大型喷涂吊装线设计

本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线，F轴第5、6线，E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证4月30号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G列2、3、4线，F列2、3、4，E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装G列5、6、7线，F列5、6、7线，E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。

本工程地下室车库范围共设4个排烟井，结构高度17.85米（相对标高），排烟井结构截面为矩形尺寸1.9*3.2米，雕塑龙骨与排烟井四个角通常结构柱拉结固定，4个排烟井外包喇叭花造型雕塑，采用大型汽车吊次序吊装。

大型平面钢闸门吊装方案的制定大型平面钢闸门吊装方案的制定大型平面钢闸门吊装方案的制定

本资料为某大型设备全套吊装系统工艺流程设计图，含概述，资料内容包括：方框图，系统要求，产品功能，系统结构，工艺流程图，施工程序，控制程序等，资料详细，可供参考。

本工程大型吊装设备多，设备的最大直径达ф12.6m（汽油分馏塔DA-151），最高塔器的筒体（切线）长度为94.1m（第二丙烯精馏塔DA-406），80t以上设备44台………… 　　 超长周期设备到货晚，核心设备裂解气压缩机组、丙烯制冷压缩机组和二元制冷压缩机组订货时间周期长………… 　　 裂解炉施工本装置共11台裂解炉，裂解炉制造（生产）工艺采用ST/LUMMUS专利技术。FCC承担其中的5台裂解炉（3台轻油炉，2台重油炉）的施工。

2.1工程名称 **100万吨/年乙烯及配套项目主装置100万吨/年乙烯装置 2.2建设地点 **新区-大港区，距离天津市区40公里，距离天津机场约50公里，距离天津港约40公里。乙烯装置布置在乙烯一体化工程用地的东北部，装置北邻第一循环水场和原料罐区，西连中间罐区，南靠45万吨/年聚丙烯装置和20/12万吨/年丁二烯抽提/MTBE联合装置，装置东侧为厂区消防道路及东围墙。

大型水塔内部的大型上水管、下水管的吊装施工工艺

因而采用空中组对一道环缝，底部一段全长约 13m，重 量约 54.3t，上部一段全长 10m，重量约 42.3t

资料目录 1. 工程概况及特点--------------2 2. 编制说明及依据--------------2 3. 吊装前准备工作--------------3 4. 设备吊装程序及方法----------3 5.吊装技术参数核算及机索具选择-5

本装置中五台设备均超长超重为大型设备，大型设备吊装工艺复杂，须制定切实可行的吊装方法及安全质量技术措施确保吊装工作顺利进行。该装置设计为钢结构框架，受此影响，设备吊装后，就位找平找正困难。工程的工期紧，钢结构安装与设备吊装交叉进行，合理的安排协调以确保工程按时完成。

内容简介 工法特点： 工厂化加工，码头拼装，质量可控。整体吊装上船操作简单易行，船运稳定性高。 施工高效、迅速，船运及吊装过程中对航道影响小，减少了因施工期对航道管制产生的经济投入。 ...... 使用范围： 适用于桥梁水中大型承台钢吊箱围堰整体水运及吊装施工。 ...... 工艺原理： 双壁钢吊箱是作为桥梁深水高桩承台施工的围堰，加工制作后以整体浮运、船运至施工现场或在施工平台分块拼装后整体吊装下放，通过吊杆系统锚固在钢护筒上，然后经过浇筑封底混凝土浇筑、抽水、拆除锚固系统等工序来实现承台无水施工。 按照施工进度计划，在桥梁钻孔灌注桩施工的同时工厂化分块加工制作钢吊箱，将加工完成底板分块运输至码头进行拼装成整体，然后将壁体分块运输至码头和吊箱底板进行合拢，完成吊箱制作后采用浮吊和大型驳船通过吊箱起吊、浮吊后移、驳船进位、浮吊前移、吊箱下落固定等工序完成钢吊箱整体装船。完成吊装后利用两艘拖轮采用一绑拖一带拖的方式将驳船拖运至施工现场，然后通过浮吊就位、驳船进位、浮吊前移、吊箱起吊、驳船退位、浮吊前移、测量对中、吊箱下放定位完成钢吊箱整体吊装就位。 ...... 编制于2015年，共14页。

本次吊装搭设的临时平台的钢梁荷载，即使是在最极端，最不利的受力的情况下，也能满足满足吊装的需求，因此，该吊装平台的所承受的荷载满足本次制冷机组的吊装需求。

本工法适用于具有满足整体拼装要求的施工场地、满足大型吊车起吊要求等特点的大型场馆钢管桁架屋面工程整体吊装施工。钢管桁架采取弦杆弯管、腹杆数控下料以及防腐均在工厂内制作完成，拼装焊接放在现场场地内制作，可保证尺寸精度要求，节省工期和文明施工。

现场北侧预留20㎡空地，用来堆放人防门，人防门按照厂家的编号分开堆放，不得大于四樘。堆放场地应平整、牢固、无积水

本工程为某外墙浮雕喷涂大样设计CAD套图，包含外墙浮雕喷涂大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

郑州华强文化科技产业基地一期工程即现在的 郑州方特欢乐世界位于郑州市郑州新区，公园占地 70万平方米总投资25亿元，是中原地区规模最大的 第四代高科技主题公园。我公司负责几个单体钢结 构网架的制作与安装，宇宙博览会网架是其中的一 个单体，在施工中由于业主开业在即，要求缩短工 期，如何用一种最科学的吊装方法，圆满完成吊装 任务，并为以后类似工程

