某大桥浮拖架设钢桁梁施工

内容简介 某大桥上部结构为“2-32m后张法预应力砼梁+1-64m单线下承式栓焊钢桁梁+1-32m后张法预应力砼梁”,新某为规划V级航道,最高通航水位2.66m,净高5m,净宽38m,水深4~7m。钢桁梁重178.5t,采用在河岸某侧1孔32m正桥膺架(万能杆件拼装)和台后成型路基上就地拼装,设钢导梁,用驳船配拖轮等牵引设施纵向浮拖架设就位。 1.杆件的运输及存放 采用铁路运输与河道运输相结合的方式。杆件和支座在XXX桥梁厂制造完毕后,先用铁路平板车运至林场车站,再用驳船运至工地,现场修建临时码头和拼装场。杆件的装卸采用吊车吊装,动作要缓慢,用枕木垫平放稳,不得相互碰撞或造成变形。 杆件存放在新某大桥某岸线路左侧的杆件存放场内,工地须提前分种类及拼装顺序,绘制杆件存放图,按图上位置堆放在枕木上,与地面保持10-25cm的距离。杆件的支承点放在不因自重而产生永久变形的地方,支垫要足够;高强螺栓等易锈构件,分规格存入库房内;杆件存放场要做好排水系统,防止地基下沉。 2.拼梁场设计 拼梁场结合现场实际地形进行设计,满足交通运输、施工方法、机械性能、工程进度等要求。场内设杆件存放场、杆件预拼场、拼装台座、喷砂场、油漆棚、风水电线管路、临时生产房屋等。 杆件存放场:杆件存放场面积根据杆件大小、数量、存放时间、装卸机具等确定,每吨钢料平均堆存面积为1.5m2,场地总面积为270m2,地面需加平整,并适度压实,按存放杆件的布置图安放垫木。 杆件预拼场:主要进行杆件预拼,预拼成型的吊装单元用全回旋动臂式履带起重机吊装到拼装台座上进行拼装。 拼装台座:拼梁场内按钢桁梁节点位置设置拼装台座,场内除设运输线路及起吊机械外,还设有拼装作业的供风、供电及供水的管线路,另外配备矫正变形杆件的矫形机具。 喷砂场:喷砂场设在场地边缘处,对杆件的工地结合面进行喷砂打毛除锈处理,设有贮砂、烘砂和喷砂的设施。 油漆棚:供杆件工地喷涂或涂刷底面漆用,配置有专为涂装工作的各种喷涂机具设施。 风水电线管路:按照场地内各种施工作业的需要,统一布置各种管线路,在适当位置安装空压机、配电箱及消防龙头。 临时生产房屋:拼梁场地内除以上生产设施外,还需设立材料库、螺栓库、修理间、职工宿舍等。 3.杆件的工地检查及矫形 杆件运至现场后,按照设计文件和《铁路钢桥制造规则》的标准,对工厂提供的技术资料及实物进行以下内容的检查:钢梁试装记录;焊缝重大修补记录;主要杆件容许误差;杆件外观(局部损伤、变形、油漆脱落)等。

上传人: 上传时间:2019-12-26 10:13:11 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 20 评论数: 0 分类标签: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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某大桥浮拖架设钢桁梁施工-图一

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某大桥浮拖架设钢桁梁施工-图二

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某大桥浮拖架设钢桁梁施工-图三

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某大桥浮拖架设钢桁梁施工-图四

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某大桥浮拖架设钢桁梁施工-图五

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    1 前言 某铁路横口3#大桥全长369.45 m,其中6#跨、7#跨为2×64 m连续钢桁梁、5#墩、6#墩、7#墩身高分别为57 m、61 m、38 m;八渡4#大桥全长355.33 m,其中5#跨、6#跨为2×64 m连续钢桁梁,4#墩、5#墩、6#墩身高分别为61 m、74 m、40 m。 两座大桥由于沟谷深切、桥墩身高,原设计采用单向全悬臂拼装,该方案铁道部有成熟的施工经验,悬拼时结构安全容易保证,但需拼装及拆除64 m平衡梁,增加了一倍工作量,工期延长,且高强度螺栓经过一次使用后,表面状况发生变化,扭短系数离散值增大,第二次使用施拧质量难以控制。 经过反复研究比选,决定借鉴预应力钢筋混凝土连续梁悬臂灌筑的方法采用自中间墩顶向两侧双向对称全悬臂拼装方案,与原设计方案相比,实际采用方案投入设备少,施工周期短拼装工作量减少,社会、经济效益显著。
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    主桥钢梁为(30.56+100+30.56)米三跨连续钢桁拱桥,钢梁全长161.12米,两侧边跨为平弦桁梁,中跨为刚性拱柔性梁的钢桁拱桥(如图)。
  • 常州市某大桥主桥钢桁拱安装施工 方案
    主桥钢梁为(30.56+100+30.56)米三跨连续钢桁拱桥,钢梁全长161.12米,两侧边跨为平弦桁梁,中跨为刚性拱柔性梁的钢桁拱桥(如图)。
  • 高速公路特大桥之单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案,共103页
    贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比1:10,加劲钢桁梁高6.5m,主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽:2×净11米,桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米,引桥宽24.5米。
  • 特大钢桁梁悬索桥施工图(CAD图345张)

