[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计土建施工金属结构安装

下游航道外导墙由348m实体导墙和100m透空式导墙组成;内导墙有205m二次曲线段导墙、190m直线段导墙及207.5米的斜线段导墙 (其中包括间距30m的7个靠船墩)组成;航道停泊段宽75.89m。 闸室长180m,宽23m,外闸墙为重力式结构,内闸墙为衬砌式结构。 上下闸首各长45m,上闸首边墩最大墙高51.5m,下闸首边墩最大墙高38.0m。 船闸输水系统采用侧墙长廊道,闸室底横支廊道,顶缝加盖板出水型式。 船闸下引航道中部有一杨子溪冲沟,为减少该冲沟对下引航道口门区水流条件的影响,拟对该冲沟进行改造,改造后杨子溪沟全长321.26米,将溪沟洪水水流平行船闸内导墙导向下游,在下引航道口门区外排入江中。

上传人: 上传时间:2020-06-22 22:22:50 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 229 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计土建施工金属结构安装-图五

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    ×××水利水电工程有限公司是具有水利水电工程施工一级总承包资质的建筑施工企业,成立于1998年,注册资金为5600万元。经营范围为:水利水电工程施工总承包、房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、土石方工程专业承包、预拌商品混凝土、防腐保温工程专业承包。 公司现有职工650人,具有专业技术职称的人员220人,其中高级职称56人,中级职称132人。有21人获得建设部一级建造师资格。拥有各类先进机械设备300余台(套),总功率23025kw。 公司与国际承包商长期合作共同承建了XX×××水利枢纽。主要有×××水利枢纽西沟坝工程、×××水利枢纽副坝工程、×××水利枢纽帷幕补强灌浆工程、×××水利枢纽东苗家滑坡体排水洞工程、×××水利枢纽人工砂石生产系统工程、×××水利枢纽灌溉洞工程、XXXX院水利枢纽砂石、混凝土系统设计、安装。现正在承担XXXX院水利枢纽工程砂石、混凝土系统的运行管理和XXXX院水利枢纽机电设备安装工程的施工。承建的工程合格率100%,合同履约率100%,赢得了良好的企业信誉。 企业年施工能力为:土石方挖填1600万m3;混凝土120万m3;砂石料生产900万m3;金属结构制安4500t。 公司视质量为生命,以精品塑形象,以信誉闯市场,连续多年被河南省政府授予“重合同、守信用”企业,获水利部水电质协2004年度全国水利系统“质量管理奖”、“2004年度全国水利系统卓越绩效模式先进单位”,通过了ISO9001:2000质量认证,取得了对外经营权,银行资信为AAA级。 公司正以“严格质量管理体系,创建一流施工企业”为核心,努力提高企业整体素质和竞争力,以期实现管理一流、效益显著、服务社会的总目标。
  • 水利枢纽工程施工组织设计
    本工程为如皋市 港排涝挡潮闸工程,工程位于如皋港区 港头案桥南侧,其主要功能是排涝、挡潮。工程规模为:单孔净宽6m,主体结构Ⅱ级水工建筑物,抗震等级7度。 本工程水工主体结构有:闸室、消力池、翼墙、交通桥等。 闸室采用整体式钢筋砼结构,闸室长度12m,孔径净宽6m。 消力池采用钢筋砼结构,上游消力池长14.0m,池宽由由6m渐变到10m,池深0.60m;下游消力池长16.0m,池宽由由6m渐变到12m,池深0.80m。 上游一级翼墙为悬臂式钢筋砼结构,二级翼墙为灌砌块石重力式结构;下游翼墙均为钢筋砼空箱扶壁式结构。 钢筋砼梁板式工作桥总宽4.50m,工作桥上设启闭机房。闸上设公路桥一座,桥面净宽9m,单跨16米,预应力空心板梁式结构。 闸门采用平面钢结构直升门,闸门高度4.35m,宽度5.94m。 启闭机选用QPQ2×125卷扬式启闭机,电机功率7.5KW。 消力池上游设12m长灌砌块石护底、12m长干砌块石护底,末端设宽3m、深1m抛石防冲槽。消力池下游设22.8m长灌砌块石海漫、11.4m长干砌块石海漫,末端设宽5m、深1.5m抛石防冲槽。 港闸工程范围自头案桥下游40米,含闸内上游防冲槽至下游防冲槽长度107.9m,河道清淤及淤土外运至 港西侧江堤青坎处。
  • 广西某航运枢纽工程施工组织设计
    广西xx航运建设那吉航运枢纽工程位于xx中上游河段,坝址右岸距田阳县城22km,距百色29km,是百色水利枢纽的反调节水库。 本枢纽工程由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、左岸接头重力坝等主要建筑物组成,与河流流向垂直布置。本枢纽工程从左至右依次布置的建筑物有:左岸接头重力坝长40m、溢流闸坝长196m、电站厂房段长77.64m、船闸段长30m。坝顶总长343.64m,坝顶高程121.5m。
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