2.2本工程大型设备主要集中在两个区域内，一个是脱碳工段，该区域是大型设备集中的区域，主要有11台大型塔类设备：如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一个区域是合成框架区域：该区域合成框架内共有两台主要设备，均为重型的立式设备，如氨合成塔、废热锅炉等。 2.4对脱硫、变换、脱碳的个区域的特大型设备考虑采用500t 大型履带吊车主吊、150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位，其余采用150t 吊车及50t、20t汽车式吊车、压缩厂房内的行车吊装就位。 2.5对于合成框架内几台设备则考虑采取滑车组、卷扬机牵引主吊，150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位的方法。框架外围设备则采用150t 履带吊及50t、20t汽车式吊车将设备吊装就位。循环机房、压缩机厂房内的设备采用行车、电动葫芦吊装就位。

底板通过2-M80螺栓铰接于钢筋混凝土基础上(见图6-25-1和表6-25-1),钢斜架表面喷涂玉白色醇酸漆

管架混凝土量较大,采用吊车吊钢吊斗作分布浇灌,由一端向另一端或由两端向中间合拢,做到一榀管架一次浇筑完成,配合插入式振动器振捣密实

武钢新建冷轧镀锡线项目连退线平整机安装工程-冷轧镀锡线平整机牌坊吊装安全专项方案

利公桥主桥为84.1m单跨预应力混凝土系杆拱结构，刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径L=82.2m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为16.44m。拱肋采用工字型截面，高1.6m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，高1.8m，宽1.2m；两拱片间距为13.2m，每片拱按间距5m设吊杆15根，采用PES（FD）7—55型成品吊杆；设置5道一字型风撑，工字型截面，高0.9m，宽0.6m；端横梁2根，高度为1.65m～1.77m；中横梁15根，高度为1.30m～1.42m，梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向2%横坡通过横梁高度的变化调整。 每一系杆内布设12束10/11φs15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2MPa; 每根横梁内布设4束8φs15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。

解放路612 所门前人行过街天桥：本天桥平面形状采用“工”形。主桥跨径为33.1m，全宽5.3m，桥面净宽4m。桥梁北侧设步梯(坡比为1:2)，全宽1.8m，梯道净宽1.5m；南侧设带自行车道步梯，全宽2.3m，自行车道0.6m。桥梁北侧设自动扶梯，全宽1.6m，净宽1m，仰角30°。主桥车行道净高5m。主桥上部采用简支钢箱梁，梁高1.6m，下部采用H 型墩；步梯上部采用钢制梯道，下部采用圆柱墩；基础均采用桩基础。

北塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK21+315.578，左幅中心里程桩号ZK21+318.589；南塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK22+965.578，左幅中心里程桩号ZK22+968.589。 主索鞍鞍罩为钢结构，由骨架、带肋围壁塔主索鞍鞍罩为钢结构，由骨架、带肋围壁以及端罩构成，鞍罩骨架焊接于塔顶预埋钢板上，鞍罩分成两半块组装，吊装最大部件重量约8T。根据设计资料确定南塔主索鞍鞍罩和北塔左幅主索鞍鞍罩采用现有塔吊直接安装（述略），北塔右幅主索鞍鞍罩安装采用悬臂扒杆吊装，扒杆主桅杆、悬臂杆、大支撑杆采用φ325×10的钢管，其余斜撑横撑采用2[14组合。北塔鞍罩组件最长11.896m，宽5.02m，高6.246m；南塔鞍罩组件最长11.797 m，宽5.02m，高6.347m。

**新区-大港区，距离天津市区40公里，距离天津机场约50公里，距离天津港约40公里。乙烯装置布置在乙烯一体化工程用地的东北部，装置北邻第一循环水场和原料罐区，西连中间罐区，南靠45万吨/年聚丙烯装置和20/12万吨/年丁二烯抽提/MTBE联合装置，装置东侧为厂区消防道路及东围墙。

本图纸为某地四层大型会所电暖线管路图，内容详细，可供参考。

刷漆喷漆的方法及过程，为了获得符合要求的防腐涂层，必须考虑整个工艺过程，这不仅包括涂漆工艺，而且也包括表面预处理工作，若实施不正确，可能得不到良好的防腐涂层。至于质量，从技术角度上，只能通过严格控制所有的工艺参数和原材料来保证

本工程位于XXXX沿海产业基地园区二期，建筑面积为91857.655㎡结构形式为，排架结构。所有柱子均为钢筋混凝土预制柱，电解车间（A-B跨）共计404根柱子，最高预制柱高度为20.05米，最大柱重量约为24.78吨（柱子体积为9.91m3，每立方取重量为2.5t计算）。建筑层数为二层，建筑物高度21.05m。

钢斜架系钢板焊接组成的箱形结构,总重246t,架顶标高66m。各段安装接头采用螺栓定位,坡口焊接。底板通过2-M80螺栓铰接于钢筋混凝土基础上(见图6-25-1和表6-25-1),钢斜架表面喷涂玉白色醇酸漆。 主井区内立架、卷扬机房、中细碎车间及皮带廊同时施工,斜架现场拼装用地受到限制,可供吊车占位和用作运输通道的平面位置十分狭窄(图6-25-2)。 钢斜架安装精度要求为:组装后全长范围内不平直度不超过5mm,斜架中心线与提升机中心线偏差不大于3mm,每侧对角线相应偏差不超过6mm。

根据工程结构特点和现场工况条件，拱肋钢结构和桥面结构梁段现场总体安装：采用大型浮吊和履带吊，在水陆两种不同的工况条件下，相互配合进行单件块体分段安装的方法，即先拱后梁。

本资料为双机抬吊吊装大型焦化分馏塔，文章介绍了因场地条件限制在大型焦化分馏塔的吊装时采用双机抬吊吊装法及其施工工艺、施工步骤和技术要求。内容详实，值得参考下载。

起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭线或与坚硬物体磨擦

现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业

结合图纸及订货合同，核实设备生产厂家设备型号，及技术参数是否与合同和设计要求相符合