    内容简介 分离式悬索桥:主跨1176m。   公路等级:四车道高速公路   设计行车速度:80 km/h   设计汽车荷载:公路—I 级   桥面坡度:纵坡 0.8%,横坡 2.0%   钢桁梁:梁宽27m;梁高7.5m   桥面宽度:0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m      设计基准风速:34.9m/s   设计基 准 期:100年   设计安全等级:一级   历史最高洪水位:H=236.78m   高程控制:1985年国家高程基准。   地震基本烈度: 地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s;   ……   结构设计:锚碇、索塔、钢桁加劲梁、缆索系统、桥台、桥面系、防撞护栏、检修道支座及伸缩缝、风障气动稳定板和封槽、泄水管和灯具底座、涂装、检查车桥面铺装   ……   施工要点:隧道式锚碇施工、重力式锚碇施工、索塔施工、钢桁加劲梁制造、钢桁加劲梁的架设、主缆索股的架设及要求、主散索鞍安装、索夹及缆套、缆索系统的施工控制   ……   专题研究:抗风、抗震   ……   大桥缆吊系统说明书   钢桁梁施工图目录、锚碇施工图设计图纸目录、施工图缆索系统图纸目录   总体设计说明书(施工图设计)   锚碇施工阶段设计说明书、钢桁梁施工图设计说明书   桥位平面图、桥址地形图、地质纵断面图、桥型总体布置图   xx岸锚锭总体布置图2、xx岸锚锭总体构造图2   xx岸锚碇锚块一般构造图、xx岸锚锭散索鞍支墩及连接部一般构造图   xx岸锚碇前锚室一般构造图、对岸锚锭总体布置图2、对岸锚锭总体构造图3   锚固系统布置图3、锚锭索股布置图4、锚锭索股连接器布置图   锚锭锚固单元构造图2、锚锭索股连接器构造图2、锚锭预应力锚具构造图4   锚碇预应力钢束布置图4、预应力钢束槽口构造图3、xx岸索塔一般构造图(2)   xx岸索塔细部构造图4、对岸索塔一般构造图2、对岸索塔细部构造图3   钢桁加劲梁标准断面图、钢桁加劲梁总体布置图4、主桁架杆件分类图2   主横桁架杆件分类图2、钢桁加劲梁焊缝设计图7   钢桁加劲梁主桁上弦ZS1杆件一般构造图4   钢桁加劲梁主桁上弦ZS2杆件一般构造图5   钢桁加劲梁主桁上弦ZS3杆件一般构造图5   钢桁加劲梁主桁上弦ZS4杆件一般构造图5   钢桁加劲梁主桁上弦ZS5杆件一般构造图5   钢桁加劲梁主桁上弦ZS6杆件一般构造图2   主桁架上弦ZS7杆件一般构造图6   主桁架上弦ZS8杆件一般构造图6   主桁架上弦ZS9杆件一般构造图6   钢桁加劲梁主桁下弦ZX1杆件一般构造图4   钢桁加劲梁主桁下弦ZX2杆件一般构造图4   钢桁加劲梁主桁下弦ZX3杆件一般构造图4   主桁架下弦ZX4杆件一般构造图6   钢桁加劲梁主桁下弦ZX5杆件一般构造图4   主桁腹杆ZF1~ZF9一般构造图2   主横桁架上横梁HS1一般构造图2   主横桁架上横梁HS1`一般构造图3   主横桁架上横梁HS2一般构造图2   主横桁架上横梁HS2`一般构造图2   主横桁架上横梁HS2``一般构造图2   主横桁架上横梁HS3一般构造图2   主横桁架上横梁HS3`一般构造图3   主横桁架上横梁HS4一般构造图   主横桁架上横梁HS4`一般构造图2   主横桁架上横梁HS5一般构造图3   主横桁架上横梁HS6一般构造图   主横桁架上横梁HS7一般构造图3   主横桁架上横梁HS8一般构造图   主横桁架上横梁HS8`一般构造图   主横桁架上横梁HS9一般构造图3   主横桁架上横梁HS10一般构造图3   主横桁架上横梁HS10`一般构造图2   主横桁架上横梁HS11一般构造图3   主横桁架上横梁HS12一般构造图   主横桁架上横梁HS12`一般构造图   主横桁架上横梁HS13一般构造图3   主横桁架上横梁HS14一般构造图2   主横桁架下横梁HX1一般构造图2   主横桁架下横梁HX1`一般构造图2   主横桁架下横梁HX2一般构造图2   主横桁架下横梁HX2`一般构造图2   主横桁架下横梁HX3一般构造图3   主横桁架下横梁HX3`一般构造图3   主横桁架下横梁HX4一般构造图2   主横桁架下横梁HX5一般构造图3   主横桁架下横梁HX6一般构造图3   主横桁架下横梁HX7一般构造图3   主横桁架下横梁HX8一般构造图3   主横桁架下横梁HX9一般构造图3   主横桁架下横梁HX10一般构造图2   主横桁架下横梁HX11一般构造图3   主横桁架下横梁HX12一般构造图3   对岸右幅桥上横梁增加横隔板示意图   主横桁架腹杆HF1~HF6一般构造图2   上平联杆件PS1~PS6一般构造图2   下平联杆件PX1~PX7一般构造图2   抗风稳定板FW1、FW2一般构造图   主桁架腹杆手孔封板构造图、钢桁加劲梁主桁临时铰构造图2   钢桁加劲梁架设施工流程2、缆索系统总体布置图   主缆一般构造图2、索股构造及长度3、主缆用镀锌钢丝技术条件   主缆索股组件及构造2、主缆防护材料及构造图、吊索中央扣斜拉索布置图   吊索一般构造图4、中央扣斜拉索一般构造图、吊索锚头构造图2   中央扣斜拉索锚头构造图、吊索锚杯构造图2、中央扣斜拉索锚杯构造图   吊索叉形耳板构造图2、销轴及挡板构造图2、吊索夹具构造图2   夹具支架、扣件、垫块构造图2   吊索减震架构造3、索夹总体布置图   吊索减震架本体、扣件3   端部吊索锚固底座构造图2、端部吊索预应力岩锚布置图2   AT类索夹构造图2、A类索夹构造图3   B类索夹构造图3、C类索夹构造图3   D类索夹构造图3、E类索夹构造图3   F类索夹构造图3、G类索夹构造图3   G类索夹构造图2、中央扣索夹构造图3   封闭索夹B构造图4、索夹标准件构造图4   塔顶主缆防护套构造图4、锚碇处主缆防护套构造图5   主缆检修道总体布置图2、缆索系统施工流程图   xx岸主索鞍总成图3、对岸主索鞍总成图3   对岸主索鞍鞍体构造图2、xx岸散索鞍总成图3   xx岸散索鞍鞍体构造图2、对岸散索鞍总成图3   对岸散索鞍鞍体构造图2   ……共计345张,编制于2007年    主索鞍总成图 主桁架下弦 索夹构造 散索鞍总成图 锚碇构造 钢桁加劲梁架设施工步骤 钢桁加劲梁标准断面图 端部吊索预应力岩锚布置图 吊索夹具构造图 主桁架上弦

