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本图档包含了一套大众汽车气缸盖板油缸抽芯压铸模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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汽车内部卡扣机构件注塑模具，模腔1*2(带换款镶件)，产品材质是PP。前后模均镶模仁，采用冷流道潜浇口进胶。模具采用二次顶出结构，B板浮动驱动后模内抽芯脱扣位。机械扣机控制开合模顺序。...
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本文件是发动机气缸盖精密液压工装三维模型。此工序是该零件的第三序，所需设备是三轴加工中心，该工序加工顶面（绿色面）。加工时，四轴转台旋转90，此时加工面与平台平行。图纸上传格式是XT。欢迎下载学习。...
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一模两穴，材质为PC加玻璃纤维防火料，模具结构包含有斜顶及上模隧道式滑块，滑块位于母模仁内，滑块芯子为圆针，模具包含有非常多的扁顶针，用于顶出产品上的深肋。...
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这是一套机壳模具，带推板抽芯结构，内部有向内侧探出的卡扣特征，不可采用外抽芯形式，采用推板内抽芯的形式可以大大的降低成本和结构的复杂程度。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，欢迎遇到类似结构的工程师下载学习，谢谢。...
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这是一款塑料连接件模具，模具动模和定模有斜向的孔和槽，需要斜向抽芯。本模具亮点是都采用的是机械式斜向抽芯。模具通过动模和定模开档分型而实现斜向抽芯，模具对开模控制器的应用值得参考及学习。...
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该模具图是一个护盖塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品后模方向有扣位，现采用后模行位、后模斜顶，最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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这是一款复杂的出口模具，模具细节设计精细，模具油路和水路布局简洁合理，产品动定模存在很多处无法正常脱模的结构，产品型腔采用型腔弹块和油缸斜向抽芯机构，模具动模采用了，直顶机构、加速斜顶机构、直顶斜走机构，模具设计合理精细，适合有一定模具设计基础的人参考和学习，是一副高质量出口模具。...
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前模油压斜向抽芯的打印机底部外壳模具，前模油压斜向抽芯，模具一出一，四点进胶，3D包括详细的模具设计，模具设计有一定的技巧和有一定的参考，欢迎大家下载。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的马自达发动机气缸盖总成，发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，该模型创建效果逼真，含参数，可以修改，如果感兴趣，欢迎下载...
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大家好!,附件是宝马某SUV三缸发动机气缸盖总成。发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。...
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本图档包含了一套汽车发动机排气连接件油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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这是一套汽车进气歧管注塑模具，模腔1x1进浇采用1点热流道针阀，进浇在滑块底下大水口，前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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圆筒型产品。两头抽油缸，内有三边扣位，产品需要内抽芯联动三边镶件，图纸是自己所画，产品品质出来还不错，放上来给各位朋友作为参考交流。...
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带有火花塞的先进气缸盖设计模型，气缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等...
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汽缸盖是发动机的一种紧固件，也是发动机燃烧室的组成部分。各种型式的汽缸盖的共同特点是结构复杂，孔道较多，壁厚不均。热应力：气缸盖触火底面的工作温度随着柴油机的负荷增大和冷却条件变差而会升高。工作温度在喷油器孔与气阀座孔之间的鼻梁区最高。缸盖底的触火面与触水面之间以及缸盖中央与四周之间都存在着很大温差。据测量某柴油机在运行时排气阀座孔处温度达430℃，最大温差超过200℃。又由于各部分厚度不均、形...
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一模两穴，热流道4个热嘴，4个进点，每个产品2个，为实现自动断胶，均为热嘴转冷流道然后牛角（香蕉）式进胶或潜水进胶，结构包含很多滑块，其中左右侧两个滑块非常大，包覆整个产品侧壁。...
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本图档包含了一套汽车翻转置物格侧抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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后模马达绞牙，前模隧道滑块，该模具图是一个电器塑胶件，1出2，产品采用搭接进胶。产品很复杂，结构非常多，包含后模马达绞牙、前模隧道滑块，最后推板顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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某隧道雪沟斜 井抽排水方案.
