上传于:2019-09-24 18:12:12 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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XX航电枢纽位于XXXX市境内XX镇附近的XX干流河段上,是XX干流自下而上规划的第二个梯级,为一具有航运、发电、拦沙减淤、灌溉、旅游等效益的综合利用工程。枢纽工程坝址上距XX市约27km,下距XX河口(XX市)约68km。 XX船闸尺度如下所述,水级26.7m,通行2×1000t级船队,最大一次过闸总吨位4000t。 XX枢纽工程等别为一等,航道等级为Ⅲ级,XX船闸按Ⅲ级航道通航建筑物标准设计,船闸最大工作水头26.70m。闸室和上、下闸首为2级建筑物;上、下游引航道导墙及靠船建筑物为3级建筑物;临时建筑物为4级建筑物。 船闸上引航道外导墙长363m,由180m实体导墙和间距30m的6个靠船墩组成;内导墙为205m二次曲线段(y=x2/1000)和185m直线导墙组成,引航道停泊段宽77.54m。 下游航道外导墙由348m实体导墙和100m透空式导墙组成;内导墙有205m二次曲线段导墙、190m直线段导墙及207.5米的斜线段导墙 (其中包括间距30m的7个靠船墩)组成;航道停泊段宽75.89m。 闸室长180m,宽23m,外闸墙为重力式结构,内闸墙为衬砌式结构。 上下闸首各长45m,上闸首边墩最大墙高51.5m,下闸首边墩最大墙高38.0m。 船闸输水系统采用侧墙长廊道,闸室底横支廊道,顶缝加盖板出水型式。 船闸下引航道中部有一杨子溪冲沟,为减少该冲沟对下引航道口门区水流条件的影响,拟对该冲沟进行改造,改造后杨子溪沟全长321.26米,将溪沟洪水水流平行船闸内导墙导向下游,在下引航道口门区外排入江中。 XX船闸工作闸门采用人字钢闸门,上闸门高30.6m,下闸门高30.8m,单扇门叶宽13.8m;工作阀门采用反向全包弧型阀门,主要尺度为3.6×3.58×5.2m(高×宽×弧面半径);检修阀门采用平板门,门叶尺寸4.40×4.40×0.55m(门宽×门高×门厚)。此外在输水廊道进口布置了12个拦污栅,闸室内布置了18个双层浮式系船柱,上下引航道布置了系船柱及爬梯等附属设施。