  • 连续钢桁梁加固工程cad设计施工图纸
    内容简介 三、加固设计标准 1、设计荷载:汽—20、挂—100; 2、桥面净宽:0.75(人行道)+7(行车道)+0.75(人行道)=8.5米; 四、主桥加固方案及应力计算 1、加固方案 根据公路局委托,按汽—20、挂—100标准进行桁架加固。计算桁架各杆件、螺栓及节点板内力,对需要加固的杆件和节点进行编号,逐一进行加固。 1.1杆件加固 在原杆件的平面上新增钢板,并用高强螺栓与原杆件连接,增大杆件截面面积,提高杆件承载能力。 1.2节点板加固 无斜腹杆的节点板加固方法是在原节点板外增加连接板提高节点承载能力;有斜腹杆的节点板加固方法是取消原连接板,在原节点板外增加新节点板,与原节点板用高强螺栓连接,提高节点承载能力。 1.3横梁加固 原横梁为焊接“工”字型钢,加固时将横梁顶、底面各焊接一块钢板,提高其抗弯和抗扭能力。 1.4横梁连接加固 更换原横梁连接角钢为大的角钢,并增加高强螺栓数量。 为了论证该加固方案可行性,设计人员与西安建筑科技大学、宝鸡桥梁厂、西安锻压机械厂等单位专家到现场查看,解决了以下问题: (1)节点板没有明显变形; (2)更换一些高强螺栓,发现螺栓无锈蚀,螺栓孔、螺杆无变形,螺栓拆卸比较容易; (3)西安建筑科技大学对拆除的螺栓进行试验,测得抗滑移系数大于0.4; (4)专家认为现场钻孔精度可以保证。 共有图纸13张
  • 舟山连岛工程某大桥钢桥面铺装工程施工

    一、设计总说明   二、试铺段铺装布置图   三、西堠门大桥   桥型布置图   桥面系横向布置图   行车道铺装构造图   行车道铺装分幅示意图   行车道铺装横缝布置示意图   钢桥面铺装细部构造图   四、金塘大桥   桥型布置图   桥面系横向布置图   行车道铺装构造图   行车道铺装分幅示意图   中央分隔带铺装构造图   检修道铺装构造图   钢桥面铺装细部构造图   

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