某公路大桥第三驻地办监理大纲

1.1工程名称：绕城高速施工监理项目 1.2工程地点：********** 1.3工程规模：投资额为87亿元 1.4工程要求工期：施工期服务计划完工时间为2010年10月31日，缺陷责任期24个月。 1.5项目概述： 本次绕城高速的交叉口进行改造，采用主线上跨、支线上跨或支线下穿分离式立交形式；同时新建或改造两侧铺道，除互通和长大桥梁外，全线辅道基本贯通。 全线路基桥涵施工共划分四个标段，即S－TD1～4标段，合同内容为路基、桥梁、涵洞、通道、路面底基层、线外道路工程的施工

JL2-2驻地办所辖标段起讫K3+060～K16+000，全长12.94km。路线起于大巴山隧道洞身内，途经荆竹坝大竹村，在红岩弯隧道穿越山体至两河口，经梨树乡、关渡镇，设置关渡主线收费站、服务区和关渡互通式立交后，止于官渡镇坟家园附近K16+000处。其间主要构造物有大巴山特长隧道（双洞共长6118米）、K6+157.639荆竹坝中桥（16+2*20）LK6+882.95荆竹坝特大桥（T梁 35*25+15*30）、K6+647.5荆竹坝1号大桥（19*25）、K7+245.242荆竹坝号2号大桥（10*30+6*25）、红岩湾特长隧道（左LK7+485 长3254.773米，右K7+480 长3308.343米）、K10+884.3两河口1#大桥（6*30+5*25），K11+141.75两河口大桥（22*30+4*25）、LK11+320.940两河口2#大桥（13*25），梨树湾短隧道（左：LK11+487 长401米，右：K11+518 长357米）、K12+176池家坝1号大桥（24*25）、K12+767.5池家坝2号大桥(10*20)、主线收费站及服务区、官渡互通式立交(AK0+575.3 11*25),K13+592姜家坝大桥（7*25），K14+842.5廖家岭大桥(14*20)。

本资料为监理大纲，包含监理安全保证措施、监理进度保证措施?、工程监理控制方案；

第一章 工程概况. xxxxxx大桥加宽改造工程为七跨一联86.5+4×138+330（主跨）+132. 5=1101m钢混组合式连续刚构桥，其中主桥采用330m钢一砼组合结构一跨过江，这类桥型跨度在国内尚属首次。这是xxxx新桥的一个重要特点之一。 大桥通航主跨由南、北两侧111m预应力砼悬臂和108m钢箱梁连续形成钢混组合式刚构；砼悬臂梁根部梁高16m，跨中梁高5.5m，三向全预应力砼结构；单箱式钢梁高5.5m，桥面板为带U型加劲肋的正交异性板。桥宽19.0m，横向布置为：0.5m+15.5m+3.0m，横坡2%。桥墩采用柔性墩；基础采用桩基础。　 xxxx大桥复线桥由xxxx公司投资；主桥由xx国际咨询公司与xxxx公司共同设计，南、北引桥由xx市设计院设计。 本次招标的A标段包括xxxx大桥复线桥主桥和北引道立交拓宽改造及旧桥维护，A标段总投资约3亿元人民。

1、建设单位：**市交通局 2、项目名称：**绕城公路主线工程第A监理合同段 3、路线长度： 13.9km 4、工程内容：路基、桥涵、隧道、立交、路面工程、交通安全设施、绿化工程及其它附属工程的施工监理 5、工程等级： 优 良 6、监理服务时间：施工阶段监理36个月，缺陷责任期监理24个月

1、工程名称：象山大目湾新城（大目涂一期围垦区域）场地平整工程（银波路、芝鹤路、北鹤路）Ⅲ标段 2、建设单位：象山县大目湾新城投资开发有限公司 3、工程造价：约3600万元 4、建设地点：象山大目湾新城 5、建设规模：银波路长3144米、芝鹤路长342米、北鹤路长358米。

监理依据国家和相应主管部门制定颁发的有关法律、法规、政策、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于工程。实施全面监督和管理，使工程质量、工期和投资满足合同要求及合同管理规范，工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目标。

江门市某一级公路监理大纲内容详实，可供参考

L、监理员的职责 1、在总监理工程师领导下和专业监理工程师的指导下，负责指定范围内的具体现场监理工作。 2、熟练合同条件、技术规范和设计图纸，熟悉并掌握本项目的试验技术规范和试验措施，有效地进行工地材料试验和质量检测，达到控制施工保证质量的要求。 3、初审承包人提出的进度计划和施工方案，落实承包人的人力、机具、材料情况，在施工中检查其计划执行情况。 4、审核承包人提出的施工图设计、变更设计图、竣工图表，提出初审意见及建议，报专监或总监理工程师审批。 5、严格执行现场旁站监理的规定，按规范检查和认可承包人的每道工序，对不符规定的部分要求及时提出，要求承包人纠正，发现重大质量问题应及时报告。 6、监督承包人的各项试验工作，包括取样、试件制备、检验试验。对任何有怀疑的试验结果，报告试验专监进行验证试验，整理各项试验记录、报告并分类归档。 7、按期现场核实和检查承包人提交的工程量计量表。 8、绘制责任范围内的质量控制和进度控制的各种图表，建立工程台帐，做好监理记录和监理日志，按时上报应报送的各种报表，定期和不定期向专业监理工程师报告工作。 9、办理总监理工程师和专监交办的其它工作。