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图一

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图一

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图二

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图二

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图三

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图三

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图四

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图四

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图五

[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计(土建施工 金属结构安装)-图五

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    XX枢纽工程位于XX市中心城区,坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上,是XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成,其主要功能是防洪、除涝和改善城市水环境。 XX市运北片防洪工程等别为I等,XX枢纽主要建筑物等级为1级,次要建筑物等级为3级,临时建筑物等级为4级。XX枢纽工程防洪标准采用200年一遇洪水,城市中心区(运北片)区域内的内河排涝标准为20年一遇。 XX枢纽的节制闸和泵站并列布置在XX河河道上,节制闸布置在东侧,泵站、安装间布置在西侧,副厂房与管理房合并紧邻安装间布置。 泵站布置为堤身式,泵站采用块基型整体式结构,泵站内安装5台竖井式贯流泵,水泵安装高程0.5m(镇江吴淞高程系,下同),叶轮直径φ2000mm,设计净扬程约1.70m,单泵流量10m3/s,水泵转速145r/min,配套电机为容量355KW的高速异步电机,传动方式采用齿轮减速箱传动。泵站水泵启动和断流方式采用快速闸门,快速闸门由液压启闭机操作。泵站内河侧进水池设有回转式格栅清污机及皮带运输机。主泵房内配置一台起吊重量10/3t、跨度约12米的电动葫芦桥式起重机。 节制闸采用两孔,总净宽2×10=20m,采用钢筋混凝土整体坞式结构。工作闸门采用升卧式钢闸门,卷扬启闭机操作。
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  • [重庆] 水库大坝枢纽工程施工组织设计
    内容简介 1、施工平面控制网的测点 根据业主提供的测量控制点在场区内引测2~3个控制点桩位,用经纬仪定出主控制轴线,并根据主控轴线弹出其他轴线位置…… (四)钢筋加工 由专业人员进行钢筋翻样,完成配筋料表,配筋料表要经过技术负责人审核…… 1、支护施工前先对围岩及边坡进行检查,以确定所支护的类型或支护参数。边坡开挖时每开挖一层及时按设计要求进行跟进支护…… 2、喷锚支护作业严格按照有关的施工规范、规程进行。锚杆的安装方法,包括钻孔、锚杆加工和锚固及注浆等工艺,均经过监理工程师的检查和批准,实施时严格锚杆制作安装工艺…… 1 浆砌块石 浆砌块石的石料用毛石料,选用质地坚硬、不易风化,没有裂纹的岩石……
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  • 水库枢纽工程施工组织设计
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    大任水库位于梧州市藤县太平镇善庆村附近,距藤县城区75km,距离太平镇政府所在地10km,坝址座落在濛江支流大任河中游,地理位置东经110°45′30",北纬23°42′0"。
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    XX枢纽工程位于XX市中心城区,坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上,是XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成,其主要功能是防洪、除涝和改善城市水环境。
  • 湘江航运开发某枢纽工程船闸土建工程施工组织设计
    xx航电枢纽工程是世界银行贷款项目,位于东经113º06'11",北纬27º38'20"。地处湘江下游,在湖南省xx市上游24km处,下距湖南省省会长沙市108km。船闸土建工程(合同B)是xx航电枢纽的主要建筑物之一,布置在右岸台地上。船闸有效尺度为180×23×3.5m(长×宽×门槛水深),船闸设计水头10.8m,上、下游引航道总长1485m,底宽75m,一次可通行1个一顶四艘1000吨级驳船队。
  • 船闸扩建工程施工组织设计
    原xx船闸位于xxxx镇,于1972年建成,自投入运用以来,年过闸量逐年提高,近年来已发展到300万t,成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道,同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸,原设计为100t级,近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大,船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产,以及上游xx、xx等县(区)的地方招商引资及企业发展规划,在未来的几年内,xx船闸的过闸量将会有大幅的提高,地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外,经过多年运行,xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高,而且存在较为严重的老损问题,不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益,促进经济发展,为地方招商引资创造更好的条件,必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m(吴淞高程,下同)、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m;下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设,在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上,经过充分的技术经济比较,决定在原船闸处兴建新船闸,航道基本维持不变。