隧道雪沟斜井井身全长1328.67m，高差94.78m，坡度为7.74%。斜井洞口里程为斜13+25。斜井承担正洞2315m的施工任务，正洞施工里程为DK144+205-DK146+520。斜井与正洞相交里程为DK144+800,斜井与隧道中线小里程方向的平面夹角为65o51′，斜井现已施工至斜05+50，目前掌子面围岩情况较差，呈砾岩夹砂岩，开挖面不能自稳，需要采取超前支护。拱顶左侧有大面积渗水，并呈线状。
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这个产品是用在汽车雾灯里面的，安装雾灯灯泡的一个配件，材料尼龙加玻纤，左右对称建，1模出2个，采用冷流道进胶方式，前模有个斜抽芯结构，分型面有扣机，模图设计完善，同类产品可供参考...
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汽车座椅内侧护罩产品，左右镜像件，产品材料PP，采用热流道转冷流道进胶方式，模具国内生产，产品倒扣量非常大，3个倒扣位置都采用斜顶方式出模，会干涉，因此有2个倒扣需采用内抽芯的方式出模，因此这套模又采用了2次的方式的结构来实现动作，大行程斜顶采用双杆斜顶...
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本图档包含了一副尼康相机配件动模油缸斜向抽芯注塑模具的全部内部结构，由于产品配件上面有一个斜向的小孔，所以在模具的动模一侧设置了两个油缸进行抽芯，模具结构比较复杂巧妙图档中还包含了通用格式的stp文件...
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L型管路接头斜向抽芯注塑模具，该产品的结构比较复杂，而且产品的内部的孔的主轴线之间，呈现不正交的情况，所以给模具设计造成较大的苦难，最终采用斜向抽芯的方式解决...
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气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。本设备能够逐一对待测的阀盖进行拾取、转移、气密性检测以及分选等一系列操作，通过模拟阀盖安装时两端密封的状态，并向其内充入高压气体，根据传感器判断...
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本图档包含了一个比较复杂的汽车换挡拨片的注塑模具的全部结构，本产品为一出二的结构，并且由于产品侧面有一个小孔，所以采用了斜导柱侧抽新的方式实现模具结构比较复杂...
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本图档包含了一套宝马汽车电路接插器侧抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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不然呢图档包含了一套玩具汽车小配件侧抽芯复杂注塑模具，产品是用于玩具汽车内部的结构件，采用了POM进行注塑，产品由于侧面有个小孔件所以采用了侧抽芯结构...
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汽车进气管属于汽车结构件中比较复杂的一类产品，对产品的密封性要求比较高，因产品的功能要求，结构都是比较特殊，本案例产品有上坡行位和下坡行位，也有后模油缸斜抽结构，值得参考...
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六抽芯的大众汽车旋风零件，图纸包括详细的模具设计，六向抽芯，模具结构设计有一定的技巧，对大家的模具设计有一定的参考意义，图纸有STP和PRT格式。...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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此套模具是平板彩电基座模具，模腔1*2，两板冷流道潜浇口进胶。面板弹开驱动前模内抽芯脱侧面扣位。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。为减少冷流道废料，将注塑机炮嘴伸入模具中72mm。...
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螺纹抽齿条抽芯，利用油缸的动作，由齿条带动齿轮往复运动，使牙柯旋转前进后退，完成产品脱模。模具为冷胶口潜水。此类产品设计需要注意牙的圈数，设计好模具要进行仿真运动模拟验证，非常值得学习的一款螺纹模。...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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本图档是一个汽车换挡器配件一出二侧抽芯注塑模具，产品采用的是abs塑料，abs塑料是一种工程塑料，综合力学性能非常好，本模具采用了侧抽芯和一出二的结构，生产效率高...
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后车灯透光镜双色模具，评审难度为A类级别产品。材料为PC与PMMA，双色500T几套模具，前模滑块加后模抽芯。文件为STP通用格式。为3D数据。...