（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的杂填土，并进行碾压后再填筑6%灰土，路基压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有弹簧现象。 （2）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式。 （3）填沟路基施工时应先筑围堰抽水，并彻底清除淤泥后再进行路基施工，严禁在水中填筑路基。 （4）为了保证路基边坡压实度，一般路段路基两侧各加宽50厘米的辗压宽度。 （5）路基填土宜用砂质粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、冻土、垃圾土等。承包人选用的路基填料，必须事先经监理工程师认可，不合格填料禁止使用。 （6）路基填土必须水平分层填筑，层层压实。分层最大厚度根据压实机具，由监理工程师核定（不超过300mm）。路基填土应执行“先路中、后路边”、“先低后高”的原则是，不同土料必须分层、分段施工，不应混杂。 （7）路基工程结束后，承包商应对路基的标高、轴线、宽度、纵坡、横坡、压实度、平整度、弯沉值、“弹簧”土、轮迹、干松度及结合部等，先进行全面自检合格后报监理验收。 （8）道路基层及面层施工之前应检查修整路床，补测遗失或松动的测桩，重新量测路床范围，以保证线型的正确性。上石灰土之间，应对路基路床进行复压和相关检测，重点检测回弹模量、密实度、中线高程以满足设计要求，从而为道路整体质量达标创造基础条件。石灰土应采取集中拌和，（不得在现场拌和，影响居民生活环境）二灰结石应采用机拌机铺，并要满足规范和施工要求。

四、监理工作目标 1、监理总目标 监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。 2、质量工作任务 工程质量控制目标：确保各分项、分部、单位工程一次性验收合格，（现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对公路工程质量评定等级分为合格和不合格两档，取消了优良等级）。 3、进度工作任务 路基工程于2014年11月30日前完成总量的90%，2012年6月30日前全部完成，缺陷责任期12个月。 路面工程于2012年8月完成工程量的80%， 2012年10月1日前全部工程完成，缺陷责任期24个月。 以控制工程、重点工程作为工期控制的关键，按施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。 4、投资工作任务 与建设、设计、施工单位协调配合，完善和补充设计、严格执行项目管理办公室工程变更程序和审批权限；严格以施工合同文件中标价的工程量清单及施工图设计数量，批准的变更设计数量为依据，控制工程费用。 5、合同管理任务 以《监理合同协议书》、《施工合同文件》、其它协议和项目管理办公室有关文件为依据，认真履行工程施工中各项会议决议，落实上级指示精神，协调处理各方关系，确保工程顺利实施。 6、信息管理任务 按项目管理办公室的要求和我公司颁发的《质量体系程序文件》中的“文件和资料控制程序”、“产品标识和可追溯性控制程序”、“质量记录控制程序”和《关于下发公司监理资料管理和归档办法的通知》要求对监理产品和工程实施工程中监理、业主、承包人、分包人之间有关工程质量、进度、费用的一切往来函件进行收集、分类、整理、归档，进行规范化管理。 7、安全和环保任务 通过实施强有力的安全生产和环境保护措施，杜绝重大安全责任事故，减少一般事故的发生。实现文明生产，保护生态环境，保护水资源，最大限度的减少和降低因施工对环境的影响。 五、监理工作程序 为做到监理工作的程序化、规范化，公司制定了各项监理工作程序，主要有：监理工作总程序、施工准备阶段监理工作程序、施工组织设计（施工方案）审核工作程序、分包单位资格审查监理工作程序、施工图会审监理工作程序、质量控制监理工作程序（包括各项子程序）、进度控制监理工作程序、投资控制监理工作程序、合同管理监理工作程序、监理资料管理工作流程、安全监理工作程序、竣工验收（备案）监理工作程序、保修期监理工作程序，同时制定了各项工程施工监理控制工作流程。 监理工作要紧紧抓住五个环节，即：一是开工审批，人员、机械设备不到位，原材料未检验合格，不得开工；二是基础承载力检验和隐蔽工程检验，地基承载力不够必须处理，隐蔽工程未验收不得覆盖；三是上道工序检验不合格，不得进行下道工序；四是分项工程检验、检测资料不齐全，不得给予验收；五是工程验收不合格，不得进行工程计量。

本资料为云南省某公路工程监理大纲，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

如我公司中标，将根据本大纲以及本项目设计、勘查资料、施工单位施工组织设计资料及有关规范、规程编制详细可行的监理规划、细则，确保监理工作顺利开展、圆满完成。

本工程监理服务范围包括施工图中包含的所有项目的施工阶段，其中：道路工程、排水工程、交通工程等工程施工的质量、进度、投资控制、安全生产控制、节能管理和合同、信息管理等内容以及缺陷责任期阶段。

监理依据国家和相应主管部门制定颁发的有关法律、法规、政策、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于工程。实施全面监督和管理，使工程质量、工期和投资满足合同要求及合同管理规范，工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目标。

