干支流上游水库、中游洼地蓄洪区相互配合，控制淮河干流洪水。xx水库是建国后根治淮河水患的首批大型骨干防洪水库之一。

本工程位于淮南市谢家集区蔡家岗，本次招标的共六栋，总建筑面积为2.5万平方米，建筑物最高点为19.25米、檐口高度为18.6米。设计使用年限为50年，防火等级为二级，屋面防水等级三级，抗震烈度为七度，每栋建筑规模为48户，地上六层。

隧洞进出口的开挖包括隧洞进口公路改道石方开挖、进口闸门井的石方开挖、预留岩坎的二次开挖和隧洞出口整个石方明挖。其地质以震旦系角闪斜长片麻岩为主，层面一般结合良好，岩石致密坚硬。由于进出口的岩石开挖工程量较大，能否顺利完成对本工程的工期影响很大，另外隧洞进口的闸门井的石方开挖落差有38m，解决好石方出渣是关键，

铜陵至黄山高速公路汤口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx县xx镇境内，起终里程桩号为：K225+709.5～K242+350，建设里程16.64km。施工内容包括合同段内主线路基、改线路面、桥梁、互通立交及涵洞等。

铜陵至黄山高速公路汤口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx县xx镇境内，起终里程桩号为：K225+709.5～K242+350，建设里程16.64km。施工内容包括合同段内主线路基、改线路面、桥梁、互通立交及涵洞等。

铜陵至黄山高速公路汤口至屯溪段路基工程xx位于黄山市屯溪、徽州、休宁县万安镇境内，起终里程桩号为：K225+709.5～K242+350，建设里程16.64km。施工内容包括合同段内主线路基、改线路面、桥梁、互通立交及涵洞等。可供参考。

宜万铁路XX合同段xx特大桥位于xx市团堡镇xx村，全长925.59米（起讫里程为DK262+946.1～DK263+871.69）。本桥为单线铁路桥，宜昌台至24号墩为曲线（曲线半径为3000m），24号墩至万州台位于直线上，线路纵坡分别为1.0%和0.7%。

XX标XX部线路由XX二号隧道出口开始，经XX水库南侧折向东北，途中经过XX村和XX山村，跨过XX山，然后穿过XX山隧道，至本标段终点，线路长4.345km。土建工程起止里程为DKXX～DKXX。

枢纽工程的规模属重要的中型水库，工程等别为Ⅲ等，拦河坝、正常溢洪道、非常溢洪道、引水涵洞、放水底孔（导流隧洞改建）等主要建筑物级别为3级。 主要建筑物的防洪标准按100年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。 坝址区的地震动峰值加速度小于0.05g，相应地震基本烈度小于Ⅵ度。

工程内容主要包括：规划田块135个；缓坡地块平整土地面积128.00 hm2土方平整工程量12.80万m3，表皮剥离6.40万m3；填筑塘堰面积2.29 hm2 ，土方量3.56万m3；修筑斗渠10条，长5.60km,农（沟）渠124条，长27.356km；清淤区内塘堰77个，区外塘堰21个，清淤土方量25.34万m3；开挖斗沟4条，长2.01km；埋设低压输水管道10条1.78 km；维修塘堰进出口57处；新建滚水坝4座，维修2座；新建各类交叉建筑物265座；新、重建提水站10座，维修提水站1座；架设高低压线路3.41 km，增设变压器6台。修筑田间道11条，长9.11km；改造田间道14条，长6.40km；新建生产路77条，长16.69 km；布设防护林带长31.01 km，共15504棵。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。

本工程建设单位为XXXXX置业有限公司，本工程位于XX市XX北路西侧，X河北岸，人民北路东侧，XXX小区内，场地平坦。拟建建筑物场地四周均已设有围墙，西侧为建好的别墅区，场地旧房已拆除，施工场地较为开阔，施工入口有一个，与西昌北路相同，交通便利。 施工现场基本“三通一平”，具备开工条件，施工用水从建设单位指定围墙内的采水点接出，施工排水可从场地内经过沉淀排入道路市政污水管网。电源从工地内建设单位的变电器接出。场地已平整。 2.2 工程名称及项目内容 本工程为XXX二期别墅工程，共有十七栋别墅，地上三层，包括A11～A20（不含A14）九栋两户联体别墅；A37、A50、A55、A58、A59五栋四户联体别墅；A36、A39、A53三栋六户联体别墅。总建筑面积约14725㎡，建筑总高度12.90m。

根据与六安市重点办签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。本施工组织设计的编制以公司现有的施工力量和历年来类似的桥梁施工经验作为基点，以总工期15个月，即xx年2月1日正式开工，xx年5月1日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。施工组织设计中列出的工、料、设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。

**股份有限公司2х20万吨/年复**项目成品库工程：独立基础，钢筋砼框架轻钢顶结构，一层，建筑面积40779.3m2，高度7.2m。跨度30m。

本工程起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。

本工程起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。 本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。

根据本合同段工程的特点，为了保证重点、确保工期，实现连续和均衡施工，拟优先安排施工工程量大、结构复杂、工期长的河东特大桥、秦家河大桥和秦老屋隧道。

安徽省灵璧县天然气城市管网施工组织设计 安徽省灵璧县天然气城市管网施工组织设计 安徽省灵璧县天然气城市管网施工组织设计

安徽省某段高速公路施工组织设计方案，描述内容详实,可供参考与下载。

招 标 人：安徽省** 项目名称：安徽**医院后勤医技楼内装饰工程 建设地点：安徽**医院院内 装修面积：约7511平方米 要求质量：优良 工 期：90个日历天

xxxx区一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。

xx水库地处xx省xx县境内，位于淮河支流淠河东支黄尾河上、佛子岭水库大坝上游约25km处，距xx县城46km，控制流域面积1840km2，水库总库容4.91亿m3。xx水库工程于1952年元月开工兴建，1958年建成，原建设的主要目的是防洪，即与淮河干支流上游水库、中游洼地蓄洪区相互配合，控制淮河干流洪水。xx水库是建国后根治淮河水患的首批大型骨干防洪水库之一。

六安市xx路大桥属于六安市xx南路-xx道路工程中的一部分，跨越xx总干渠。规划中的xx路北接xx路，南接xx南路。该项目的开通将充分发挥六安市整体交通功能，有效的串联城市环线，加强中心城市与城外经济开发区的交通联系。 位于六安市xx管理局附近，桥旁有六安市第一人民医院，客车制造总厂（齿轮厂）等。桥梁全长为436.20米，桥梁起点桩号为K10+949.40,终点桩号为K1+385.60，主桥为85m+120m独塔双索面预应力砼斜拉桥，引桥为4×25m（小桩号）、2×25m+30m+25m（大桩号侧）预应力砼现浇箱梁组成。