  • [重庆]水库大坝枢纽及输水工程施工组织设计
    工程名称:XX区XX水库一期工程XX标段 招标编号:XX 工程地址:XX区XX镇XX村 XXXX水库工程,位于XX市XX区境内,工程区涉及XX区XX镇和XX镇,XX水库坝址位于XX河上游XX镇XX村XX沟。 该工程包括XX水库大坝枢纽及输水工程。其中XX水库拟建在XX区XX镇XX村XX河段上,拟建坝高45.2m,总库容达959万m3(一期工程),输水工程全长约12577m。拟建坝址距XX镇约6.0km,有公路通至XX区,交通便利。本工程共分为三个标段,本工程为XX标段。 XX标段:XX水库(一期)输水工程K5+804.877-K12+576.463(水厂进水口)。主要建设内容:XX倒虹管、XX暗渠、XX隧洞、XX暗渠。
  • [重庆]水库 枢纽水泥灌浆工程施工组织设计
    XX水库位于×××××土家族苗族自治县XX镇,水库大坝位于岑龙河与凉桥河汇合口下游500m处的平江河上,距下游XX镇1.5km,距秀山县城中和镇30km,国道326线从左坝肩附近通过。 按照初步设计文件,水泥灌浆主要工程量为:灌浆廊道内帷幕灌浆进尺127397m、固结灌浆90431m、围堰砂卵石基础防渗灌浆2952m。工程量以施工设计为准。
  • 航电枢纽工程水工大体积混凝土温控方案(68页)
    石虎塘航电枢纽工程W5标,主要包括左岸船闸、7.5孔泄水闸、左岸土石坝、坝顶公路桥、施工导流与水流控制及岸坡防护工程等。施工时间从2009年6月到2011年6月。其中泄洪闸底板及闸墩,船闸底板与上下闸首结构断面尺寸与实体尺寸均超过1m,混凝土一次浇注量大,属于典型的水工大体积混凝土。由于混凝土的水化热作用,混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩,若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力,如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂;因此为了避免混凝土出现裂缝,提高混凝土耐久性,保证工程质量,必须对混凝土的配合比进行优化设计和采取温控养护措施。望项目部按温控方案制定详细的实施细则。
  • 湖南某综合枢纽船闸及桥梁工程施工招标文件
    湖南某综合枢纽船闸及桥梁工程施工招标文件,于2010年5月编制,WORD格式,共306页,本项目枢纽主要包括船闸、泄水闸、电站、坝顶公路桥、鱼道、护岸及发包人营地等;本次招标内容包括土建、金属结构及机电设备安装;本项目资金来源为政府投资,承包方式采用单价承包;资格审查采用资格后审方式;评标办法采用综合评估法。本文件内容全面、具体,并含有详细的技术规范,是一套完整的招标文件,很有参考价值,可供同类项目招标参考借鉴。
  • 水利枢纽工程船闸施工方案
    本资料为水利枢纽工程船闸施工方案,内容详尽,可供参考借鉴。
  • 湘江航运开发某枢纽工程 船闸土建工程施工组织设计
    内容简介 1.2工程概况 xx航电枢纽工程是世界银行贷款项目,位于东经113o06'11",北纬27o38'20"。地处湘江下游,在湖南省xx市上游24km处,下距湖南省省会长沙市108km。船闸土建工程(合同B)是xx航电枢纽的主要建筑物之一,布置在右岸台地上。船闸有效尺度为180×23×3.5m(长×宽×门槛水深),船闸设计水头10.8m,上、下游引航道总长1485m,底宽75m,一次可通行1个一顶四艘1000吨级驳船队。 本工程(合同B)主要包括船闸主体结构及上下游引航道工程,跨船闸公路桥工程,右岸沿河公路,相应土建工程范围的金属结构设备安装工程。上、下闸首均采用钢筋混凝土整体坞式结构。闸室采用分离式闸室、混凝土衡重式闸墙,透水底板。导航墙为混凝土半重力式墙。输水系统采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统。靠船墩采用圆柱式墩身,下游靠船墩采用嵌岩桩基础,上游靠船墩采用扩大基础。船闸工作闸门采用钢质人字门。输水阀门采用钢质平板阀门。闸、阀门启闭均采用液压启闭。检修闸门采用浮式检修门。闸室内设置浮式系船柱。
  • 重庆某住宅工程施工组织设计
    本集资住宅工程为34层框架结构建筑,建筑物占地面积7274m2,本工程相对标高±0.000=302.800m。
  • 重庆某别墅工程施工组织设计
    三、工程总体施工方法 (一)垂直提升设备 根据工程单层面积、材料数量、施工工期和塔吊吊臂覆盖区域,经过仔细计算和平衡,决定采用QTZ50塔吊作垂直提升设备,加快施工进度。 (二)模板、架料支撑系统及主体工程 1、架子工程: 砌筑及室内抹灰采用工具式里脚手架,外墙装饰采用双排外脚手架。为了达安全文明施工标准,主体结构上升时随即搭设垂直封闭脚手架(挂密眼安全网),留出操作和卸料平台,在主入口处搭设4×6米宽的平台。 2、主体结构 框架柱采用δ=10mm的高强度覆膜竹胶合板,梁模板、构造柱、圈梁及必须现浇的过梁、挑梁和楼面板,采用δ=10mm的竹胶合板,加木方作模板,钢管架支撑加固,挡土剪力墙采用钢模加拉片和对拉螺杆,可以进行预制的构件,采用木模盒子成型。 钢筋现场制作及绑扎成型,框架柱、梁、构造柱、圈梁及现浇板筋采用搭接焊。 基础砼、挡土剪力墙砼、隔墙构造柱、过梁和卧梁砼和零星砼由现场拌制,塔吊吊运到浇筑地点,机械振捣,(4-21栋