3.2.1 监理工作目标和范围 3.2.1.1监理工作目标 高速公路实施工程监理制度，是保证工程项目顺利实施的重要手段。黑龙江省公路工程监理咨询公司将利用现有的人力资源和项目管理水平，依据业主和监理单位签订的监理服务合同，综合运用法律、经济、技术和管理手段，确保监理服务履约目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达到本合同的各项要求，即优质监理服务，达到业主期望的目标。 对第三方履约管理的服务目标：严格督促承包人履行工程承包合同，杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二.三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题。工程质量等级达到交通部JTJ071-98《公路工程质量评定标准》优良级（以竣工验收鉴定结果为准）。 3.2.1.2监理工作范围 监理服务的工程范围：道路工程（路基、防护及排水工程等）、结构工程（桥梁、涵洞、通道及分离式立交和互通式立交等）、路面工程（底基层、基层、面层、硬路肩等）、等工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任阶段工程监理及交、竣工验收的有关工作。 监理服务的工作时间范围：自施工准备阶段至缺陷责任期结束，对项目进行工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理、合同管理安全生产管理、工作协调。 3.2.1.3监理服务目标 工程质量目标：以严格的监理、热情的事前服务，按承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，做好工序检测，从而形成承包人自检，监理工程师抽检，业主、质检站检查的三级质量保证体系，尤其是强化承包人的自检质量保证体系的正常运转。工作中强调以事前控制为主，严格开工申请的审批，杜绝工程质量事故的发生，预防质量通病的发生。严格监督承包人履行施工承包合同，工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级，并争创国优。 工程工期目标：根据合同，要求承包人提出工程总进度计划、年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促承包人完成业主分阶段的指导计划，及时进行计划进度与实际进度的动态控制，按月向业主通报工程进度情况，出现偏差时及时指令承包人进行调整，确保按照合同工期要求完成所有合同工程施工，力争提前完工，为业主创造效益。 工程投资目标：认真审查承包人提交的现金流动计划，以工程量清单为总控，依据合同文件，认真核实工程数量和工程计量，审查签发付款证书。严格审查设计变更的经济性、合理性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，力争各合同投资不超过中标合同总价、整个监理路段投资不超过概算相应部分。 合同管理目标：认真落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正的立场上，充分发挥监理作为第三方的特殊作用，协调业主、承包人的关系，切实维护各方的合法利益，管理好合同，规范约束各方的行为，提高管理水平，严格按业主批准的权限和程序管理设计变更。

3.4.1监理部的职责： 3.4.1.1 一般监理工作 a.编制监理工作大纲、监理实施细则； b.熟悉合同文件，了解施工现场； c.建立监理试验、检测工作体系；按照规定的频率独立开展监理试验、检测工作； d. 编制监理方面的竣工文件 3.4.1.2 工程质量监理 a.参与交桩和设计交底工作，向承包人书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场交验并验收承包人施工放样，审查承包人提交的复测结果。 b.监督和检查承包人建立健全质量保证体系和安全保证体系。 c.在开工前和施工过程中，检查用于工程的材料、设备，对于不符合合同要求的，有权拒绝使用。控制重要外购成品件或半成品件的质量。 d.签发各项工程的开工通知单，批准分项工程和单项工程开工报告，必要时通知承包人暂时停止整个工程或任何部分工程的施工。承包人整改合格后，签发复工令。 e.对承包人的检验、测试工作进行全面监理；有权利用承包人或自备的测试仪器设备，对工程质量进行检验，凭数据对工程质量进行监理。 f.按施工程序旁站，对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督，对重要工程跟班检查，对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认；对不符合质量要求的工程，有权要求承包人返工或采取其它补救措施，以达到合同规定的技术要求。 g.审批承包人拟定的工程施工方案及主要施工工艺；检查施工方法，审查试验路段施工方案和工艺，审批特殊技术处理措施和特殊施工工艺。 h.审核竣工的部分永久工程或竣工的全部工程的交工验收申请报告，向业主转报并提交相关报告，签发中间交工证书、交工证书及工程缺陷责任终止证书；参加业主或其上级主管部门主持的交、竣工验收工作；配合业主的工程接受工作。 i.调查、处理工程质量缺陷的事故，与设计单位、承包人一起提出改进措施和方法，出现重大质量和安全事故时，督促承包人采取有关措施避免损失或破坏进一步扩大并监督承包人按规定上报有关部门。 J．督促承包人认真执行缺陷责任期的工期计划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任。 3.4.1.3 工程进度监理 a.审批承包人在开工之前提交的总体施工进度计划、现金流动计划和总说明以及在施工阶段提交的各种详细计划和变更计划。 b.审批承包人根据总体施工进度计划编制的年度计划。 c.在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程未能按计划进行时，应要求承包人调整或修改计划，并通知承包人采取必要的措施加快施工进度，以使实际施工进度符合施工合同的要求。 d.定期向业主报告工程进度情况，当施工进度可能导致合同工期严重延误时，有责任提出中止执行施工合同的详细报告，供业主采取措施或做出相应的决定。 3.4.1.4 工程费用监理 a.签发动员预付款支付证书。 b.按施工合同的规定，现场计量核实合同工程量清单规定的任何已完工程的数量和价值。 c.按合同规定审查、签发中期支付证书及合同终止后任何款项的支付证书。对不符合技术规范和合同文件的工程项目和施工活动，有权暂拒支付，直到上述项目和施工活动达到合同要求。 d.按施工合同文件规定，对合同执行期间由于国家或省（自治区、直辖市）颁布的法律、法令、法规等致使工程费用发生的增减和人工、材料或影响工程费用的其它事项价格的涨落而引起的工程费用的变化，监理工程师在与承包人协商并报业主批准后，计算确定新的合同价格或调整幅度，予以签认。 3.4.1.5 合同管理 a.主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议，并签发会议纪录；有权参加承包人为实施合同组织的有关会议，协调工地各承包人（含指定分包人）的有关联席会议。 b.按施工合同文件规定的变更范围，对工程或其任何部分的型式、质量、数量及任何工程施工程序做出变更的决定，确定变更工程的单价和价格，经业主同意后下达变更令。 c.对承包人提出的竣工期的延长或费用索赔，应就其中申述的理由，查清全部情况，并根据合同规定程序审定延长工期或索赔的款项，经业主批准后发出通知。 d.审查承包人的任何分包人的资格和分包合同及分包工程的类型、数量和价格、按合同规定程序和权限进行审批。 e.审核承包人授权的常驻代表的资质，以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员资质；监督承包人进入本工程的主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符；对不称职的主要技术、管理人员，监理工程师有权提出更换要求。 f.对承包人进场的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工机械设备的原因影响工程的工期、质量的，监理工程师有权提出更换要求。 g.验收承包人的工地实验室，督促承包人到xx市质监办理试验室临时资质；审核试验室人员资质。 h.督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件。 i.受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证。 j.督促业主及时妥善履行合同规定的各项责任和法定承诺。 监理部除对承包人施工的质量、进度和费用进行监理外，还应对承包人在施工过程中采取的环境保护措施和施工安全保证措施及监理规范规定的其他工作加强监督和管理。

1、工程名称：拓展2-2号路（扩展5-1号路至拓展9号路）新建道路及管网工程监理 2、建设单位：大连得胜建设有限公司 2、建设地点：大连开发区德胜街道 3、建设规模：拓展2-2号路（拓展5-1号路至拓展9号路路段）。道路长1902米，红线宽度30米，机动车道15米。

根据《公路工程技术标准》（JTJ001—97），xx高速公路的设计标准为： 设计行车速度80km/h的双向四车道高速公路；整体式路基宽度24.5m，中央分隔带宽1.5m，桥梁与路基同宽；分离式路基宽度12.5m，桥梁宽度12.2m。 桥涵设计荷载为汽车—超20级，验算荷载为挂车—120；特大桥设计洪水频率为1/300，其它构造物及路基均为设计洪水频率1/100。 第二高驻办负责监理第五、六、七等三个合同段，路线全长32.637km。第五合同段起於郧县青曲镇附近青曲互通式立交的起点，桩号为k38+965，路线经郭家沟至寺坪，经大院在杨家院界碑关隧道进入郧西，沿着郧漫公路走廊前进，终点止於郧西七里岗，桩号为k47+970。第五合同段路线全长9.005km。第六合同段起於郧西河夹镇扬家湾村的七里岗，桩号为k47+970，路线经张家沟、河夹镇、云台观、穆家铺、在后沟附近穿火车岭隧道至芦茨沟，终点止於郧西县城关镇的红岩子，桩号为k58+346.954。第六合同段路线全长10.377km。第七合同段起於郧西县城南5.5km处的红岩子，桩号为k58+644.791（第六合同段终点桩号为k58+346.954，断链长度297.837m），经石梯子、鳌盖子、跨越天河，沿郧西县城西郊

监理组将通过对工程建设中的人、机、环境及施工全过程进行评价、监督和督查，制止建设行为中的冒险性、盲目性和随意性，有效地把该工程安全控制在允许的风险度范围以内，以确保无重大安全事故。

公路监理工程师前沿学科，监理过程中必备材料

为加强灵丘至山阴段高速公路项目的工程质量、工程进度、工程费用的控制，提高投资效益及社会效益，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，根据交通部“公路工程施工监理规范”（ JTG G10-2006）的规定，结合山西省交通厅的有关规定，以及本工程实际情况，特制定本制度。

xxxxxx大桥加宽改造工程为七跨一联86.5+4×138+330（主跨）+132. 5=1101m钢混组合式连续刚构桥，其中主桥采用330m钢一砼组合结构一跨过江，这类桥型跨度在国内尚属首次。这是xxxx新桥的一个重要特点之一。

3 监理工作内容 3.1、参加工程开工前施工图设计文件交底会审，主持工程开工后其它施工图设计文件的交底会审；在施工中发现设计文件的错误、遗漏及不合理情况，及时提出意见和建议。 3.2、编制监理规划和监理实施细则（其中监理规划包含监理旁站方案），送业主并向施工单位交底。 3.3、审查工程施工单位质量保证体系，从业人员资格和持证上岗情况。 3.4、审查分包单位资质。 3.5、审查施工组织设计方案，并督促检查施工单位按已批准的施工组织设计方案实施；审批影响安全、质量、外观等重要分项的施工方案，并督促检查施工单位按已审定的方案实施。 3.6、核查原材料，特别是钢筋、钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、商品砼、沥青材料、防水材料、水泥、排水管道等的厂家资料及业绩情况，并征求业主意见后界定不少于两家材料供应厂家，方可同意施工单位在该界定范围内确定厂家签定合同。 3.7、核查检测单位及企业试验室的资质和试验范围，核查试验人员的资格证书。 3.8、核查拟进场的建筑材料、预拌混凝土、构配件、设备的质保资料，对进场实物进行检查验收，协助业主做好甲供材料的验收及移交工作。 3.9、严格执行工程质量检验见证取样和送检制度，所有试验检测进行全过程旁站并做好相关的试验、检测记录及台帐。 3.10、核查重要计量器具的检定情况。 3.11、施工中进行经常性巡视检查，对每道工序进行平行检查验收，复核测量。对隐蔽工程的隐蔽过程以及工序完成后难以检查、存在问题难以返工或返工影响大的重点工序及重点部位，实行旁站监理。并按2002年建设部颁布的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》执行。 3.12、及时核查工程质保资料及其它施工技术资料。 3.13、审查、签认施工单位月进度报表、工程款支付表和下月计划报表，检查和跟踪业主支付给施工单位资金的使用，并督促施工单位采取进度措施的落实。 3.14、 在施工单位自检、自评的合格的基础上，根据国家现行的工程质量验收标准，及时对分项、分部工程、单位工程质量进行检验评定。 3.15、及时组织分项、分部工程验收和整个工程的竣工验收，协助业主组织竣工验收。督促施工单位及时完成对验收中存在问题的整改和工程移交。 3.16、审查工程变更时对工程变更的质量、费用、工期提出明确的监理意见，所有的现场计量工作及时通知业主现场复核确认。 3.17、负责工程范围内各专业管线的施工图技术交底会和协调工作，定期主持召开管线协调会，提出旧管线的拆迁或保护措施，安排各专业管线进场、退场时间和施工范围，严格检查专业管线质量、进度，督促道路施工单位提供专业管线的线位和高程并进行复核。签认进度报表和计划报表。及时组织各专业管线的竣工验收，并完成验收纪要。 3.18、督促和检查道路施工单位做好安全生产和文明施工，并按建设行政主管部门颁布的标准对施工单位进行每半个月一次的考核并将考核情况上报业主。 3.19、审查竣工结算，提出结算意见，包括市财政投资的各专业管线的竣工结算。 3.20、组织有关质量问题和质量事故的调查、鉴定和处理。 3.21、执行工程周例会制度，做到有完整的会议记录。 3.22、及时记录整理监理资料、编制监理月报，在每月25日前提交业主。工程竣工后提交完整的监理档案及影视材料，做到资料、档案真实、齐全。 3.23、按厦府办〔2001〕113号文要求，每季度末15日前书面报告本季度工作完成情况、下季度的工作要点及存在问题、解决办法等。 3.24、工程移交前，监理单位监督施工单位的路面保洁和成品保护工作，保证路面整洁和完好。 3.25、每月25日前提交一份《**大桥及两端接线工程报告》，概述工程质量、进度、投资控制情况，并按监理招标文件中的详细要求一一书面报告，另外还替业主出谋划策。