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    石虎塘航电枢纽工程W5标,主要包括左岸船闸、7.5孔泄水闸、左岸土石坝、坝顶公路桥、施工导流与水流控制及岸坡防护工程等。施工时间从2009年6月到2011年6月。其中泄洪闸底板及闸墩,船闸底板与上下闸首结构断面尺寸与实体尺寸均超过1m,混凝土一次浇注量大,属于典型的水工大体积混凝土。由于混凝土的水化热作用,混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段,在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩,若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力,如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂;因此为了避免混凝土出现裂缝,提高混凝土耐久性,保证工程质量,必须对混凝土的配合比进行优化设计和采取温控养护措施。望项目部按温控方案制定详细的实施细则。
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    本次实习地点为江苏省高邮市通扬线运东船闸扩容工程,主要建设内容是拆除老船闸及船闸桥,新建船闸一座、下闸首公路桥一座、上下游引航道驳岸及靠船设施、下游停泊锚地及远调站、生产办公用房及其他附属工程等,工程建设起点上游京杭大运河五里坝,终点至武安沿河大桥,总长度2.83公里。
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  • 水利枢纽工程施工组织设计
    本工程为如皋市 港排涝挡潮闸工程,工程位于如皋港区 港头案桥南侧,其主要功能是排涝、挡潮。工程规模为:单孔净宽6m,主体结构Ⅱ级水工建筑物,抗震等级7度。 本工程水工主体结构有:闸室、消力池、翼墙、交通桥等。 闸室采用整体式钢筋砼结构,闸室长度12m,孔径净宽6m。 消力池采用钢筋砼结构,上游消力池长14.0m,池宽由由6m渐变到10m,池深0.60m;下游消力池长16.0m,池宽由由6m渐变到12m,池深0.80m。 上游一级翼墙为悬臂式钢筋砼结构,二级翼墙为灌砌块石重力式结构;下游翼墙均为钢筋砼空箱扶壁式结构。 钢筋砼梁板式工作桥总宽4.50m,工作桥上设启闭机房。闸上设公路桥一座,桥面净宽9m,单跨16米,预应力空心板梁式结构。 闸门采用平面钢结构直升门,闸门高度4.35m,宽度5.94m。 启闭机选用QPQ2×125卷扬式启闭机,电机功率7.5KW。 消力池上游设12m长灌砌块石护底、12m长干砌块石护底,末端设宽3m、深1m抛石防冲槽。消力池下游设22.8m长灌砌块石海漫、11.4m长干砌块石海漫,末端设宽5m、深1.5m抛石防冲槽。 港闸工程范围自头案桥下游40米,含闸内上游防冲槽至下游防冲槽长度107.9m,河道清淤及淤土外运至 港西侧江堤青坎处。
  • 江苏某湖泊枢纽工程施工组织设计
    xx湖泵站枢纽工程位于xx市区以西的xx风景区,地处xx湖、xx河与xx湖的交界处,西侧紧靠xx水利枢纽xx河控制闸和船闸,南侧为xx湖控制闸,北侧为xx公路。xx湖泵站枢纽工程的主要作用是改善xx湖、xx湖及xx地区河道的水环境,以期形成调水循环。 工程等级:xx湖泵站设计流量为50m3/s泵站,枢纽为大(2)型Ⅱ型工程,泵站及xx防洪线上的xx湖进水闸、堤防为2级水工建筑物,其余二座调度闸及引水渠工程为3级水工建筑物,临时建筑物Ⅱ等4级。 xx湖泵站枢纽工程由50m3/s泵站、三座16m净宽(双孔2×8m)节制闸及相关配套建筑物构成。本工程紧靠xx河枢纽东侧布置,泵站及进出水渠中心线与xx河中心线平行,距xx河节制闸中心线105m。 xx河出水渠破坏了原xx堤防交通,在xx湖进水渠口增设净宽7m公路桥一座。 xx湖泵站枢纽工程采用5台单机设计流量为10m3/s的竖井式贯流泵。水泵型号为2000ZGB10-15,配Y4003-6电机(315KW)、NAD560行星齿轮箱。
  • 应急供水枢纽工程施工组织设计
    ×××水利水电工程有限公司是具有水利水电工程施工一级总承包资质的建筑施工企业,成立于1998年,注册资金为5600万元。经营范围为:水利水电工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、土石方工程专业承包、预拌商品混凝土、防腐保温工程专业承包。 公司现有职工650人,具有专业技术职称的人员220人,其中高级职称56人,中级职称132人。有21人获得建设部一级建造师资格。拥有各类先进机械设备300余台(套),总功率23025kw。 公司与国际承包商长期合作共同承建了XX×××水利枢纽。主要有×××水利枢纽西沟坝工程、×××水利枢纽副坝工程、×××水利枢纽帷幕补强灌浆工程、×××水利枢纽东苗家滑坡体排水洞工程、×××水利枢纽人工砂石生产系统工程、×××水利枢纽灌溉洞工程、XXXX院水利枢纽砂石、混凝土系统设计、安装。现正在承担XXXX院水利枢纽工程砂石、混凝土系统的运行管理和XXXX院水利枢纽机电设备安装工程的施工。承建的工程合格率100%,合同履约率100%,赢得了良好的企业信誉。 企业年施工能力为:土石方挖填1600万m3;混凝土120万m3;砂石料生产900万m3;金属结构制安4500t。 公司视质量为生命,以精品塑形象,以信誉闯市场,连续多年被河南省政府授予“重合同、守信用”企业,获水利部水电质协2004年度全国水利系统“质量管理奖”、“2004年度全国水利系统卓越绩效模式先进单位”,通过了ISO9001:2000质量认证,取得了对外经营权,银行资信为AAA级。 公司正以“严格质量管理体系,创建一流施工企业”为核心,努力提高企业整体素质和竞争力,以期实现管理一流、效益显著、服务社会的总目标。
  • 广西某航运枢纽工程施工组织设计
    广西xx航运建设那吉航运枢纽工程位于xx中上游河段,坝址右岸距田阳县城22km,距百色29km,是百色水利枢纽的反调节水库。 本枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成,与河流流向垂直布置。本枢纽工程从左至右依次布置的建筑物有:左岸接头重力坝长40m、溢流闸坝长196m、电站厂房段长77.64m、船闸段长30m。坝顶总长343.64m,坝顶高程121.5m。
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