三、监理工作内容 (一)施工准备阶段监理工作的主要内容： 1.参加工程开工前施工图设计文件交底会审，施工中发现设计文件错误、遗漏及不合理，及时提出意见和建议； 2.检查承包商的测量复测资料、控制桩是否交接清楚，手续是否完善，并审查控制桩保护与加固情况； 3.分析调研本项目特点、难点，提出监理预控措施及合理化建议； 4.编制监理规划和监理实施细则，报送委托人并向承包商交底； 5.审查承包商提供的施工组织设计（包括安全生产和文明施工措施）施工技术方案和施工进度计划，必要时组织有关专家会审，并督促承包商实施； 6.复核开工条件并签署监理意见。 （二）施工、验收阶段监理工作的主要内容： 1.投资控制 1.1按业主授权和合同规定，审核变更设计； 1.2审查承包商的计量报表，认真核对工程量，严格按合同进行计量支付签证； 1.3对于变更工程数量及隐蔽部位的工程量，由有关负责人现场会签，避免计量不实； 1.4保证支付签证的各项工程量质量合格、数量准确，并及时报招标人审定； 1.5建立计量支付台帐，定期与承包商核对清算； 1.6审查核实可调价材料的价格，审查核实有关材料的性能价格比及价差和处理办法，并根据具体情况详细计算、核实相关工程量并及时报招标人审定； 1.7根据合同要求，结合监理情况，审查施工方申报的各类工程款项及竣工结算，提出审核意见，并及时报招标人审定，投资控制符合相关合同文件规定； 1.8按照合同约定，审核各项变更、索赔金额，提供处理意见，并协助委托人处理合同纠纷。

本监理大纲主要内容包括：有关工程投资、进度、质量的监理控制措施，以及安全生产、文明施工管理、信息管理、组织协调及合理化建议等方面。特别针对本工程技术特点和难点，以及招标人要求达到的施工质量控制目标、进度控制目标、投资控制目标，进行详细分解阐述，确保中标后对现场监理工作具备指导意义，保证工程监理任务圆满完成。

（1）业主名称：沙县金古经济开发有限公司； （2）工程名称：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程监理； （3）工程地点：三明火车北站站前大道与环城路平交口处，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程规模：豆士溪桥沿站前大道道路设计线跨径布置为（13.034+21.542+21.164+24.727+26.329+27.822+18.375）米，跨径总长 152.993m，附属工程以及配套建设工程； （5）工程范围：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪桥）工程、附属工程以及配套建设工程、招标图纸规定的全部工程等的施工全过程监理及按《建设工程监理规范》（GB50319-2000）约定的监理工作。

（3）监理服务的指导思想和工作原则 以工程建设的目标管理为中心，建立健全的组织管理机构和专业人员配备，以完善的管理制度，规范的监理工作程序，动态的运行机制，先进的工作手段和一丝不苟的工作作风，对工程进行全面的监督和管理，按照监理依据进行工程施工质量、进度、安全及投资控制。 在本工程建设过程中，本单位将根据业主委托，按照如下原则开展监理工作： 1） 公正、独立、自主的原则：本监理单位按照“公正、独立、自主”的原则开展工程建设监理工作，尊重科学、尊重事实，组织各方协同配合，公平地维护项目发包人和承包人的合法权益； 2） 权责一致和总监负责制的原则：本监理单位依据有关法规和项目发包人的委托授权而开展监理活动，承担的职责应与授予的权限相一致，并由本监理单位法定代表人授权总监行使监理服务合同赋予监理单位的权限，全面负责受委托的监理工作； 3) 严格监理，热情服务的原则：本监理单位将严格按照国家法规、政策、规范、标准和合同控制项目目标，严格把关；认真履行委托监理合同中监理人义务、权利、责任条款，并热情地为项目发包人提供多方位、多层次的服务，使工程项目顺利实现预期的控制目标； 4) 综合效益的原则：本监理单位采取综合效益原则，既对项目发包人负责，维护其合法权益和经济效益，又将依据国家法规、政策、规范、标准，对国家和社会负责，维护社会效益、环境效益及公众利益，从而取得最佳的综合效益； 5) 预防为主的原则：本监理单位将对工程项目建设的各种风险进行事先分析和研究，把工作的重点放在“预控”上，对进度、质量、投资控制中可能发生的失控问题要有预见性和超前的考虑，制定相应的对策和预控措施，做到防患于未然。同时还应考虑多个方案，做到“事前有预测，情况变了有对策”，避免被动，收到事半功倍的效果； 6) 实事求是的原则：在工程实施过程中，坚持凭事实和数据说话，以理服人； 7) 诚信服务的原则：根据监理合同的约定和承诺，本监理单位将向项目发包人提供高水平的技术服务，充分体现项目发包人意图和利益，做好工程进度、质量、投资和安全控制； 8) 科学务实的原则：在整个工程建设过程中，本监理单位将采取科学务实的工作原则进行工程建设的监督和管理。

XX至XX高速公路，是许昌至XX高速公路的西段，起点接许昌至XX高速公路终点，向西经过XX市、XX市的程堂村附近与郑州至少林寺高速公路互通，至其终点。XX至XX高速公路路线全长48.380公里,设计路基宽度数28米,计算行车速度120公里/小时(平丘区)、100公里/小时（重丘区）。XX至XX高速公路，是许昌至XX高速公路的西段，起点接许昌至XX高速公路终点，向西经过XX市、XX市的程堂村附近与郑州至少林寺高速公路互通，至其终点。XX至XX高速公路路线全长48.380公里,设计路基宽度数28米,计算行车速度120公里/小时(平丘区)、100公里/小时（重丘区）。

xxxx高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段，是江苏省内第一条双向六车道高速公路，南接沪蓉高速，中间为江阴大桥，北连沪陕高速，全长约52公里。为了积极应对快速增长的车流量，需对xxxx、xxxx互通收费站进行扩建，增加车道。xxxx收费站目前道口为3进5出，扩建4个出口车道。xxxx互通收费站目前道口为2进3出，扩建1进1出2个车道。主要工作内容为场地道路桥涵工程、收费大棚、房建工程、交通安全设施、机电基础与附属设施等工程的监理。

内容简介 投标说明 一、工程项目概况 二、监理工作范围 三、监理工作内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、监理组织机构及人员配备计划 七、监理人员岗位职责及考核办法 八、监理守则 九、监理工作程序总图 十、质量控制方案

国道XXX线XX-XX段是主干线在甘肃境内的重要组成路段，也是甘肃XX市同甘肃XX联系的主要公路。该公路起点位于XX市（XX郡），终点位于XX市（XX镇），接S205线，路线全长73.140公里。其中天水境内72.735公里，本次维修路段全长约55.24KM(天水段)，具体路段为：K2517+900-K2573+140。 全线按汽车二级公路标准建设，路基宽度大部分8.5米，局部村镇路段为10米、12米。徐家店至天水段为17米。设计速度：山岭重丘区为40公里/小时和60公里/小时。

1.6.2施工沿线长、场地狭窄，施工组织与交通转换难度较大 本工程施工沿线长，场地呈线状分布，施工沿线长、场地狭窄，均位于现有的交通要道上，交通与施工相互干扰大，须协调的企业单位、政府部门多，施工组织难度较大。施工时必须制订切实可行的进度网络计划，合理划分施工区、段，配备足够的机械、材料和人力资源，按“分区平行施工，分段流水作业”的原则组织施工，确保工期目标的实现。 同时对整个项目实施智能化、信息化管理，对现场各关键施工点进行监控，掌握施工现场情况。对内发挥施工管理的经验，定期召开工地例会，协调好各专业施工队之间的关系，合理高效地组织施工；对外成立协调小组，积极与业主、监理单位、设计单位、质量监督站及各协作单位沟通，保证解决现场问题的渠道畅通无阻；协调好与施工场地、地方以及政府有关部门的关系，减少不利因素对施工的干扰。 根据类似项目的交通疏导经验和城区段的交通现状，监理方建议可采用以下方案来有效解决道路改造过程中出现的交通堵塞问题： 1）、压缩车道，分别转换车道，车辆分流；2）、半副施工，半副双向通车，车辆分流；3）、分段交叉半副施工，半副双向通车，车辆分流； 1.6.3 施工场地沿线各种管线复杂，须做好施工保护措施 一期的城区改造范围处于绵阳市区内，特别是各交叉路口的新建道路部分，由于主城区存在着各种架空供电线路和部分地下排水管线、供电、通信电缆沟等综合管网，而且沿线的部分地下管线位置不明确，交叉分布情况复杂。因此施工前将先查明地下各种管线的位置、规格、走向及埋深，预先制订保护方案，防止因施工造成沿线出现断电、停水、停气等现象。 1.6.4 施工现场文明施工要求高、环保要求高 本工程有4.75km处于绵阳城市，沿线施工过程中各种机械运转产生的噪声、扬尘、污水等都将影响附近商店、住宅、办公楼的生产和居民生活。搞好文明施工，提高环境保护意识，树立良好的工地形象，是本工程的重点。本工程有4.25km处于郊区，紧邻仙海风景区，施工与生活污水排放标准要求高。文明施工历来是工作的控制重点，一方面，采取措施尽量减少施工噪声，控制扬尘污染，认真做好文明施工围蔽，污水经三级沉淀处理后排放，另一方面，我们积极与当地居民联系，争取他们的谅解，并制订切实可行的文明施工措施。 1.6.5 注意各种结构物的接长衔接，特别处理好路面标高 在对大桥、涵洞进行改造接长或加宽时，调查好旧结构物的现有状况，采取有效的防护措施进行拆除原结构物的附属结构部分，同时保证既有道路的通行。 施工时要考虑道路沿线地形、地势、水文地质条件及永久性建筑物的地坪标高，施工时，应先核对道路相接处的现状高程，主道已形成的高程，注意在规划道路或已建道路交叉等处平、纵上顺接。 在进行道路扩建时，特别要处理新旧路基部分的有效衔接，保证两者形成一个整体，防止新旧路基间形成裂缝或滑动面，造成路基不稳定。

第二节　工程的重点 本监理段工程为典型珠江三角洲平原高速公路，工程特点为：（1）全线基本上除了桥涵就是软基路段。（2）地形地质条件较为复杂；（3）雨季时间集中，对沥青路面施工质量要求严格。工程中重点介绍如下： 一、桥梁工程 桥梁工程为本项目的重点，与珠江三角洲其它已建高速公路项目类似，本项目桥梁构造物多，位于水网密布的珠江三角洲软土地区。同时本项目特大桥数量多，桥梁上部结构型式多样，下部结构采用桩基础，桩基工程量大。 本项目桥梁工程特点： 大桥：上部构造采用简支空心板与现浇连续箱梁组合结构，左半幅跨径布置为2lx20+29.5+40+21.5+37x20+24+35+20+12x20m，右半幅跨径布置为2lx20+21.5+40+29.5 +38x20+20+35+24+20+l0x20m。下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 高架桥：上部构造采用预应力混凝土简支空心板及现浇连续箱梁组合结构，左半幅桥跨布置为20x20+2l+35+2l+59x20+18.5+32+18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+17.33+ 2x28+24.67+20x20+33+/17+26+17x20m：右半幅桥跨布置为20x20+21+35+2l+59x20+18.5+32+ 18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+23.95+2x28+18.5+20x20+26+47+33+17x20m，下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 特大桥：左半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+23+40+27+2x20+4x20+8x20+ 16x20m，右半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+27+40+23+2x20+4x20+3x20+l 1x20m。下部构造采用柱式桥墩配钻孔灌注桩基础、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 大桥：上部构造为5x20m先张法预应力砼先简支后桥而连续空心板，斜桥斜做。下部构造为柱式桥墩、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 由于桥梁工程施工工序多而且比较复杂，施工质量和外观要求高，支架现浇等结构安全性能要求严格，故为本项目的重点工程之一。如何确保结构的内在、外观质量和施工安全是桥梁工程的重中之重，也是本项目的难点之一，承包人和监理工程师要投入足够的技术力量，精心编制和完善施工组织设计，认真搞好施工过程的控制和管理，高质量高效益完成任务。 第 合同段为预制标，供应标段空心板梁，监理工作中需要密切关注小箱梁、空心板内模固定及钢筋绑扎工艺，混凝土工作性能监控及振捣工艺，确保梁板的耐久性。考虑先期梁板生产后无法及时架设、后期架设工作跟不上的情况，及时督促承包人下部结构的施工进度，避免赶工影响梁板的施工质量。 二、软基处理 软土地基长且厚度深，除桥梁外，基本上均为软土地基，占里程数的49.6%。珠江三角洲软基有①含水量高；②孔隙比大、压缩性；③灵敏度高；④抗剪强度低、承载力低；⑤软土层分布不均匀等特点。 珠江三角洲地区软基处治方案很多，本项目主要采用采用砂垫层、塑料排水板、预制管桩等方案，主要软基路分布在K23+000~K29+100.5、K34+555.5~K37+000、K37+000~K40+860、K40+860~K42+900及K42+900~K45+686.976内。 软基段施工应进一步核实查明洪水影响、地质、路基基底、水文条件等情况，若发现设计中与实际情况不符时，应根据实际情况采取相应措施。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行认真的审核，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全，在施工过程中，要安排现场监理旁站监督和检查，严格按照图纸及技术规范进行质量控制，并严格按设计要求进行预压荷载和填方路基的加载控制。为了保证施工质量和安全，应组织人员，制定具体措施进行沉降观测。加强对位于软基路段的桥台桩基和结构物的监控。软基处理与填筑也是本工程的难点之一。 我站将派有丰富工程经验的监理工程师负责软基处理及填筑施工监理工作。 三、立交工程 本工程有互通4处，五沙互通、潭洲互通、新联工业园互通及新联互通；交通条件复杂，施工干扰大，协调工作量大，确保立交工程施工安全及质量是本项目的重点之一。跨城市主干线的立交施工中，监理工程师、承包人要仔细审核图纸，加强对逐桩座标等设计内容的验算。监理工程师要督促承包人办妥相关施工许可证，严格审核施工方案，做足安全防范工作，加强对施工放样的复核。 四、路面工程 由于沥青路面具有噪音低、行车舒适等特点，在我省的应用越来越广。但由于施工中存在着一些不足，加上我省高温多雨的气候特点，一些通车的沥青路面也暴露出不少问题，如出现坑槽、车辙等病害，导致养护维修费用高，社会影响差。确保路面工程施工质量，避免沥青路面的早期损害，是本工程的重点之一。路面工程施工中，监理工程师应严把沥青、碎石、砂等原材料关，严格审查沥青混凝土配合比，督促承包人对沥青生产设备、摊铺设备定期进行检查维修，承包人要严格按规范施工，监理工程师对摊铺过程进行全过程旁站。 五、安全生产 由于近年来各地均出现了不少重大安全生产责任事故，安全生产形势严峻，软基填筑、支架现浇、高空吊装施工等都存在一定的安全隐患。各级政府对安全生产空前重视，再加上本项目工程规模较大、桥梁工程多、技术难度大，确保安全生产是本项目的重点。根据“管生产必须管安全”的原则，监理工程师有权利和义务督促承包人建立健全安全生产体系，制定和落实各项安全技术措施，按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制各类伤亡事故，实现安全生产。 六、环境保护 随着社会的发展和人民生活水平的提高，环境保护越来越被人们关注，做好环境保护是我们每一建设者应尽的义务。文明施工直接影响到整个建设项目的形象，也直接影响到附近居民的健康和安全，做好文明施工工作非常重要。督促承包人做好环境保护及文明施工工作也是监理工作的一项重要内容。工程建设地点经济高度发达，人民日益增强的环境意识对工程实施带来更高的要求，需在施工中要求承包人增强环保意识，文明施工及采取切实有效的措施使施工对环境的影响降低至最低限度，同时必须与地方各级政府当地居民加强沟通、协调。 七、征地拆迁 目前，征地拆迁已经成为高速公路建设中一项及其重要工作，严重时候会影响项目的建设工期，特别是一些钉子户，长时间不能为施工提供工作面。因此，征地拆迁是本项目的重点之一。业主应在征地拆迁方面加大力度，既要坚持补偿标准的政策，避免征地拆迁费的失控和因补偿标准不统一引起的纠纷和阻工，针对具体情况，特别是个别点影响施工通道造成大片可施工工作面不能施工，业主需集中精力优先解决，同时，鼓励承包人采取灵活政策促进征地拆迁工作顺利进行。监理工程师应把配合业主和承包人做好征地拆迁工作作为监理工作的一个重要内容来抓，以争取合理工期来保证工程质量和施工进度。

1．工程建设意义 本项目是交通部规划的国家重点公路建设中四纵（天津—汕尾）、四横（威海—乌海）的重合路段，是河北省公路网建设的重要组成部分，它是华北地区与华东及华南地区联系的重要通道之一。本项目的实施，从社会经济及交通运输系统两大方面带来积极的作用，不但对河北省地方经济的腾飞发挥其拉动作用，而且能将其功能辐射到周边地区，尤其是东部沿海经济活跃地带。本项目的实施，将对河北省东部地区的经济发展具有重要作用，对完善河北省乃至全国公路网有着重要意义。 2．工程规模及技术标准 （1)工程规模 本工程项目按全立交全封闭双向4车道(与天津市、山东省交界处为双向6车道)高速公路的标准设计，总里程69.05公里，路基宽28.0（37.5）米。全线路基平均填高2.07米左右(包括互通立交，分离立交和天桥)，路基土方5995.67千立方米。路面面层为三层：表面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土AC—13I，中面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土AC—20I，下面层为8厘米粗粒式密级配沥青混凝土AC—25I。SBR改性沥青防水层。基层为双层：上层为19厘米水泥稳定级配碎石，下层为19厘米石灰、粉煤灰稳定级配碎石；底基层为18厘米石灰、粉煤灰稳定土。全线共设特大桥1596/1 (米/座)，大3435/11(米/座)，中小桥1049/21 (米/座)，涵洞48道；互通式立交4处，分离式立交20处，天桥14处，通道51处。 全线不良地质路段： 盐渍土：中~强的氯盐渍土或亚氯盐渍土，对其采取以下处理措施： ①排除地面积水和加强排水措施。 ②在路堤底面做砂垫层，设置毛细水隔断层。 软土、软弱土：分为透镜体状不连续区段分布和连续区段分布，软基处理方式为： ①砂垫层+土工格栅+超载预压。 ②土工格栅+竖向排水体(塑料排水板)+ 超载预压。 ③土工格栅+深层水泥土搅拌桩（主要针对桩基础两侧及箱形基础下部及两侧沉降主控制段及次控制段）。 监理2合同段起讫桩号为K30+610～K58+200，长27.59km，包括施工4、5、6合同段内的路基、桥涵、路面工程等。监理工作内容包括该合同段内土建工程、绿化工程、交通工程及沿线设施(不含机电和房建)等工程内容的准备、施工、交工、竣工及缺陷责任期等阶段的监理服务。

1）xXXxx是位于xx大道与XX大道之间的一条城市次干路，北起XX大道，南止XX大道。由于该地区经济发展较快，且装饰材料购物中心等大型商业区布置于xx路沿线，而路道路损坏严重，同时，与路相交的许多道路业已建成，为充分发挥道路网络的交通功能，改善沿线单位及地区的交通条件，决定对路进行维修改造。

xx一级公路北起宁通公路泰兴北互通（根思立交），南至泰兴市七圩汽渡。该路的改造完成，不仅能带动xx市地方经济的发展，发挥新建泰中心城市的辐射作用；同时通过七圩汽渡沟通苏南苏北，连接沪宁高速公路与宁通公路两个大动脉，使长江之上又多了一条便捷通道，从而更加完善了江苏省干线公路网，对加快江苏省经济发展有着重要意义。

本项目是交通部规划的国家重点公路建设中四纵（天津—汕尾）、四横（威海—乌海）的重合路段，是河北省公路网建设的重要组成部分，它是华北地区与华东及华南地区联系的重要通道之一。本项目的实施，从社会经济及交通运输系统两大方面带来积极的作用，不但对河北省地方经济的腾飞发挥其拉动作用，而且能将其功能辐射到周边地区，尤其是东部沿海经济活跃地带。本项目的实施，将对河北省东部地区的经济发展具有重要作用，对完善河北省乃至全国公路网有着重要意义。

xx至xx段二级公路建设项目，东起xx县城（K2553）西止于xx县城（K2644），全长91公里，是国道323线中的一段，起点K2553与国道213线K2621+800相交，原老路K2553至K2558为路基宽12米的二级公路（长5公里）、K2558至K2636为路基宽7.5米的三级公路（长78公里）、K2636至K2644为路基宽8.5米的二级公路（长8公里）。xx至xx段二级公路建设项目其建设标准为路基宽度8.5米，沿老线进行改建，原二级公路线形继续留用。

本项目为xx县2012年度农村公路通畅工程。本次监理招标涉及施工工程xx总造价约24000万元。拟划分为3个监理标段，分别为JL1201、JL1202、JL1203标段，每个监理标段的xx工程总投资均约8000万元。具体监理服务的施工标段在中标后由业主结合实情划分和指定。涉及到本县内农村公路、环城公路等公路工程项目的路基、路面、桥梁、护栏等工程。